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Termin für den triple-run ist schon notiert. Die Strecke von ca. 330km sollte die Möhre wohl auch schaffen.
Allerdings wahrscheinlich nur erst mit 5-Tage-Kurzzeitzulassung, weil ich das TÜV-Gedönse bis dahin wohl noch nicht fertig bringe.

Ich hab recherchiert (Transzendenz usw.), Martin hat auch Akront-Felgen auf der 74er-T150. Hast Du ev. sogar ein Gutachten dazu ??

Gruss
Rüdiger

Rüdi hat geschrieben: Martin hat auch Akront-Felgen auf der 74er-T150. Hast Du ev. sogar ein Gutachten dazu ??

Gruss
Rüdiger

Nö, aber eingetragen im KFZ Brief. Ich weiß gar nicht ob ich mir große Sorgen machen würde mit der Zulassung.
Meine 3-1 hab ich leider noch nicht eingetragen, aber der TÜV Prüfer wartet quasi auf mich. Vorbesprochen ist alles. Also Geräusch ist im Rahmen. Prüfer will das Krad nur mal ein paar Tage haben. Fotos für die Akte. Ich weiß aber nicht ob ich das will...

Hi jungs und vielen Dank für eure Hilfe, hätte da noch eine Frage: da die Schlappen schon sehr alt sind - muessen natürlich auch neue drauf. Bin eher der Typ der auch richtig damit fahren will, muessen also nicht unbedingt die originalen Dunlops oder Bridgestone sein. Auf meinen alten BMW's habe ich immer Metzeler ME33 gefahren und war sehr zufrieden damit. Habe auch schon was von Avon Reifen für die Tridents als Empfehlung gehört.

Ausserdem bin etwas irritiert, da vorne und hinten dieselbe Reifengrösse auf meiner Trident montiert ist = 4,10x19. In diversen Zeitschriften wird imer von 19 Zoll vorne und 18 Zoll hinten geschrieben. In den Datenblättern im Internet wird wiederum von 4,10x19 vorne und hinten geschrieben. In den englischen Papieren ist natürlich nichts eingetragen...

Welche Reifen empfehlt Ihr mir - welche Reifengrösse ist die richtige. Danke für eure Hilfe. Gruss Heiko

die 4.10 - 19" war wohl die urspüngliche Bereifung vorn wie hinten. Das kenn ich auch so von meiner Norton.
Hier kann ich gg. den guten alten Dunlop TT100 nichts schlechtes sagen. Die Auswahl an 19" Hinterreifen ist jedoch sehr begrenzt, daher gehen wohl viele auf ein 18" Rad hinten.

Für ne 18 zöllige Bereifung hinten benötigts Du natürlich auch eine 18" Felge hinten. Dann kann man 110er nehmen oder auch 120er. Allerdings muss das dann beim TÜV eingetragen werden.

Bei den modernen Reifen wird allgemein der Bridgestone BT45 immer als sehr guter Reifen erwähnt. Wie der sich auf der Trident fährt - keine Ahnung, aber warum sollte er nicht auch hier gut laufen?

Rüdi hat geschrieben:die 4.10 - 19" war wohl die urspüngliche Bereifung vorn wie hinten. Das kenn ich auch so von meiner Norton.
Bei den modernen Reifen wird allgemein der Bridgestone BT45 immer als sehr guter Reifen erwähnt. Wie der sich auf der Trident fährt - keine Ahnung, aber warum sollte er nicht auch hier gut laufen?

Hi,

am Besten natürlich der BT45 von Bridgestone oder der Optik wegen eine von Heidenau. Obs die aber in 4,10/19 gibt weiß ich nicht, ich fahre auf meiner T160 noch die TT100.....

LG

Markus

Dazu bitte mal den Wheels and Frames Bereich nutzen!
Den BT 45 kann man hinten nur in 18" bekommen.
Der Avon scheint aber zu gehen (dazu bitte im anderen Forum....)
Uns der Michelin den Martin immer empfiehlt. Wenn es den auch in 19" gäbe...?
Ich habe an meiner Trident diue BT45 drauf. Hinten ein 120er. Das geht noch, allerdings nur mit bearbeitetem Kettenschutz (ausschneiden im Bereich der Reifenflanke) oder ganz ohne.

Hi Martin, kannst Du mir noch deinen Brief deiner T160 faxen 040 7271 2700 - vielen Dank falls du auch hast noch ein Foto von deinem Typenschild Gruss Heiko

Heiko. Ich habe keine T160 sondern eine T150.
Ein Typenschild hab ich gar nicht.
Meinen TÜVI interessiert das gar nicht. Wenn er eins will dann kauf Dir einen Aufkleber dafùr in den man Schlagzahlen hämmern kann.
Gruß Martin

Martin, du hast doch noch die Kopie meines (Heiligen)-Scheins
und das Typenschild zum Aufkleben hat(te) die Artikel Nummer 135250 bei Norton Mortors und kostete satte 5 Mark am 12.11.1992

Heiko Trident hat geschrieben:Hi Martin, kannst Du mir noch deinen Brief deiner T160 faxen (...)

Martin hat geschrieben:Heiko. Ich habe keine T160 sondern eine T150.

Verwechslung mit Markus...?

Markus, melde Dich - Du musst helfen!

ohne Worte

Hallo Ralph, perfekt danke...

Hör ich richtig ? Triple in Hamburch ?
Herzlich Willkommen ! Komm doch mal zum Stammtisch
Oldtimer Tanke Brandshof jeden 1. Dienstag ich glaub ab 18.00 Uhr
Gruß und viel Spass mit der schönst klingenden Triplechen
Kai

jan hat geschrieben:

Heiko Trident hat geschrieben:Hi Martin, kannst Du mir noch deinen Brief deiner T160 faxen (...)

Martin hat geschrieben:Heiko. Ich habe keine T160 sondern eine T150.

Verwechslung mit Markus...?

Markus, melde Dich - Du musst helfen!

Hi,

ich sehe Ralph hat schon geholfen, da kann ich mir den Scan meines Scheines ja sparen....

LG

Markus

Äh, kleine Korrektur.Mai Stammtisch Hamburg is am 07.05.,
da 1. Mai Ausfahrt nach Börnsen/ Engländertreff.

Übrigens ich kenn da einen in Hamburg, der ne t160 fährt,
Falls du mal ein Vergleichsobjekt suchst, ich denke der hat nix gegen nen
Kontakt, ganz im Gegenteil.
Und Teilemässig kann ich sonst auch ein paar tipps geben.

Gruß Kai.