Britbikeforum.de

Nun ist sie fertig, aber Probefahrt und einstellen stehen noch aus.

Jens

Schaut sehr professionell und stabil aus.

Tolle Arbeit.

Moin!

Die Klemmen finde ich gut - aber den Waagebalken etwas ... öhm ... der trägt ein wenig auf, findest Du nicht? Ich hab ja simplerweise den Magura-Dppelzug, wobei der inzwischen spochtlich bepreist ist.


Tim

Aber findest du denn den Magurahebel "stylish" für ein Classic Motorrad ? Einen Waagebalken zur gleichmäßigen Kraftverteilung finde ich auch nicht schlecht. Jim Lomas von JL Exhaust Systems hatte mir einen ziemlich zierlichen Waagebalken geliefert, der war aber Schrott und auf meine mehrfache Beanstandung hat er nicht reagiert - scheint kein seriöses Unternehmen zu sein (Adresse in England lebt aber in Tschechien) . Der gelieferte Waagebalken war falsch geschlitzt und den Bolzen zur Aufnahme des Zuges vom Handhebel konntest du durch berühren mit einer Pusteblume zerbrechen (siehe Bilder)

Jens

ekkeneckepen hat geschrieben:Aber findest du denn den Magurahebel "stylish" für ein Classic Motorrad ?

Joh, ich hab allerdings den schwatten Müll abgebeizt und das Alu-Teil passend zum Hebel auf einigermaßen Hochglanz poliert. Dazu dann noch die beiden Halteklemmen gegen Eigenbauten mit Aufnahme für zwei unauffällige Taster getauscht, das ist IMHO recht stimmig. Ich dachte, ich hätte davon ein Foto gemacht, find das aber grade nicht, und die Atlas ist grade eingewintert in der Halle.

Einen Waagebalken zur gleichmäßigen Kraftverteilung finde ich auch nicht schlecht.

Öhm, deswegen habe ich ja den Magura, der hat ja einen Waagebalken gleich mit drin der reicht IMHO aus.


Tim

Oder so was?
http://www.motocicliveloci.it/images/ca ... t.5020.JPG

Ja, die mag ich schon eher leiden. Hat die einen kleinen Waagebalken innen drin?

Jens

hab das so und finde es ganz o.k.

Bremszugverteiler gibts doch schon seit ewigen Zeiten in kleiner Form von Menani:
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... oQrQMILTAF
Kann man fast unauffällig verstecken. Mit etwas handwerklichem Geschick und einer Fräsmaschine auch selbst herstellbar.

Ist das eine Atlas?

Gruß. Martin.

Bremszugverteiler gibts doch schon seit ewigen Zeiten in kleiner Form von Menani:
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... oQrQMILTAF
Kann man fast unauffällig verstecken. Mit etwas handwerklichem Geschick und einer Fräsmaschine auch selbst herstellbar.

Das Ding sah an den Guzzis auch schon shyze aus.
Gibt es auch günstiger:
http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... kQrQMIHzAA

Tim hat geschrieben:
Joh, ich hab allerdings den schwatten Müll abgebeizt und das Alu-Teil passend zum Hebel auf einigermaßen Hochglanz poliert. Dazu dann noch die beiden Halteklemmen gegen Eigenbauten mit Aufnahme für zwei unauffällige Taster getauscht, das ist IMHO recht stimmig. Ich dachte, ich hätte davon ein Foto gemacht, find das aber grade nicht, und die Atlas ist grade eingewintert in der Halle.

Tim

Taster? Wofür?

Für den Magura spricht auch, dass es einen einschraubbaren Bremslichtschalter gibt.Der hat sogar ein zölliges Gewinde

Martin hat geschrieben:Taster? Wofür?

Blinker, Hupe, Fernlicht. Ich hab in der Atlas eine Elebox verbaut (in der Auxiliarbritin eine M-Unit).


Tim

Moin!

Hab ein verwackeltes Telefoto gefunden:
Wie gesagt, die schwarze Beschichtung vom Halter habe ich abgestrahlt, danach das Ding in einem Trowalisierer poliert. Ist schon fast Hochglanz. Den Gegenhalter habe ich durch eine Eigenkonstruktion ersetzt, die die besagten beiden Taster auf beiden Seiten aufnimmt.

Ich mag die dicke Gußoptik der Magura mit den Änderungen so ganz gerne, und die Dinge sind richtig stabil.


Tim

Hallo Jens,

jetzt bin ich zwar bei weitem kein Fachmann, aber ist es nicht so, dass du aufgrund des ungünstigen (stumpfen) Zugwinkels von Seil auf unteren Anlenkhebel sehr viel Bremskraft verlierst ? die beste Ausnutzung des Hebels hast du bei rechtem Winkel zwischen Seil und Hebel.

was meint da die versammelte Fachmannschaft dazu ?

lg
Wolfgang

Lass ihn machen, vieleicht weiß er ja wirklich was er da macht.