Britbikeforum.de

Hatten wir das schon

http://www.adac.de/infotestrat/fahrzeug ... fault.aspx

Damit ist das Thema "Ich hol´ mir mal eben schnell ein Kurzzeit-Kennzeichen - auch wenn ich noch gar nicht weiß, an welche Karre ich es hänge" durch.

Danke an die ganzen Arschlöcher, die mit einem Satz Kurzzeit-Kennzeichen ganze Legionen von Bruchbuden auf Rädern sonstwohin überführt haben oder einfach nur sinnlos damit rumgefahren sind. War klar, dass selbst der träge deutsche Amtsschimmel irgendwann mal darauf aufmerksam wird...

jan hat geschrieben:Damit ist das Thema "Ich hol´ mir mal eben schnell ein Kurzzeit-Kennzeichen - auch wenn ich noch gar nicht weiß, an welche Karre ich es hänge" durch.

Danke an die ganzen Arschlöcher, die mit einem Satz Kurzzeit-Kennzeichen ganze Legionen von Bruchbuden auf Rädern sonstwohin überführt haben oder einfach nur sinnlos damit rumgefahren sind. War klar, dass selbst der träge deutsche Amtsschimmel irgendwann mal darauf aufmerksam wird...

Ja, hast völlig Recht. Nur hab ich jetzt das Problem, das ich mein Schepper-Gespann so einfach nirgendwo mehr hinbekomme, weil es auf einen normalen Anhänger einfach nicht drauf passt...

speedtwin hat geschrieben:

jan hat geschrieben:Damit ist das Thema "Ich hol´ mir mal eben schnell ein Kurzzeit-Kennzeichen - auch wenn ich noch gar nicht weiß, an welche Karre ich es hänge" durch.

Danke an die ganzen Arschlöcher, die mit einem Satz Kurzzeit-Kennzeichen ganze Legionen von Bruchbuden auf Rädern sonstwohin überführt haben oder einfach nur sinnlos damit rumgefahren sind. War klar, dass selbst der träge deutsche Amtsschimmel irgendwann mal darauf aufmerksam wird...

Ja, hast völlig Recht. Nur hab ich jetzt das Problem, das ich mein Schepper-Gespann so einfach nirgendwo mehr hinbekomme, weil es auf einen normalen Anhänger einfach nicht drauf passt...

Wieso? Fährst Du halt zum TÜV, dorthin darfst Du doch noch

was ist denn mit dem 07-er Oldtimerkennzeichen ? Wär das keine Alternative ?

"Ferner erlaubt sind „Probe- und Prüfungsfahrten sowie Fahrten zum Zwecke der Reparatur und Wartung.“ - das kann man weit auslegen, im Zweifelsfall macht man gerade eine Probefahrt nach dem Schrauben....

http://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/g ... ennzeichen

Bohemund hat geschrieben:was ist denn mit dem 07-er Oldtimerkennzeichen ? Wär das keine Alternative ?

"Ferner erlaubt sind „Probe- und Prüfungsfahrten sowie Fahrten zum Zwecke der Reparatur und Wartung.“ - das kann man weit auslegen, im Zweifelsfall macht man gerade eine Probefahrt nach dem Schrauben....

http://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/g ... ennzeichen

Ja, aber darauf sind ja die konkreten Kisten schon registriert. Und es gelten bzgl. des TÜV andere Regeln.

Ich glaube allerdings auch, dass sich das bei der Neuregelung der Kurzzeitkennzeichen noch etwas anders einpegeln wird - denn genau, wie Martin sagt: für das fragliche Fahrzeug kann ja der TÜV abgelaufen sein, die beantragte Fahrt kann der TÜV-Vorführung dienen. Dass also nicht nur Papiere, sondern auch ein gültiger Prüfbericht vorliegen müssen, ist praxisfremd.

Abwarten...

...im Ernstfall bin nich also auf dem Weg ZUM TÜV.
Selbst wenn der Ofen NICHT durch die Prüfung gekommen ist,darf ich nach Hause oder zur Werkstatt um die Mängel beheben (lassen) zu können. Es séi denn, die Karre ist NICHT verkehrssicher.....aha

der Weg zum TÜV soll aber nicht durch Landkreise fernab der Heimat führen.
Im Grunde schon klar.

Was aber, wenn das Fahrzeug ganz woanders untergebracht ist als am Wohnort des Halters, also z.B. in einer Scheune beim Bauern im Nachbarkreis?

Ich denke, dann liegt es in Ermessen des Polizisten, der einen ev. angehalten hat, ob er zu überzeugen ist, dass es keine Lustfahrt ist, sondern dass man auf dem direkten Weg zum TÜV ist. ... Sonntags allerdings wird man damit wohl kaum durchkommen

Rüdi hat geschrieben:...Ich denke, dann liegt es in Ermessen des Polizisten, der einen ev. angehalten hat, ob er zu überzeugen ist, dass es keinen Lustfahrt ist, sondern dass man auf dem Weg zum TÜV ist.

