Hab da noch ein paar Sachen,von denen ich nicht weiß whin die gehören.
Alles britische Gewinde ..
(die untere Steckachse ist hohlgebohrt)
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Identifikation Brit-Teile
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bosn
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Identifikation Brit-Teile
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Bos´n
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Domi-650SS
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Re: Identifikation Brit-Teile
Die mittlere der drei Achsen könnte eine für Roadholder sein. Gewinde UNF 9/16x18, Commando, BSC 9/16x20, Pre-Commando.bos´n hat geschrieben:Hab da noch ein paar Sachen,von denen ich nicht weiß whin die gehören.
Alles britische Gewinde ..
(die untere Steckachse ist hohlgebohrt)
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Fritz
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bosn
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Re: Identifikation Brit-Teile
Korrekt !
Super-Auge !!!
Hätt ich selber ´drauf kommen können...
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Bos´n
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Volker Koch
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Re: Identifikation Brit-Teile
Die obere Achse sieht nach T140 aus ... Hinterradachse?
Die mittlere nach Commando-Vorderrad, die untere ist ohne Daten schlecht zuzuordnen.
Die mittlere nach Commando-Vorderrad, die untere ist ohne Daten schlecht zuzuordnen.
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Martin
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Re: Identifikation Brit-Teile
Das Untere sieht aus wie der untere Motorhaltebolzen von Triumph...
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
Craig Vetter
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bosn
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Re: Identifikation Brit-Teile
Volkker : Die sieht so aus-ist nach dem Kopf 293mm lg...bischen lang,oder ?..ok...es gab verschiedene...
Martin-die Achse ist hohl...und.. hat M14x1,5 und einen Durchmesser von 15mm beei 240 lg...sorry hätt ich ´men
besser vorher gemessen....Japanese ?
Was könnten denn die "Abstandbolzen" darstellen ? 3/8 BSC und 2 3/8" lg
Martin-die Achse ist hohl...und..
hat M14x1,5 und einen Durchmesser von 15mm beei 240 lg...sorry hätt ich ´menbesser vorher gemessen....Japanese ?
Was könnten denn die "Abstandbolzen" darstellen ? 3/8 BSC und 2 3/8" lg
Bos´n
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