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Ich weiß nicht ob das bei euch auch so ist wie bei mir. Ich hab vorhin nochmal den äusseren Getriebedeckel abgenommen weil ich den Mechanismus für die Schaltung nicht richtig eingestellt hatte. Doof aber ist ja kein Beinbruch.

Dann alles wieder zusammengebaut und da fehlen mir doch tatsächlich zwei Deckelschrauben. Weg. Nicht mehr da. Verschwunden. Ich hab zwischendurch weder gefegt, noch gesaugt noch die Arbeit für Stunden unterbrochen und 23 Pils getrunken.

Ich kann diese beiden verfluchten Schrauben nicht finden und hab auch leider keine in der Länge Es sind die beiden über und unter dem Schalthebel ( ist ein rechtsschalter )

Kann mir bitte jemand mit diesen beiden Schrauben aushelfen?

Schneller geht u.U. Staubsauger und Magnet an Beutel halten.

Udo Z1R hat geschrieben: Ich weiß nicht ob das bei euch auch so ist wie bei mir. Ich hab vorhin nochmal den äusseren Getriebedeckel abgenommen weil ich den Mechanismus für die Schaltung nicht richtig eingestellt hatte. Doof aber ist ja kein Beinbruch.

Dann alles wieder zusammengebaut und da fehlen mir doch tatsächlich zwei Deckelschrauben. Weg. Nicht mehr da. Verschwunden. Ich hab zwischendurch weder gefegt, noch gesaugt noch die Arbeit für Stunden unterbrochen und 23 Pils getrunken.

Ich kann diese beiden verfluchten Schrauben nicht finden und hab auch leider keine in der Länge Es sind die beiden über und unter dem Schalthebel ( ist ein rechtsschalter )

Kann mir bitte jemand mit diesen beiden Schrauben aushelfen?

die schrauben hab ich nicht. aber wenn es dir hilft........ich weiss wovon du redest . die sache geht auch mit dreizehner ringschlüsseln, kaffeetassen und so. selbst profies leiden darunter: jörg von S&T in HH hat mal die suche nach einer stecknuss zum besten gegeben. er hat sie dann wiedergefunden.....steckte noch auf der mutter eines kundenmotorrades welches ein jahr später oder so zum service zurück kam....du bist nicht allein
beste grüße aus HH, thorsten

Manchmal hilft das Prinzip " Bruder such`den Bruder ", will heissen, du nimmst die gleiche Schraube und lässt sie GEZIELT fallen, mitunter taucht die fehlende dann auf . Es ist genau wie mit den Pilzen: hast du einen Pfifferling gefunden, ist der Korb voll. Naja, zugegeben, vielleicht geht das jetzt gerade doch zu weit
Gruß von Knolle aus dem Wendland

...so ähnlich, wie wenn einem die Schraubstock-Schutzbacken zum dreihunderfuffzichsten mal runterfallen

Udo, such lieber weiter. Nicht, dass die beiden Schrauben am Ende noch im Getriebe liegen...

Die Viecher heißen GREMLINS und sind wohl bekannt. Ich könnte dir da auch noch mehr zu sagen. Aber solche meinst du sicher nicht, oder?
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... 0&biw=1920

Könnten auch Muklas gewesen sein

michiel hat geschrieben:Könnten auch Muklas gewesen sein

Was ist das denn?
Aber noch mal zum besseren Verständnis zu den Gremlins:
http://pentakel.de/phantasie/Gremlins.htm

Ok. Es sind diese Mistviecher die Werkzeug und Schrauben verstecken oder auffressen oder was auch immer tun um uns, ehrliche Schrauber zum Wahnsinn zu treiben.

@Im Getriebe sind die Schrauben definitiv nicht!
@@ Gefunden mit der Hinterherwerfmethode hab ich sie auch nicht
@@@ Brauchen tu ich sie immer noch!


Gruß Udo

Gerd hat geschrieben:

michiel hat geschrieben:Könnten auch Muklas gewesen sein

Was ist das denn?

siehe "Petterson und Findus" ! Mammis und Pappis wissen bescheid....
Gruß, Thorsten (Pappi)

Das hat aber mit Gremlins absolut nix zu tun

Von welchem Getriebe und welchen Schrauben reden wir eigentlich?

Gerd hat geschrieben:

michiel hat geschrieben:Könnten auch Muklas gewesen sein

Was ist das denn?
Aber noch mal zum besseren Verständnis zu den Gremlins:
http://pentakel.de/phantasie/Gremlins.htm

Ach so nee die heißen Mucklas.
Kleine Wesen die unter den Dielenbrettern leben und Sachen verstecken.

(Petterson und Findus)

rivera hat geschrieben:Von welchem Getriebe und welchen Schrauben reden wir eigentlich?

Triumph TR7 Tiger von 1973.

Es geht um die beiden Inbusschrauben direkt über und unter dem Schalthebel im Getriebedeckel.