Der Link ist nicht ganz so wichtig - nur um zu wissen, worum es geht.
Hier kommt einer für Tim!!
- jan
- Julio Matchlesias
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Hier kommt einer für Tim!!
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May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
- Tim
- Commando Resterampe
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Re: Hier kommt einer für Tim!!
jan hat geschrieben:....
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
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- jan
- Julio Matchlesias
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Re: Hier kommt einer für Tim!!
*seufz*
Dir kann man es aber auch nie rechtmachen... Bitte entschuldige also jegliche fachlichen, inhaltlichen, organisatorischen, hierarchischen und sonstigen Fehldarstellungen meinerseits.
Dir kann man es aber auch nie rechtmachen... Bitte entschuldige also jegliche fachlichen, inhaltlichen, organisatorischen, hierarchischen und sonstigen Fehldarstellungen meinerseits.
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- Tim
- Commando Resterampe
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Re: Hier kommt einer für Tim!!
Alles gut, Schätzeken!jan hat geschrieben:*seufz*
Tim
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-
chinakohl
- Buchstabenverbraucher
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- Registriert: Dienstag 25. August 2009, 09:46
Re: Hier kommt einer für Tim!!
Leute - ihr wollt`s zwar aus meinem Mund nicht hören, aber zieht´s euch mal `rein.
Dodge hat sein aktuelles Spassgerät "Challenger SRT8" nochmals aufgewertet. 2015 im offiziellen Verkaufsprogramm: Challenger SRT Hellcat.
Mit 6.2 L Hemi kompressorgeladenem V8 und 600 + Ponys mal eine echte Kampfansage( da frage ich mich nur, warum die Amis halkugelförmige Brennräume immer noch als etwas besonderes ansehen). Pervers? - ja, auf jeden Fall (aber wenn so`n fetter V8 brüllt und die Gummis auf dem Asphalt quält, ist das schon eine "Nummer" für sich).
Bitte nehmt mir das nicht übel, aber manchmal freut sich das Herz, wenn der Geist unvernünftig ist.
MfG
Arvid
P.s: Ich kann die Amis durchaus in ihrer pragmatischen Art verstehen. Willst du mehr Leistung - mach` einfach die Löcher im Eisenklotz größer. PS ist nicht alles - entsprechendes Drehmoment bei günstigem verlauf über das nutzbare Drehzahlband machen einen Schuh daraus.
Dodge hat sein aktuelles Spassgerät "Challenger SRT8" nochmals aufgewertet. 2015 im offiziellen Verkaufsprogramm: Challenger SRT Hellcat.
Mit 6.2 L Hemi kompressorgeladenem V8 und 600 + Ponys mal eine echte Kampfansage( da frage ich mich nur, warum die Amis halkugelförmige Brennräume immer noch als etwas besonderes ansehen). Pervers? - ja, auf jeden Fall (aber wenn so`n fetter V8 brüllt und die Gummis auf dem Asphalt quält, ist das schon eine "Nummer" für sich).
Bitte nehmt mir das nicht übel, aber manchmal freut sich das Herz, wenn der Geist unvernünftig ist.
MfG
Arvid
P.s: Ich kann die Amis durchaus in ihrer pragmatischen Art verstehen. Willst du mehr Leistung - mach` einfach die Löcher im Eisenklotz größer. PS ist nicht alles - entsprechendes Drehmoment bei günstigem verlauf über das nutzbare Drehzahlband machen einen Schuh daraus.
Ich fühl`mich wie ein Gallier ........ umgeben von Weißnix, Kannnix und Machtnix