Hat einer von den edlen Reitern evtl. noch ein Pärchen nicht benötigter Ochsenaugen-Lenkerend-Blinker rumoxydieren?
Ob original Hella oder original Taiwan, ob chrom, schwarz, Nato-Oliv oder rostfarben ist eigentlich wurscht.
Neuwertig oder verhaut (eigentlich besser) ist egal.
Nur ein Prüfzeichen haben sollten sie. Und sich irgendwie kurzfristig wieder zum blinken überreden lassen.
Der Baurat will sogar an einem Trialmoped bei der Abnahme was zum rumspielen haben...
Achso, ja: Eine möglichst kleine 6V-Hupe könnte ich auch noch brauchen.
Grüße aus der Sektion:
Uli
Ochsenaugen-Blinker/Hupe 6V
Fehlen Teile, frag doch mal die Jäger und Sammler!
Gehe zu
- Willkommen
- Königliche Technik
- ↳ AJS/Matchless
- ↳ BSA
- ↳ Norton
- ↳ Royal Enfield
- ↳ Triumph
- ↳ Ariel, Sunbeam, Velocette, Vincent & Co
- ↳ Specials, Café Racer, Chopper, Bobber
- ↳ Amal und andere Gemischfabriken
- ↳ Dem Prince of Darkness ihm sein Forum ;-)
- ↳ Wheels, Brakes and Frames
- ↳ Rest of...
- Gruselkabinett
- Standardinstandsetzungen/how to
- ↳ Allgemeines und Wünsche
- ↳ Motor
- ↳ Kupplung, Getriebe, Antrieb
- ↳ Fahrwerk
- ↳ Elektrik
- ↳ Vergaser
- ↳ Sonstiges
- ↳ Daten, Maße, etc.
- ↳ Rechentools
- ↳ externe Links zu Videos
- Werkstatt und Werkzeug
- ↳ Werkzeug
- ↳ Werkzeugmaschinen
- ↳ Betriebs- und Hilfsmittel
- ↳ Schweißen
- ↳ Prüfen und Messen
- Inside the Ace Cafe
- ↳ The 59ers Club
- ↳ Members Gallery
- ↳ BSA
- ↳ Triumph
- ↳ Projekte
- ↳ Treffen und Veranstaltungen
- ↳ Stammtische
- ↳ Roadbook - BETA
- ↳ Buchtipps
- ↳ The 59ers Film Hall
- Marktplatz
- ↳ Teilemarkt
- ↳ Motorcycle Market
- ↳ Suche
- ↳ Teile-Taxi Forum
- ↳ Grabbelkiste
- Teilehändler und Werkstätten
- ↳ Deutsche Händler
- ↳ Englische Händler
- ↳ Niederländische Händler
- ↳ Übersee Händler
- ↳ Motoreninstandsetzer und Werkstätten
- ↳ Österreichische Händler