Achillesferse reparieren
Verfasst: Mittwoch 2. November 2016, 19:09
Nachdem ich nun jede Menge Schäden an dieser Stelle gesehen habe-
hier nun der Versuch einer sauberen Lösung.
Bis jetzt,Hülse und Hosenträgerbolzen gedreht.
Schweißen folgt.
(An alle Emils,Ottos,Heinrichs ......nein,da hat nix mit Wirtschaftlich zu tun,ich stelle hier nur
protzig zur Schau....und NEIN....ich mache mich nicht selbstundständig zum Sklaven der
Leute--die per Mausklick und dicker Fresse ihr Moped reparieren......dies ist ein Forum-und
folglich lebt es von Beiträgen und Diskussionen,Problemen und deren Lösungen)
Oft ist der Stopfen der Rimärspannschienen-Spannschraube am Gehäuse weggeplatzt.
Sämtliche Epoxidharze und Kleber halten hier nur zeitlich begrenzt,Leider bringt nur
eine zuvor erfolgte Demontage wirklichen Zugang zu einer erfolgreichen,dauerhaften
Lösung.
hier nun der Versuch einer sauberen Lösung.
Bis jetzt,Hülse und Hosenträgerbolzen gedreht.
Schweißen folgt.
(An alle Emils,Ottos,Heinrichs ......nein,da hat nix mit Wirtschaftlich zu tun,ich stelle hier nur
protzig zur Schau....und NEIN....ich mache mich nicht selbstundständig zum Sklaven der
Leute--die per Mausklick und dicker Fresse ihr Moped reparieren......dies ist ein Forum-und
folglich lebt es von Beiträgen und Diskussionen,Problemen und deren Lösungen)
Oft ist der Stopfen der Rimärspannschienen-Spannschraube am Gehäuse weggeplatzt.
Sämtliche Epoxidharze und Kleber halten hier nur zeitlich begrenzt,Leider bringt nur
eine zuvor erfolgte Demontage wirklichen Zugang zu einer erfolgreichen,dauerhaften
Lösung.
Den gleichen Mist hatte ich vor 2 Jahren auch. Ihr erinnert euch wahrscheinlich an den Trööt. Nach dem spannen der Primärkette und dem einschrauben der Schraube ist mir das Gehäuse ausgebrochen 
Mein Bruder und ich haben das Gewinde und Gehäuseteil mit Diamant Plastic neu modeliert. Ist zwar nur ein Provisorium bis ich den Motor mal machen muss aber momentan hält das prima. Wie das halt so ist mit Provisorien 
