Britbikeforum.de

tommy hat geschrieben:

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:

Superschust hat geschrieben: Wo finde ich die Break Downliste?

Hier:

breakdown.JPG

Kann ich mich da auch anmelden??? "Komme mit einem Problem und gehe mit zwei"

Tommy das hast du falsch verstanden mit der Liste. Dort kannst du nicht deine eigenen Breakdowns anmelden sondern die kaputten gesellen sich noch zu dir. Du kannst dann quasi eine Breakdown Selbsthilfe Gruppe aufmachen

Zurück zum hinter die Letplanke schieben...
Ich selber bin ja (noch?) ADAC Mitglied. Aber jede Versicherung eines KFZ kannst Du mittlerweile mit einem Schutzbrief ausstatten. Kostet eigentlich über das Jahr nur nen geringen Betrag.
Dann würde ich IMMER einen Abschlepper anfordern. Selbst mit dem schmalsten Schutzbrief wird das Ding dann in der Halle des Abschleppers gelagert, bisman es ein zwei Toge später abholt.
Irgendwo stehen lassen würde meinen Schlaf arg beeinträchtigen!

Also ich hatte auf meinen Amals immer die Kunststoffverschlüsse drauf und da ist nie einer locker geworden, oder das ich einen verloren hätte. Und grade die Atlas ist als Rüttelplatte bekannt.
In all den Jahren hab ich überhaupt wenig Probleme mit Vibrationsschäden gehabt.

Gruß. Martin.

Martin hat geschrieben:Aber jede Versicherung eines KFZ kannst Du mittlerweile mit einem Schutzbrief ausstatten.

Lies Dir mal die Leistungen durch, einige sind ein schlechter Witz, Kostendeckel bei €150 etc.


Tim

Atlas750 hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Aber jede Versicherung eines KFZ kannst Du mittlerweile mit einem Schutzbrief ausstatten.

Lies Dir mal die Leistungen durch, einige sind ein schlechter Witz, Kostendeckel bei €150 etc.


Tim

Selbstverständlich sollte man sich dieLeistungen vorher genau ansehen und es gibt auch unterschiedliche PAkete, zumindest bei meiner.
Ich hab den ADAC Schutzbrief Plus. Da fahre ich seit Jahren gut mit.
Der Hinweis auf Versicherungsschutzbrief war für die ADAC Kritiker gedacht. Aber selbst mit 150 Euro kommst Du von der Autobahnleitplanke weg

Atlas750 hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Aber jede Versicherung eines KFZ kannst Du mittlerweile mit einem Schutzbrief ausstatten.

Lies Dir mal die Leistungen durch, einige sind ein schlechter Witz, Kostendeckel bei €150 etc.


Tim

Das stimmt bei der Allianz nicht , meine Sporty habe ich da nachträglich abgesichert , das kostet im Jahr keine 10.-€ mehr , und ist umfassend genug.

Bin immernoch zu blöd die Liste zu finden..............................die ist doch bestimmt nur für Clubmitglieder oder?

Muß mich dann wohl schnell anmelden
kind regards
Olli

Die BREAKDOWNLISTE des CBBC wurde in der Info 2/2014 abgedruckt.

Die Club-Info erhält jedes Mitglied des CBBC kostenlos (ist im Jahresbeitrag enthalten)

Beste Grüsse,Ralph

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:Die BREAKDOWNLISTE des CBBC wurde in der Info 2/2014 abgedruckt.

Die Club-Info erhält jedes Mitglied des CBBC kostenlos (ist im Jahresbeitrag enthalten)

Beste Grüsse,Ralph

Genau für 30 Euronen gibt es die Mitgliedschaft inklusive Zeitung und Helfersliste (breakdown). Für mich ist die Mitgliedschaft das Geld wert.

Andre

Ich finde ja die breakdown Liste ja ganz nett, aber unterwegs bringt die einem ja nicht viel, oder habt ihr die immer dabei wenn ihe ne Tour macht?

Selbst wenn, dann muß man ja auch noch jemanden erreiche. Davon ist das Moped auch nicht von der Bahn, denn derjenige muß ja auch ne transport möglichkeit haben.

