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Die dürfte sogar noch seltener sein;-)holsteiner hat geschrieben:Also entweder habe ich das überlesen oder es hat keiner daran gedacht:
Norton Elektra, irgendwann Anfang der 60er Jahre gebaut, ich meine 350ccm und satte 22 PS.
Und der Name ist Programm.
Selten dürfte sowas heutzutage auch sein...
Uh, die Electra ist ersatzteiltechnisch glaube ich so'n büschen der Commando-Antipode....holsteiner hat geschrieben:Norton Elektra, irgendwann Anfang der 60er Jahre gebaut, ich meine 350ccm und satte 22 PS.
Was für einen föllich bescheuerte Idee, einen Moppednamen danach zu wählen, dass man es Jahre nach all den anderen endlich geschafft hat einen Anlasser dranzudübeln. Geht ja gaaaar nicht!Und der Name ist Programm.
Tja, und Harley machte aus der HydraGlide (wegen der hydraulischen Telegabel) eine ElectraGlide (mit E-Starter). Da wars zumindest erfolgreich.Tim hat geschrieben: Was für einen föllich bescheuerte Idee, einen Moppednamen danach zu wählen, dass man es Jahre nach all den anderen endlich geschafft hat einen Anlasser dranzudübeln. Geht ja gaaaar nicht!
Tim
Räusper....schau doch mal in dem Tim sein' Sichnaturholsteiner hat geschrieben:....Tja, und Harley machte aus der HydraGlide (wegen der hydraulischen Telegabel) eine ElectraGlide (mit E-Starter). Da wars zumindest erfolgreich.
Desterwegen versuchte ich ihn zu erinnern...Wuselwahnwitz hat geschrieben:Räusper....schau doch mal in dem Tim sein' Sichnaturholsteiner hat geschrieben:....Tja, und Harley machte aus der HydraGlide (wegen der hydraulischen Telegabel) eine ElectraGlide (mit E-Starter). Da wars zumindest erfolgreich.
Glaub' mir, der erinnert sich an nüschte!! Niemalsnich!!holsteiner hat geschrieben:Desterwegen versuchte ich ihn zu erinnern...Wuselwahnwitz hat geschrieben:Räusper....schau doch mal in dem Tim sein' Sichnaturholsteiner hat geschrieben:....Tja, und Harley machte aus der HydraGlide (wegen der hydraulischen Telegabel) eine ElectraGlide (mit E-Starter). Da wars zumindest erfolgreich.
Erstens: Föllich flasch!* Und zweitens: Was tut das denn jetzt zur Sache?holsteiner hat geschrieben:Tja, und Harley machte aus der HydraGlide (wegen der hydraulischen Telegabel) eine ElectraGlide (mit E-Starter).
a wars zumindest erfolgreich.
Ich glaub, die Gelehrten streiten da noch. Psssst: Verrat ihm nich', dass ich die extra für den schalen Gag die noch etwas verfeinert haben....Wuselwahnwitz hat geschrieben:Räusper....schau doch mal in dem Tim sein' Sichnatur
Jajajajajaaaaa, aber für den Namen hättense ihr vorne wenigstens auch ne Schwinge verpassen sollen. So wie bei den Gummikühen...Tim hat geschrieben: *Du hast da was vergessen....
Martin hat geschrieben:Im CBBC Anzeigenmarkt verkauft jemand (Manfred) eine TSX
Laufruhe... Nun, das ist höchst subjektiv.
Die T160 ist sicher eine gute Wahl, sieht natürlich etwas moderner aus. Eine T150 kann man aber auch recht einfach mit E-Starter nachrüsten. Habe ich auch im Hinterkopf wegen des Knies.... Dann könntem an auch ne frühe T150 nehmen, sieht barock aus.
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Das weißt du ja aus eigener Erfahrung.... Und jünger und fitter biste seit Deinen Guzz-Zeiten nicht geworden.IsohippMoppedmessi hat geschrieben:Isohüftic?Uli hat geschrieben:Kann man die Gelenkprothesen nicht in Gummi lagern?
Ach - Duo-Glide wegen der ausgewiesenen Soziustauglichkeit des abgebildeten Mopeds?!Tim hat geschrieben:*Du hast da was vergessen....
Ja, genau.jan hat geschrieben:Ach - Duo-Glide wegen der ausgewiesenen Soziustauglichkeit des abgebildeten Mopeds?!
