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Identifikation Brit-Teile
Verfasst: Samstag 22. August 2015, 10:27
von bosn
Hab da noch ein paar Sachen,von denen ich nicht weiß whin die gehören.
Alles britische Gewinde ..
(die untere Steckachse ist hohlgebohrt)
Thx for sharing your experience...
Re: Identifikation Brit-Teile
Verfasst: Samstag 22. August 2015, 10:47
von Domi-650SS
bos´n hat geschrieben:Hab da noch ein paar Sachen,von denen ich nicht weiß whin die gehören.
Alles britische Gewinde ..
(die untere Steckachse ist hohlgebohrt)
Thx for sharing your experience...
Die mittlere der drei Achsen könnte eine für Roadholder sein. Gewinde UNF 9/16x18, Commando, BSC 9/16x20, Pre-Commando.
Fritz
Re: Identifikation Brit-Teile
Verfasst: Samstag 22. August 2015, 11:21
von bosn
Korrekt !
Super-Auge !!!
Hätt ich selber ´drauf kommen können...

Re: Identifikation Brit-Teile
Verfasst: Samstag 22. August 2015, 12:05
von Volker Koch
Die obere Achse sieht nach T140 aus ... Hinterradachse?
Die mittlere nach Commando-Vorderrad, die untere ist ohne Daten schlecht zuzuordnen.
Re: Identifikation Brit-Teile
Verfasst: Sonntag 23. August 2015, 13:54
von Martin
Das Untere sieht aus wie der untere Motorhaltebolzen von Triumph...
Re: Identifikation Brit-Teile
Verfasst: Sonntag 23. August 2015, 14:26
von bosn
Volkker : Die sieht so aus-ist nach dem Kopf 293mm lg...bischen lang,oder ?..ok...es gab verschiedene...
Martin-die Achse ist hohl...und..

hat M14x1,5 und einen Durchmesser von 15mm beei 240 lg...sorry hätt ich ´men
besser vorher gemessen....Japanese ?
Was könnten denn die "Abstandbolzen" darstellen ? 3/8 BSC und 2 3/8" lg