Beim Breather meiner B31 sabbert's zeitweise doch heftig raus. Ölstand passt. Hab den Bauteil einmal abgeschraubt und mal nach dem Rückschlagventil geschaut. Schaut in Ordnung aus. Habe dann einen Schlauch über das Röhrchen gesteckt und nach oben zur Kette geleitet. Dachte dass es besser wird. Leider nicht!
Die Kette wird zwar gut mit Öl versorgt, aber das ist doch zuviel des Guten....
Meine Frage nun: "Wieviel" soll, darf da rauskommen? Bzw. bei den Goldstar-Modellen wird ja vom Steuerungsgehäuse die Entlüftung in den Öltank zurückgeführt. Hat das schon mal jemand bei der B31 gemacht?
Oder ist da im Steuerungsgehäuse aufgrund einer kaputten Dichtung zuviel Öl drinnen? Gibt's da eine "klassische" Ursache?
Danke mal für eure Tipps!
Andy
