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Hallo

Bislang hab ich ja eigentlich immer gesagt, dass mir ein Navi am Moped nicht ran kommt.
Nun ja, mittlerweile interessiere ich mich schon dafür, so dass ich mal von Euch etwas Input brauche, FALLS es bei mir am Ende konkret wird.

Also:

1. Muss ein Navi zwingend an den Lenker gebaut werden mit einer Halterung um den Bildschirm im Blick zu haben, oder ist auch möglich das Ding in eine Tasche zu stecken und über Kopfhörer zu navigieren?

2. Taugen Headsets überhaupt etwas, oder sind sie ein großer Fremdkörper unter dem Helm?

3. Wie zuverlässig leiten spezielle Motorrad Navis auch über schöne Straßen, ohne dabei aber die Reisezeit komplett außer Acht zu lassen?

4. Was muss ich für ein brauchbares Gerät ausgeben, Top-Geräte kosten ja leicht mehr als 500 Ocken..

5. Welche Geräte habt ihr und welche könnt ihr empfehlen?

6. Muss ich noch was wissen?

Vielen Dank, Martin

Hi Maddin,
habe zweimal selber versucht mit Navi zu fahren, war aber jeweils nur ein kleines und ein grosses "Medion"-Navi fürs Auto oben auf dem Tankrucksack. Ohne Kopfhörer war nix zu hören, und oben auf dem Tankrucksack war vom Display nichts zu sehen - mit einer richtigen Halterung am Lenker im richtigen Winkel und mit "Blendschutz" ("Sichttunnel" wie bei Startrek) hätte man auch dieses Navi gut benutzen können. Das Navi sollte auch einen Motorrad-Modus haben, ist von Vorteil.
Dazu noch "Steckdose" zum Laden einbauen.....
Bin selber noch im langfristigen Experimentierstadium.

LG

Markus

Hi Maddin!
Gruß nach Ostwestfalen vom Fußgänger aus Oshm...
Bei Lidl im Versandshop = Garmin ZÜMO340 für 239Oetker..das ist ein Angebot! (Ich habs gekauft).
Dazu ein Headset Bluetooth und schon has du alles was man braucht. Navi kann dann auch im Tankrucksack verschwinden lassen..ohne sichtbare Radarwarnung (der schweizerSchnittlauch reagiert da sehr allergisch und extrem
teuer!) geht das dann weiter..
Sehen wir uns am Wochenende? Mein neues Auto drücken die mir am 2ten Juni in der BMW Welt in die Finger (hoffentlich) weil nur per pedes oder Fahrrad und Moped und Bahn ist das doch was fürs Gesäß!!
Gruß
DiDa

Danke DiDa

Das ist mal ein Tip...

Näxtest WE bei Uli bin ich sicher zugegen, wenn man mich auf er Anreise nicht abräumt.

Beste grüße, Martin

Hi Martin,

Ich hab ein Tom Tom Rider, das ist speziel für Motorradfahrer konziepert.
Ja es kostet schon richtig Geld, aber du hast auch alles zum Befestigen am Motorrad dabei, was den Autonavis nicht der Fall ist.
Desweiteren kannst du dort zB kurvenreiche Strecke angeben, wenn die Strecke dir nicht befällt einfach andere Route anzeigen lassen, da gibt es etliche zur Auswahl. Man kann sich auch Touren anzeigen lassen die Autobahnen ausschließen.

Ich habe kein Headset, weil ich kein Gedudel ihm Ohr haben möchte, dh ich fahre auf Sichtkontakt mit dem Navi.
Das Navi hab ich neben dem Lenkungsdämper, also in der Mitte des Lenkers befestigt. Instrumente sind trotzdem noch im Blick und auch mit Tankrucksack ist das kein Problem. Siehste ja am Donnerstach

Man kann sich voll aufs Fahren konzentrieren, weil ja Kartenlesen entfällt. Du wirst überrascht sein wo dich das Navi alles hinführt
Wege die man sonst nicht findet, hast du ja gesehen als wir von Einbeck zurück nach Ovenhausen gefahren sind. Diese tolle Strecke über den ausgebauten Feldweg hätte man ohne Navie nie gefunden.

Also ich kann es nur empfehen
Lieber ein paar Euro mehr ausgegen als später geärgert, zumal du das Navi ja auch im Auto nutzen kannst.

Schau dir einfach mal so ein Navi an, ich kenn halt nur das Tom Tom, es gibt aber auch noch eins von Garmin.

Gruß Klaus

Ich benutze auch das TomTom Rider in der ersten Ausführung. Gebraucht schon ab 100,00 Euro zu bekommen und reicht vollkommen aus. Den Modus Kurvenreiche Strecken gab es erst später, vermisse ich aber nicht. Ich plane die meisten Routen vorher am PC und lade die Strecken anschließend in den Rider.

Weiterhin benutze ich die Software OsmAnd für Android Smartphone. Dieses Programm ist Routenfähig und kann auch Tracks lesen. Karten können bis zu einer bestimmten Anzahl kostenlos aus dem Netz geladen werden. Die Software läuft im Offline Modus es benötigt keine Verbindung zum Telefonnetz. Auch hier können Routen und Tracks am PC geplant und anschließend aufgespielt werden.
Ich nutze das Programm für kurze Strecken mit Kopfhörer und Handy im Tankrucksack. Kopfhörer kann man sich für den Helm selber basteln, einfach mal bei Conrad Elektronik reinschauen.

