Britbikeforum.de

Warte mal ich glaub ich hab sowas über ich muß mal schauen.

Gruß Klaus

Klaus,

danke... keine Eile. Wie gesagt muss ich sowieso erst eine Bestandsaufnahme machen bevor es an das Teile bestellen geht.


Gruß Heiko

Guten Morgen,

so, nach rund vier Jahren und Enthaltsamkeit hier im Forum fast fertig…
Gruß Heiko

Wow, sieht gut aus!

Grüße
Oli

Tja gut Ding will Weile haben!
Glückwunsch Heiko, schön!
Gruß Klaus

Rattengeil mit Lucas Altette...
bitte mehr Bilder !!!

Schöne Maschine! (Und mit Whiskey [emoji846])
Die letzten Zipperlein kriegst du bestimmt noch in den Griff und nächsten Sommer läuft sie schön.

Viel Freude damit!

Moin,

danke für die Blumen. Noch ein bisschen Kleinkram erledigen und dann geht’s ans vernünftig zum laufen bekommen. Bin selbst gespannt wie ein Flitzebogen… und Bilder kommen später noch.

Kradulation

Noch ein paar Bilder:

Ich finde, man sollte mit dem Leiter der Zulassung das Problem sachlich besprechen. Der Zahlendreher ist absolut nachvollziehbar.

Schau Dir die Schwingenlagerung an. Bei der 55er war die gummigelagert. Wenn die defekt ist, raten die Engländer "ausbrennen". Ich hatte das bei meiner VH seinerzeit nicht hinbekommen.

Moin,

da bin ich zuversichtlich. Das sollte kein Problem sein, weder hier beim TÜV noch bei der Zulassungsstelle. Schwinge? Meine hat Geradwegfederung.


Gruß Heiko

Wow, Chice Mopete

Moin,

heute Morgen mal beim TÜV gewesen... ganz lieb wäre ihm eine Briefkopie einer VH möglichst aus 1953... 1952 geht auch. Habe zwar ein Datenblatt von GLM-Motorräder, welches der Vorbesitzer irgendwann hat ausstellen lassen, aber er benötigt was mit einem "offiziellen" Touch.

Hätte da jemand was??

Werde auch mal historische Unterlagen kopieren wie Werbung etc. Das würde ihm auch schon helfen sagt er. In der Datenbank findet er nichts. Glaube ich ihm auch, er ist da schon immer sehr hilfsbereit.

Gruß Heiko

Hallo Heiko,
frag vielleicht auch mal direkt beim AMOC nach, Markus ist ein Netter
http://www.aomcc.de/html/impressum.html

Grüße
Oli