Britbikeforum.de

Tim hat geschrieben:Interessant wär, ob 60-2 mit Hall-Geber ginge - aus mir nicht bekannten Gründen ist das ungewöhnlich bis nicht machbar bei gängigen ECUs, ....

Tja, einfach mal den Taschenrechner an die Sonne..... Aaaalso, bei der Ignitech und einem Geberrad, was in den Primärkasten passt, gehen so ca. 70mm Außendurchmesser. Bei 60 Zähnen hat ein Zahn dann logischerweise nicht mal mehr 2mm Breite, das wird schon eng, den Sensor ausreichend abzuschirmen, dass der das überhaupt auflöst.

Ich hab mir mal die aktuelle Software angesehen. Etwas krude, das Ding ..... und wenn ich danach gehe, ist "base advance" eben doch kein Korrekturfaktor, weil in der Kennlinie sichtbar. Schade, das wär deutlich übersichtlicher.


Tim

So, zurück zum Thema!
Morgen geht´s mal zur Technischen Abnahme.
Habe mal eben in den alten Brief geguckt, da hat irgendein Staatsdiener beim Zulassungsamt satte 48KW als Wagnisstärke eingetragen !
Also muß die Norton wohl 1972 nach Deutschland eingeführt worden sein und der Paragrafenreiter hatte wohl bei Norton Commando Combat nachgeschlagen- gegoogelt hat er wohl damals noch nicht.
Den leicht übertriebenen Eintrag würde ich aber laut TÜV nur per Einzelabnahme, Prüfstandsmessung etc.pp geändert bekommen.
Auch ein Schreiben des rechtlichen Nachfolgers der Fa. Norton bringt da nix.
Also zahle mer halt die paar Pferdestärken mehr- kommt im Endeffekt billischer.
Bei OCC so 80 € im Jahr mit Vollkasko.
Drückt mir die Daumen!
Uli

rivera hat geschrieben:Den leicht übertriebenen Eintrag würde ich aber laut TÜV nur per Einzelabnahme, Prüfstandsmessung etc.pp geändert bekommen.

Sieh's einfach als Ansporn, noch'n büschen was am Motor zu machen, hast ja noch Luft nach oben.


Tim

Das sind doch gerade mal lächerliche 65 PS! Schafft so eine fette Commando das etwa nicht?!!
(Ich glaube mich dunkel erinnern zu können, dass das damals auch im Motorrad-Quartett die einschlägige Leistungsangabe war... muss wohl heute Abend mal nachschauen. )

jan hat geschrieben:(Ich glaube mich dunkel erinnern zu können, dass das damals auch im Motorrad-Quartett die einschlägige Leistungsangabe war...

Das war der feuchte Traum eines spätpubertierenden Marketingers (eine Evolutionsstufe des Marketenders, allerdings nach unten.... ), was der Komm-Bett-Motor angeblich gedrückt hat. Vermutlich allerdings nur dann, wenn man die Lightweight-Gewichte an die Motorbremse hängt.


Tim

Und wir haben TÜV!
Sogar bloß im Testoutfit, mit Plastiktank und mit ohne Seitendeckel,
die sind noch beim Lacker zusammen mit dem Blechtank.
Da fehlen noch ein paar Schichten Klarlack.

Zulassen hat ja noch Zeit, das Wetter wird ja wieder shyze..

Na also, geht doch!

rivera hat geschrieben:Und wir haben TÜV!

Meinen Herzlichen!

Sogar bloß im Testoutfit, mit Plastiktank und mit ohne Seitendeckel,....

Haha, goil - den Plan hab ich grade auch, silberner Plastetank und NOS-Feuerflockengoldbronzeseitendeckel.


Tim

Geile Farv!

Tim hat geschrieben: Haha, goil - den Plan hab ich grade auch, silberner Plastetank und NOS-Feuerflockengoldbronzeseitendeckel.
Tim

Ja biste denn schon soweit?
Man hört gar nix mehr von der Roadster?

Danke für die Glückwünsche.
War easy, Licht, Blinker,Hupe etc.
Kurze Fahrt um die Zapfsäulen der angrenzenden Tanke, Bremse ist vorhanden, feddsch.
Mecker gabs nur ein bisschen wegen der englischen Streuscheibe- non focus und lahmer Haupständerfeder.
Reifengröße vorne war 100mal irgendwas , also nicht 4.10 x 19 , aber die fliegen sowieso runter da, 25 Jahre alter NOS von Metzeler.

rivera hat geschrieben:Ja biste denn schon soweit?

Isch bin'm Undergrund....

Man hört gar nix mehr von der Roadster?

Komm halt nicht zum fotofieren zwischendurch und wenn ich dazu komme, vergesse ich grundsätzlich die Kamera im Keller.

Reifengröße vorne war 100mal irgendwas , .....

Noh, fragsdu Briederchen Joe nach Blatt von Daten, steht drauf richtig Reifengröße!


Tim

Hi Rivera,

auch von mir Glückwünsche zur bestandenen Abnahme - Fotos mit komplettem Lacksatz sind jetzt natürlich Pflicht !

Eine Frage zur Sitzbank - ist das die S-Bank (breit, flach) von the Unvermeidable? Sieht gut aus, sehe ich zum ersten mal in freier Wildbahn.

Gruss + viel Freude mit der Neuaufgebauten
Ralph

Tim hat geschrieben:Komm halt nicht zum fotofieren zwischendurch und wenn ich dazu komme, vergesse ich grundsätzlich die Kamera im Keller.

Deine Ausre... Erklärungen werden auch immer bedenklicher!

jan hat geschrieben:Deine Ausre... Erklärungen werden auch immer bedenklicher!

Du unterstellst mir also, die Unwahrheit zu sagen? Wähle er die Waffeln, bestimme er Zeit und Ort! Purche!


Tim

Tim hat geschrieben:Du unterstellst mir also, die Unwahrheit zu sagen?

Eben!

Tim hat geschrieben:Wähle er die Waffeln, bestimme er Zeit und Ort! Purche!

Ach, und dann rufst Du 5 Minuten vorher wieder an und kannst nicht kommen, weil Du einen Platten hast...