Britbikeforum.de

Radgrößen auch (21" ist in dem Single erst seit kurzen drin, aber auch da ist bei der Alufelge 6,5kg gegen 19" Stahl mit 10kg ein ähnlich leichtes einlenken möglich).

Ich schätze mal, du meinst das ganze Rad und nicht die Felge.

isbjörn hat geschrieben:Entschuldige ich musste eben erstmal lesen....

Wichtig ist doch das wir Spaß an den Geräten habe und am besten nicht zu Immobilen verkommen lassen.
Und hier noch ein Bild auf Nachhauseweg heute Nachmittag. Eine der 1727 Stück R 65GS, die ich gleich mal geopfert habe für die originalfreaks. Jetzt ist Ihre noch mehr Wert, aber so bewegt hat Sie für mich Wert.

Gruß Lars

....denn zum Fahren sind sie da...... GUT SO!!!! Bleib uns bitte erhalten -

also, von dem Amizeuchs und Vorkriegskrempel habe ich absolut keine Ahnung, interessiert mich auch Null....

ABER, lieber Lars, nicht ganz so empfindlich empfehle ich fürs weitere Leben, das Forum hier ist voll von wirklich sehr netten, gebildeten und klugen Menschen, nur auf Spezial-Diskussionen sollte man sich nicht einlassen, das sind absolute Cracks.....

Also, locker bleiben und was dazulernen.....

Sonnige Grüsse, M.

Na ja, Lars, Du kommst hier reingeschneit und pupst gleich mal ordentlich in die Wanne mit Deinem Know-how - da musst Du Dich nicht wundern, wenn der ein oder andere hier mal dezent die Maßstäbe wieder geraderückt. Da solltest Du dann nicht gleich den Beleidigten spielen. (Klugscheißen will auch gelernt sein.)

Finde Dich erst mal nach und nach auf Deinem eigenen AMC-Single- und -Twin-Spielplatz zurecht - das hat noch bei jedem einschlägig Infizierten eine ganze Zeit lang gedauert. (Dass speziell der 52er Twin zwei verschiedene Öl[über]druckventile auf der Steuerseite hatte, war mir bis zu Deinem LiMa-Problem z. B. auch nicht bewusst - wieder was gelernt.)

Cheers, Jan

isbjörn hat geschrieben: Nun denn, bleibt nur eine Abmeldung. Wollt Ihr in dem Forum keine Neuen? Erspart mir die Antwort

Nö. Die hast Du dir selbst gegeben.