Im Zweifel mag auch eine Email mit einer Terminbestätigung ganz hilfreich sein. Und es steht auch was mit 'nächst gelegener' Prüfstelle in dem Wolfram'schen Link.

Bohemund hat geschrieben:was ist denn mit dem 07-er Oldtimerkennzeichen ? Wär das keine Alternative ?

"Ferner erlaubt sind „Probe- und Prüfungsfahrten sowie Fahrten zum Zwecke der Reparatur und Wartung.“ - das kann man weit auslegen, im Zweifelsfall macht man gerade eine Probefahrt nach dem Schrauben....

http://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/g ... ennzeichen

Für das 07er musst du vorher ein Gutachten beim TÜV, gtü oder DEKRA machen in dem der Zustand des Fahrzeuges als historisches und im originalen Zustand befindliches bestätigt wird. Irgendeine Schrottkarre oder selbstgedengeltes kriegst du damit nicht zugelassen. Bei meiner Triton musste ich anhand von Fotos und Artikeln nachweisen, dass dies in den 60ern ein zeitgenössischer Umbau war.

Wenn du das Kennzeichen mal hast ist es easy. Kein TÜV mehr Ich bin selbst für den verkehrssicheren Zustand verantwortlich. Anlaß für eine Einstell- oder Probefahrt gibt es immer. Dafür hab immer nen Schraubenzieher in der Jacke, denn ein Vergaser ist ja quasi nie fertig eingestellt

jan hat geschrieben:Damit ist das Thema "Ich hol´ mir mal eben schnell ein Kurzzeit-Kennzeichen - auch wenn ich noch gar nicht weiß, an welche Karre ich es hänge" durch.

Danke an die ganzen Arschlöcher, die mit einem Satz Kurzzeit-Kennzeichen ganze Legionen von Bruchbuden auf Rädern sonstwohin überführt haben oder einfach nur sinnlos damit rumgefahren sind. War klar, dass selbst der träge deutsche Amtsschimmel irgendwann mal darauf aufmerksam wird...

ja ....die Anständigen,bekommen jetzt wieder einen Tritt vom Behördengaul.

ja ....und die nicht so Anständigen finden bestimmt wieder ein Trick heraus

......so isses im Leben.

Da hilft im Moment nur Schokolade essen iss gut für die Laune.

Mineiro hat geschrieben: Für das 07er musst du vorher ein Gutachten beim TÜV, gtü oder DEKRA machen in dem der Zustand des Fahrzeuges als historisches und im originalen Zustand befindliches bestätigt wird. Irgendeine Schrottkarre oder selbstgedengeltes kriegst du damit nicht zugelassen.

Ich hab ja eins . Direkt als es auf den "Markt" kam - allerdings gab es auch kurze Diskussion wg. div. Umbauten, ein Hinweis auf den Film Easy Rider hat mir allerdings gereicht

Bohemund hat geschrieben:

Mineiro hat geschrieben: Für das 07er musst du vorher ein Gutachten beim TÜV, gtü oder DEKRA machen in dem der Zustand des Fahrzeuges als historisches und im originalen Zustand befindliches bestätigt wird. Irgendeine Schrottkarre oder selbstgedengeltes kriegst du damit nicht zugelassen.

Ich hab ja eins . Direkt als es auf den "Markt" kam - allerdings gab es auch kurze Diskussion wg. div. Umbauten, ein Hinweis auf den Film Easy Rider hat mir allerdings gereicht

.. aaah o.k. dann kennst Du dich ja mit den 07er aus. Find ich übrigens , dass Easy Rider als Argument für Umbauten durchging

ehrlicherweise muss ich sagen das ich damit ziemliches Glück hatte, das 07-er war damals brandneu und keiner kannte sich wirklich aus... Denke heute wär's schwieriger.

Aber wenn ich ein Schutzblech, ne Abdeckung für den Belt und den sinnlos vor sich hin vibrierenden Rückspiegel drauf mache, bekomme ich auch wieder TÜV - hatte ich ja schon mal mit diesen Anbauteilen.

So, ich hab' heute mal mit der netten Dame vom Amt gesprochen.....
Fazit:
W.: "Eyh...ich muss doch noch 'ne Probefahrt machen".............sie: "jau, das könn' se ja auch!...auf Privatgrundstück..."
W.: "Verarschen oder was???"......sie: "Ich kann doch auch nix dafür..."
W..:" Un' nu????"...sie: "Najaaaa....wenn'se doch immer grad' auf'm Weg zum TÜV sind....also inner Woche mit den Unterlagen dabei ist das ja kein Problem )

Ja denn...................