Mahlzeit!
Ich habe hier mal wieder einen Patienten liegen (T100C).
Die Wurbelkelle ist geschliffen worden, neue Lager sind drin..alles gut, aaaaber:
Die Zahnräder waren von den Nockwellen runter und jetzt weiß ich nicht mehr genau welche Nut auf den Keil kommt.
Die No-We Zahnräder haben drei Nuten, eine ist fluchtend mit der Punktmarkierung zur Steuerzeiteinstellung.
Aus'm Buch geht nix hervor, meiner Meinung nach sollten beide Zahnräder aber genau so ausgerichtet werden.
Oder wie?
Thanx in advance for help.
Wu
Nockenwickler T100
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Wuselwahnwitz
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...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
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Re: Nockenwickler T100
Alles klar, ich bin der geilste.......Paßfedernut fluchtend mit der Punktmarkierung.......Vielen Dank, auf Wiedersehen.
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Öko
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Re: Nockenwickler T100
Wie bei den größeren Motore...
Schaka, du schaffst das.
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Re: Nockenwickler T100
Alles eine Mumpe Mario.....Öko hat geschrieben:Wie bei den größeren Motore...
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Moppedmessi
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Re: Nockenwickler T100
Der olle Woodruff?
Geht nicht gibt´s nicht!
Stimmt noch immer aber die Umsetzung wird immer schwieriger!!!
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