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Hallo Leute

Ich würde gern das oben genannte LifePo4 Akku bei mir verbauen, bin mir aber nicht ganz sicher ob es ausreicht!? Verbaut werden soll es
bei einer Matchless G12 mit Sachse Zündung, standardmäßiger Beläuchtung (eventuell mit Blinkern) und Alternator Lima. Hier sind noch die Technischen Daten des Akkus:


Typ: LiFePo4 Motorrad Starter Batterie
Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat
Bauform: Eigensichere Becherzellen als Blockbatterie konfiguriert
Kapazität: 2500mAh / 2,5Ah
Kapazitätsrelevant zur Bleibatterie Pb-Eq: 6Ah
Typische Nennspannung: 13,2V
Ladeschlussspannung: 14,4V
Bordnetzspannung: 12,8V
Zellenzahl: 4
Startleistung CCA: 150A
Maximale Entladeschlußspannung: 10,0V
Temperatur-Einsatzbereich: -30°C bis +60°C
Temperatur-Lagerbereich: -50°C bis +60°C
Ladestrom standard: 2,5A /1C /~ 60 min
Ladestrom maximal: 10,0A /4C /~ 15 min
Kabel: 10AWG / 5,3qmm Silikonkabel
Baumaße: H 110 x B 75 x T 28 mm
Gewicht: 420g
Empfehlung: kleine Motorräder / Roller bis ca. 300ccm

Ich hoffe meine Angaben zum Fahrzeug sind ausreichend!?

Gruß

Der Andreas

Andreas hat geschrieben:Empfehlung: kleine Motorräder / Roller bis ca. 300ccm

...welche heutzutage tatsächlich mit Anlasser anlassen....

Das ist dementsprechend dicke ausreichend für das büschen Elektrik, was in unseren Kisten rumlungert, außer Du willst dauernd mit Leerlaufdrehzahl in der Stadt rumprötteln.



Tim

Ja, das klappt. Aus Einzelzellen zusammen gelötet kostet so ein Paket knapp 40€ incl. Porto...

Super! Danke ihr beiden!

Gruß

Der Andreas