Ich bin mitr ADAC bis her ganz gut gefahren. Von Zettmansdorf bis vor die Haustür. Über Ostern ist mir vor der Haustür der Antrieb vom Bus abgerissen. ADAC angerufen, die haben mir den Bus in die Werksatt gebracht. Selbst Krankehaustagegeld gibt es, wenn man sich bei einem Rennen mal aufs Maul legt
Besonders wichtig wenn man im Ausland ist.

rechte Steckwelle vom T5 Getriebe wa....hat bestimmt vorher massig Lastwechsel spüren lassen.
geht relativ schnell zu wechseln...Material haut halt rein.
ADAC Plusmitgliedschaft hat schon was..durfte ich letztes Jahr auch in Anspruch nehmen.

Hahaha, ich kenne alles was du beschreibst....... Ich habe auf meiner ersten (sehr optimistisch begonnenen) Reise mit der Bonny auf dem Hinweg an den Atlantik den linken Auspufftopf verloren (aber wiedergefunden), auf dem Rückweg den rechten...... Lampe verloren (und wiedergefunden), Vergasergummi gerissen und mit Coladose und 10 Schlauchschellen geflickt, Nummernschild durchgerissen, Riss im Tank, Blinker verloren (nicht wiedergefunden), etc.etc.etc.

Schütteln ist schon normal, aber es kommt halt auch auf eine sehr penible Einstellung, gerede der Vergaser, an....... ich habe nicht zuletzt deshalb auf Single Mikuni umgerüstet, danach war es tatsächlich sehr viel besser!
Ansonsten ganz ganz viele Sachen in Gummi gelagert under mit Gummi unterlegt, seit einiger Zeit ist da Ruhe, also nicht aufgeben !

Dein Lenker wackelt so dollo, weil der in Silentbuchsen steckt, die kann man halbfest verschrauben oder auch ganz locker, kommt darauf an, wie gross die Unterlegscheibe ist, die von unten gegen die Buchse verschraubt ist bzw, wie rum die gewölbte Scheibe drauf sitzt, ist im Prinzip selbsterklkärend.......

Das wird, glaub mir, auch wenns am Anfang teilweise unglaublich nervt!

Mateo

Hab ich die s****-Triumph, oder was?
Das einzige was bei meiner mal abvibriert war, war der Zündschlüssel (ist seitdem angeleint) und ein Zündkabelstecker von der Zündspule. Und einen Pancake habe ich mal verloren, da war die Schelle aber nicht richtig festgezogen.
Habe sie gerade vor zwei Wochen mit 90 mls im Schnitt dreihundert km über die AB gedroschen (musste leider sein...), wie immer ohne Probleme.
Toi, toi, toi...

Bei mir ist bisher abvibriert:
- lucas side reflector (sauschwer zu bekommen)
- Spiegel
- immer wieder die dzm welle
- hauptständerbolzen
- krümmerhalter

Verloren wurde also der ständerbolzen und der sidereflector

Achso-an einem paar vans schuhe hat es die sohle wegvibriert

Jepp, Samstag 28.06. 2. Testlauf, sollte nach Olsberg gehen, schön A7 Hannover mit 80 mls gefahren, dann auf die A352 und sie rollte aus.
Keine Gasannahme mehr. Diesmal Werkzeug und "ich machs mir selber Buch" dabei. Aber keine Chance, Zündfunken, Licht, Öl, Benzin alles da nur beim ankicken, ging es leichter als bei den Kleinkrafträdern, sehr geringe Kompression.................................. Liegengeblieben um 13 Uhr...............erster Rettungsversuch vom Vater mit Anhänger scheiterte, er ist 40 km vor mir liegengeblieben und wurde zurückgeschleppt..................um 23 Uhr (nach 10 Std Autosgucken und 2x Scherrifbesuch wurde ich vom Kumpel eingesammelt und war um 2 Uhr am Sonntag wieder zu Hause! Ach ja, ein Motorrad hat gehalten und wollte helfen, ein Harleyfahrer alle anderen sind winkend vorbei