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Nabend zusammen,
lange nicht mehr hier gewesen...
Weil ich jetzt im Winter endlich mal die siffenden Stößelrohre dichten will (obere O-Ringe am A****) und dazu mal wieder der Zylinderkopf runter muss, dachte ich mal wieder an den schon lange angedachten Umbau der push-in Krümmer mit den nicht sonderlich original aussehenden, gefrästen Alu-Sternen (befestigt mit 3 Schrauben) auf Push-over mit original aussehenden Klemmsternen. Nun müssten dazu ja erstmal Gewinde in die Auslässe geschnitten werden.... Dazu schon meine erste Frage: Wo kann ich sowas verlässlich in anständiger AUsführung machen lassen? Hat jemand eine Adresse einer gescheiten Motorenwerkstatt/ evtl. so etwas schon mal machen lassen ? Zweitens überlege ich schon lange, die Krümmer mit dem Interferenzrohr gegen solche ohne I-Rohr zu tauschen. Die Optik finde ich einfach besser aber wie siehts mit der Technik aus? (Leistungsverlust? Soundverlust? ewig wackelnde Auspuffanlage?) Es wäre super wenn ich hierzu n´paar Infos bekommen könnte.
Grüße und schonmal n´guten Rutsch
Simon

Moin Simon,
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Alles oft behandelte Themen in den letzten paar Jahren.

Danke für die aufmunternden, informativen Worte, o großer Wächter des Zeichenvorrates
Trotzdem guten Rutsch (natürlich ins Neue, nicht auf der Straße)
Simon

Bist dann wenigstens fündig geworden?
Zu den Stößeltunneldichtungen steht auch einiges geschrieben....optimiertes Dichtmaterial mit dem richtigen Quetschmaß

Hallo Öko,
es ging ja nicht um die Sache mit den Stößelrohren, die habe ich ja bereits zweimal durch und kann mittlerweile hierzu selbst Tipps geben...
Es ging um eine verlässliche Werkstatt und die Frage nach den Krümmern ohne Interferenzrohr, die es ja an der T140 nie gab.
Mittlerweile bin ich aber fündig geworden...