The good old trusty Boyer...
Verfasst: Mittwoch 27. Juli 2011, 17:55
Ja, ich bin noch hier.
Aber keine Sorge. Alles wird gut!
Seufz. Also.. nachdem ich eigentlich gestern dachte, alles läuft im Plan, hatte ich komischerweise Zündaussetzer. Ich hab mir einen Wolf gesucht. (Dass ich vorher am Vergaser gesucht hatte und sogar eíne andere Vergaserbatterie montiert hatte verschweige ich besser)
Naja. Am Ende hab ich die Sachse Zündbox eingekreist. Ich bin abends noch schnell zu Volker gefahren und habe mir eine neue Box zum testen mitgeben lassebn. Er gab mir aus dem Regal auch eine Grundplatte mit Lichtschranken mit.
Wie sagt man? Der Teufel ist ein Eichhörnchen... Ich hab heute diese verf.... Zündanlage nicht ans laufen bekommen.
Also ich halte mich ja nicht für GANZ blöd, aber diese eigentlich einfach zu montierende Zündanlage wollte ums verrecken nicht.
Na ja. Beim demontieren der alten Grundplatte ist mir eine Beschädigung des Kabels aufgefallen. Da war ich noch frohgemut. Die neue Platte jedoch gab sonderbare Zeichen. Mal brannte eine Diode gar nicht, dann ging eine Diode gar nicht mehr aus. Dann veränderte sich die Position der Lichtscheibe beim Funken und rechts blieb alles tot´, während Zündkerze 1 & 2 lustig vor sich her funkten.
Nach einem Blick auf die Uhr dann die Entscheidung: Ich schmeiß den Rotz raus und hole meine Byer zurück ins Leben.
Ich hab die dann fix verkabelt und als ich testen wollte lief der Dreckshobel wieder nur auf zwei Pötten.
Bei der Boyer ist es ja recht einfach kreuz zu testen. Eine Zündspule war kaputt... Wie war das mit dem Teufel noch mal?
Jetzt hab ich die Boyer wieder drin. Ich hab sie abgeblitzt und Dreizack läuft damit höllisch gut.
Die 3-1 macht im Stand auf dezent. Aber wenhe man gibt Gas. Das brüllt als gäb es kein morgen mehr...
Zwischendurch hab ich bei P&O angerufen: Ich fahr jetzt morgen los.
Schade dass ich Steven und Jan, meine holländischen Kollegen) nicht mehr auf dem Schiff treffe. Aber so ist es nun mal.
Jetzt steht der Karren gepackt in der Garage und morgen geht´s los.
Zum Trost hab ich mal Bilder in die Galerie gestellt...
Boyer: Phil hat Recht. Die Boyer kommt immer zu schlecht weg. Ich gelobe Besserung!
Aber keine Sorge. Alles wird gut!
Seufz. Also.. nachdem ich eigentlich gestern dachte, alles läuft im Plan, hatte ich komischerweise Zündaussetzer. Ich hab mir einen Wolf gesucht. (Dass ich vorher am Vergaser gesucht hatte und sogar eíne andere Vergaserbatterie montiert hatte verschweige ich besser)
Naja. Am Ende hab ich die Sachse Zündbox eingekreist. Ich bin abends noch schnell zu Volker gefahren und habe mir eine neue Box zum testen mitgeben lassebn. Er gab mir aus dem Regal auch eine Grundplatte mit Lichtschranken mit.
Wie sagt man? Der Teufel ist ein Eichhörnchen... Ich hab heute diese verf.... Zündanlage nicht ans laufen bekommen.
Also ich halte mich ja nicht für GANZ blöd, aber diese eigentlich einfach zu montierende Zündanlage wollte ums verrecken nicht.
Na ja. Beim demontieren der alten Grundplatte ist mir eine Beschädigung des Kabels aufgefallen. Da war ich noch frohgemut. Die neue Platte jedoch gab sonderbare Zeichen. Mal brannte eine Diode gar nicht, dann ging eine Diode gar nicht mehr aus. Dann veränderte sich die Position der Lichtscheibe beim Funken und rechts blieb alles tot´, während Zündkerze 1 & 2 lustig vor sich her funkten.
Nach einem Blick auf die Uhr dann die Entscheidung: Ich schmeiß den Rotz raus und hole meine Byer zurück ins Leben.
Ich hab die dann fix verkabelt und als ich testen wollte lief der Dreckshobel wieder nur auf zwei Pötten.
Bei der Boyer ist es ja recht einfach kreuz zu testen. Eine Zündspule war kaputt... Wie war das mit dem Teufel noch mal?
Jetzt hab ich die Boyer wieder drin. Ich hab sie abgeblitzt und Dreizack läuft damit höllisch gut.
Die 3-1 macht im Stand auf dezent. Aber wenhe man gibt Gas. Das brüllt als gäb es kein morgen mehr...
Zwischendurch hab ich bei P&O angerufen: Ich fahr jetzt morgen los.
Schade dass ich Steven und Jan, meine holländischen Kollegen) nicht mehr auf dem Schiff treffe. Aber so ist es nun mal.
Jetzt steht der Karren gepackt in der Garage und morgen geht´s los.
Zum Trost hab ich mal Bilder in die Galerie gestellt...
Boyer: Phil hat Recht. Die Boyer kommt immer zu schlecht weg. Ich gelobe Besserung!
Mögen die diversen Götter der Elektrik mit Dir sein 
