1960 Norton Navigator
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Re: 1960 Norton Navigator
Bohrung vergrößern und eine Hutmutter einlöten.
Grüße, Detlev
Motorräder? Ja, ein paar Baustellen...
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Re: 1960 Norton Navigator
Grummel.....wenn schon, dann eine passende Hülse fertigen (lassen) und die dann einlöten (lassen)...also BITTE!holsteiner hat geschrieben:Bohrung vergrößern und eine Hutmutter einlöten.
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
Verkloppe übrigens 650/750er sowie 500er UNIT Motorständer für die Werkbank oder für's Regal....
http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
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Re: 1960 Norton Navigator
Ich will solche Sachen immer gleich und sofort erledigen. Und ne Messinghutmutter hätte sich bestimmt gefunden...
Grüße, Detlev
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Re: 1960 Norton Navigator
Pfui Detlev! Keine Schnellschüsse!! (Hab' iiich das gerade gesacht?? )
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
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Re: 1960 Norton Navigator
Ich bin nunmal so...
aber Du hast mich gerade auf ne Idee gebracht: Man könnte die Hutmutter nochmal fix in die Drehmaschine spannen und an dem gewindeseitigen Ende einen Rezess andrehen, genauso tief, wie das Tankblech dick ist. Und dann die Mutter von der Innenseite des Tanks in die passende Bohrung halten, während von außen gelötet wird. Dann gibts noch ne zusätzliche Zugentlastung. Boah, wat sind wir kreatief!
aber Du hast mich gerade auf ne Idee gebracht: Man könnte die Hutmutter nochmal fix in die Drehmaschine spannen und an dem gewindeseitigen Ende einen Rezess andrehen, genauso tief, wie das Tankblech dick ist. Und dann die Mutter von der Innenseite des Tanks in die passende Bohrung halten, während von außen gelötet wird. Dann gibts noch ne zusätzliche Zugentlastung. Boah, wat sind wir kreatief!
Grüße, Detlev
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Re: 1960 Norton Navigator
Du Dämel, Du!!
Dann kann man DOCH GLEICH 'ne passende Buchse drehen!
Ich hab' Dich bekehrt..............glaub' ich.
Schönen Abend euch allen!!
Wu
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Schönen Abend euch allen!!
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...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl
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- Phil
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Re: 1960 Norton Navigator
Und das Gewinde, Ihr Kreativisten? Metrisch? BA? BSC? BSF? BSW?
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Re: 1960 Norton Navigator
Egal, Hauptsache: Dicht!Phil hat geschrieben:Und das Gewinde, Ihr Kreativisten? Metrisch? BA? BSC? BSF? BSW?
Grüße, Detlev
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Re: 1960 Norton Navigator
Nich egal!
Das ist nämlich die einzige Schraube, die sichtbar ist!
So mit schönem runden Köpfchen!
Die mittlere und hintere wird durch einen aufgeklebten Gummi verdeckt.
Denke, es ist eine 4BA, hat so 3.60 mm im Durchmesser.
http://www.ebay.co.uk/itm/2BA-Brass-Dom ... SwcUBYJClz
Das ist nämlich die einzige Schraube, die sichtbar ist!
So mit schönem runden Köpfchen!
Die mittlere und hintere wird durch einen aufgeklebten Gummi verdeckt.
Denke, es ist eine 4BA, hat so 3.60 mm im Durchmesser.
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Re: 1960 Norton Navigator
Heute nachmittag hat mir Martin geholfen, das Loch zu stopfen.
Erst an der Drehbank eine Gewindehülse mit Bund gedreht und dann ein 4BA Gewinde geschnitten.
Das Ganze dann in den Tank eingelötet. Das Gewinde ist absichtlich nicht mittig, so konnten wir es dem
Norton-Seitenpanel anpassen.
Erst an der Drehbank eine Gewindehülse mit Bund gedreht und dann ein 4BA Gewinde geschnitten.
Das Ganze dann in den Tank eingelötet. Das Gewinde ist absichtlich nicht mittig, so konnten wir es dem
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Re: 1960 Norton Navigator
Stimmt nicht!rivera hat geschrieben:Heute nachmittag hat mir Martin geholfen, das Loch zu stopfen.
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use
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Re: 1960 Norton Navigator
Hallole,
stimmt doch- es gibt nicht nur (den) einen Martin!
Grüße
Martin M.
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- rivera
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Re: 1960 Norton Navigator
Sonst hätte ich Mutti geschrieben, Mutti!
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Re: 1960 Norton Navigator
Aber ich wars auch nicht.
Meine Drehbank ist nämlich nicht so schön sauber.
Gruß. Martin.
Meine Drehbank ist nämlich nicht so schön sauber.
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Re: 1960 Norton Navigator
Pff... Ich werde mir den Namen Schützen lassen. Dann müsst ihr alle Lizenzgebühren zahlen... Ihr ALLE!Martin M. hat geschrieben:Hallole,
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Grüße
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Craig Vetter
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