Hier kommt einer für Tim!!
Verfasst: Freitag 13. Juni 2014, 09:38
jan hat geschrieben:....
Was hab ich mit Renningenieuren zu tun? Und seid wann schrauben bei Audi Renningenieure Autos zusammen? 
Tim
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Hier kommt einer für Tim!!
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Re: Hier kommt einer für Tim!!
Verfasst: Freitag 13. Juni 2014, 10:10
Was hab ich mit Renningenieuren zu tun? Und seid wann schrauben bei Audi Renningenieure Autos zusammen? Tim
Re: Hier kommt einer für Tim!!
Verfasst: Freitag 13. Juni 2014, 10:34
*seufz*
Dir kann man es aber auch nie rechtmachen... Bitte entschuldige also jegliche fachlichen, inhaltlichen, organisatorischen, hierarchischen und sonstigen Fehldarstellungen meinerseits.
Dir kann man es aber auch nie rechtmachen... Bitte entschuldige also jegliche fachlichen, inhaltlichen, organisatorischen, hierarchischen und sonstigen Fehldarstellungen meinerseits.
Re: Hier kommt einer für Tim!!
Verfasst: Freitag 13. Juni 2014, 10:53
Alles gut, Schätzeken!jan hat geschrieben:*seufz*
Tim
Re: Hier kommt einer für Tim!!
Verfasst: Freitag 13. Juni 2014, 21:41
Leute - ihr wollt`s zwar aus meinem Mund nicht hören, aber zieht´s euch mal `rein.
Dodge hat sein aktuelles Spassgerät "Challenger SRT8" nochmals aufgewertet. 2015 im offiziellen Verkaufsprogramm: Challenger SRT Hellcat.
Mit 6.2 L Hemi kompressorgeladenem V8 und 600 + Ponys mal eine echte Kampfansage( da frage ich mich nur, warum die Amis halkugelförmige Brennräume immer noch als etwas besonderes ansehen). Pervers? - ja, auf jeden Fall (aber wenn so`n fetter V8 brüllt und die Gummis auf dem Asphalt quält, ist das schon eine "Nummer" für sich).
Bitte nehmt mir das nicht übel, aber manchmal freut sich das Herz, wenn der Geist unvernünftig ist.
MfG
Arvid
P.s: Ich kann die Amis durchaus in ihrer pragmatischen Art verstehen. Willst du mehr Leistung - mach` einfach die Löcher im Eisenklotz größer. PS ist nicht alles - entsprechendes Drehmoment bei günstigem verlauf über das nutzbare Drehzahlband machen einen Schuh daraus.
Dodge hat sein aktuelles Spassgerät "Challenger SRT8" nochmals aufgewertet. 2015 im offiziellen Verkaufsprogramm: Challenger SRT Hellcat.
Mit 6.2 L Hemi kompressorgeladenem V8 und 600 + Ponys mal eine echte Kampfansage( da frage ich mich nur, warum die Amis halkugelförmige Brennräume immer noch als etwas besonderes ansehen). Pervers? - ja, auf jeden Fall (aber wenn so`n fetter V8 brüllt und die Gummis auf dem Asphalt quält, ist das schon eine "Nummer" für sich).
Bitte nehmt mir das nicht übel, aber manchmal freut sich das Herz, wenn der Geist unvernünftig ist.
MfG
Arvid
P.s: Ich kann die Amis durchaus in ihrer pragmatischen Art verstehen. Willst du mehr Leistung - mach` einfach die Löcher im Eisenklotz größer. PS ist nicht alles - entsprechendes Drehmoment bei günstigem verlauf über das nutzbare Drehzahlband machen einen Schuh daraus.