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guzzimk hat geschrieben:Hallo, meint Ihr so etwas ? (siehe Bild)

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Habe das zuletzt 1986 benutzt, siehe Preis.
Seither bei O- oder X-Ring Ketten natürlich nicht, aber bei meiner A65 könnte es wieder anstehen, bringt es denn wirklich was ?
LG
Markus

Nö , ist hier schon ausgiebig diskutiert worden .
Nehm statt ner 530er Kette ( 5/8. x 3/8. ) eine 520er ( 5/8. x 1/4. ) X-Ringkette , Ritzel u. Kettenrad abdrehen seitlich ( Ritzel linke Seite ! ) , dann hast du Ruhe.
Ich weiss , es kommt jetzt das gebetsmühlenhafte Argument : Dann nutzen die schneller ab.Stimmt nicht , Kettenräder werden "ermordet" durch nicht mehr passende Kettenteilung , das geht bei Standardketten recht flott , das Material der Räder wird quasi weggequetscht , deshalb nehmen die auch diese Kreisägeblattform an , der Schmutz auf den Rollen ist da nebensächlich.
Die gedichtete Kette behält ihre Teilung viel viel länger.
Und die Bruchlast der schmaleren Kette ist gleich , da die Laschendicke + der Bolzendurchmesser 520zu 530 identisch ist.
Meine Erfahrung dazu .
Gruß
Klaus

Hallo Klaus,

die Umrüstung auf X- oder O-Ring klingt gut, aber ich habe keine Drehbank !
Habe mir jetzt eine stinknormale ohne X- oder O-Ring draufgezogen, mal sehen wie lange die hält.

LG

Markus

@Mateo:

Hallo Mathias,

würde Sonntag gerne mal Motorrad fahren....

Gibt Sonntag auch lohnende Ziele, oder !?

Lass' uns mal besprechen !

LG

Markus

guzzimk hat geschrieben:Seither bei O- oder X-Ring Ketten natürlich nicht, aber bei meiner A65 könnte es wieder anstehen, bringt es denn wirklich was ?

Jepp, Markus. IMHO bringt es was.
Bei mir hält die letzte Standardkette seit ca. 15.000 mls gehalten, jeden zweiten Winter koche ich sie aus.
Wobei jetzt neigt sie sich dem Ende zu...

Phil , 15tsd miles , das ist Rekordverdächtig für eine Standardkette . Kaum zu glauben sozusagen .
Meine Standart RK sah bereits nach 1,5 Tsd KM so schlimm aus , das ich die sogleich weggeschmissen habe .
Trotz ständiger Schmierung sahen die Bolzen des Kettenschlosses sehr schlimm aus .
Habe jetzt die von "Waldo" angeregte 100Eur. Tsubaki Standart drauf ( Waldokette ) .
Die scheint schon mal zu 100% besser zu taugen , obgleich die ist wegen ihrer 4mm breiter , nicht ohne Kunstgriffe mit dem Orig. Commando Kettenschutz verbaubar .
Um was für ein Fabrikat handelt es sich denn bei deiner 15Tmls Kette ?
Sag doch mal .

Gruß Alexander

Grins... Alexander... Ich fahre ja wie eine alte Frau...
Nö, Spaß beiseite, ich kann Dir nicht mal sagen, was für ein Fabrikat das ist. Ich hatte die mal vor 15 Jahren bei Hein Gericke für die SR gekauft und gut abgelagert. Vor vielleicht 8 oder 9 Jahren drauf gemacht, und jetzt ist sie halt ziemlich fertig. Vielleicht sind es auch nur 13.000 mls, aber die Größenordnung passt. Das hintere Ritzel hat es auch weitestgehend hinter sich, aber die 1.500 oder 2.000 mls dieses Jahr wird die Garnitur noch machen.
Deine olle Commando hat mehr Drehmoment, das frisst Ketten auf.

Das heist : Du willst diese Kette bis ans bittere Ende ausreizen / zuendekommen lassen ?
Das nenne ich mal ökonomisch .

Alexander hat geschrieben:Das heißt : Du willst diese Kette bis ans bittere Ende ausreizen / zu Ende kommen lassen?
Das nenne ich mal ökonomisch .

Hallo? Schmeiß' ich Sachen vor der Zeit weg? Bin ich Rockefeller?
Klaro fahre ich die runter. Sie tut es ja noch halbwegs, das Ritzel sieht halt mau aus. Sie hat noch keine strammen Stellen, spannen muss ich sie auch selten, ist also halbwegs gleichmäßig gelängt.

Alexander hat geschrieben:Das heist : Du willst diese Kette bis ans bittere Ende ausreizen / zuendekommen lassen ?
Das nenne ich mal ökonomisch .

Nö. Der ist Schwabe und von Natur aus geizig *so. jetzt warten auf das Donnerwetter, welches gleich wieder aus Düsseldorf, bayrisch Schwaben und Hessen auf mich zu kommt*

Martin hat geschrieben:Der ist Schwabe und von Natur aus geizig

Sparsam, das heißt sparsam, Martin

speedtwin hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Der ist Schwabe und von Natur aus geizig

Sparsam, das heißt sparsam, Martin

GUTMENSCH

Phil , ich wollte es natürlich nicht kritisch , gemeint haben !
Bei meinem aktuellem Commandobau werde ich mir jede möglichkeit ansehen , um das eine X-Ringkette reingeht .

Alexander

Martin hat geschrieben:

speedtwin hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Der ist Schwabe und von Natur aus geizig

Sparsam, das heißt sparsam, Martin

GUTMENSCH

Eher Klugscheißer

Jooo, Alexander... Das passt schon.
Ich denke aber echt, dass die Klaus Thoms'sche Lösung nicht so schlecht ist mit den abgedrehten Ritzeln und der 520-O-X-was-weiß-ich-denn-Ringkette. Vielleicht geht das auch bei 'ner Commando.

Zu Martin und Wolfram, sage ich jetzt mal nix bzw. wenig... Pfffff... Ich muss mich von dem Pöbel nicht als Schwabe bezeichnen lassen... Die können nicht mal Dialekt sprechen.... Pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff......

Phil hat geschrieben: Zu Martin und Wolfram, sage ich jetzt mal nix bzw. wenig... Pfffff... Ich muss mich von dem Pöbel nicht als Schwabe bezeichnen lassen...

Wo habe ich Dich denn als Schwabe bezeichnet, häh Das zeig mir aber mal

speedtwin hat geschrieben:

Phil hat geschrieben: Zu Martin und Wolfram, sage ich jetzt mal nix bzw. wenig... Pfffff... Ich muss mich von dem Pöbel nicht als Schwabe bezeichnen lassen...

Wo habe ich Dich denn als Schwabe bezeichnet, häh Das zeig mir aber mal

Wolfram! Wir Westfalen müssen zusammenhalten! Sag ich doch immer