Zum Schluß habe ich noch ein Garmin CSX 60 fürs Gelände, hier kann ich sämtliche Topografischen Karten laden. Das GPS nutze ich meistens im Urlaub mit Geländemaschine, da hier auch Wege gekennzeichnet sind die auch mal über Stock und Stein gehen dürfen.

So, gerade erkundigt. Das von DiDa empfohlene Gerät bietet nicht die Option kurvenreiche Straße. Hmh. Aber da gehe ich mit Klaus, lieber eine Mark mehr ausgeben und mehr erhalten...
Bei Louis haben sie ein altes Modell im Angebot, TomTom Rider CE oder so..

Die richtig Teuren bieten dann ja "tolle" Gimmicks... Eine Reifendruckkontrolle z.B. Oh weh... wer es braucht

TomTom Rider CE ist schon veraltet und für den Preis noch zu teuer, dann lieber ein paar Euros drauflegen. Für mich würde es nur zwei Modelle geben.

1 TomTom Rider letzte Baureihe ( 2014 ) oder Garmin Zumo 390 LM.
Der wesentliche Unterschied liegt in der Planung von Touren bei den Modellen.
Beim Zumo kannst Du auch andere Karten z.B. Topografische Karten, Wanderkarten, Karten fürs Fahrradfahren u.s.w. ins GPS laden,
dass ist beim TomTom nicht möglich.

Alles andere ist eine Glaubensfrage , welches das bessere GPS ist....

...und wenn die Lenkerhalterung für's Navi nicht dabei ist, wirst du hier fündig: http://www.sw-motech.de/m/
Gruß Paul

Du kannst Dir mein Garmin Montana am Donnerstag mal ansehen. Das Teil ist sicher für einen Navianfänger oversized, dafür kann es für mich fast alles.
Es handelt sich dabei nicht um ein spezielles Motorradnavi, aber es gibt eine sehr gute Motorradhalterung dazu, es ist wasserdicht und hat für kurvenreiche Strecken spezielles Kartenmaterial .
Diese Option ist schon witzig, man sollte aber nicht auf die Idee kommen, eine größere Entfernung damit routen zu lassen.
Ich hatte spaßeshalber mal eine Route von Berlin hierher nach hause rechnen lassen, normalerweise 350km, es wäre ein Zweitagesritt von 900km draus geworden.
Andererseits findet man selbst in einer Gegend, von der man behauptet sie zu kennen, immer noch Strecken an die man nie im Traum gedacht hat.
Das angenehme an den Garmin Motorradnavis ist die mitgelieferte Planungssoftware, mit deren Hilfe man mit einigen Mausklicks am heimischen Rechner recht ausgefeilte Routen planen kann und nicht nur von A nach B über C. Daher weiß ich hier am heimischen Bildschirm auch, wann ungefähr ich wo sein kann.
Auf jeden Fall sollte das Navi motorradtauglich sein, also wasserdicht und mit einer guten Ladehalterung versehen.
Navigation nur nach Gehör ist nicht zu empfehlen, ich habe eine Zeit lang nach Gehör und nach Display navigiert, inzwischen und dank des auch in der prallen Sonne extrem kontrastreichen Montanadisplays, fahre ich nur noch nach der Displayanzeige. Das Display war für mich der entscheidende Punkt bei der Auswahl des Gerätes. Was nützt mir ein Navi, welches, wenn ich die Sonne im Rücken habe, nichts sichtbares mehr anzeigt.

holsteiner hat geschrieben:Du kannst Dir mein Garmin Montana am Donnerstag mal ansehen.

Wie soll das denn funktionieren... mein Rückspiegel vibriert schon recht dolle

Ich fahre auf Langstrecke wahlweise auf beiden Karren mit ner Navigon App für 60 Länder auf meinem Appel4 seit vier/fünf Jahren...die Infos die angezeigt bekommen langen aus...zusätzlich über den Knopf im Ohr...habe ich nicht.
Bei Louis sind Navigeräte auch im Angebot zum Beispiel von Hans Hans für 399€ als Set

Martin hat geschrieben: Wie soll das denn funktionieren... mein Rückspiegel vibriert schon recht dolle

Uuuhhhh, ich fürchte mich so....

Hallo Martin,

ich habe auch ein TomTom Rider der ersten Generation und schon ganz lange.
Nach anfänglichen Versuchen verzichte ich auf das Headset. Ich will auch kein Gequatsche,
die Musik kommt aus dem Gerät, auf dem ich sitze.
Auf der Alpentour möchte ich die POI-Liste mit den Alpenpässen nicht mehr
missen. In den südlichen Dolomiten bis runter ins Pasubio-Gebiet haben wir uns
so schon von Kurvenrausch zu Kurvenrausch gehangelt...

Ich komme damit prima klar, auch wenn ich mir kein Gebrauchtes kaufen würde.
Das letzte Update der Software war doch schon ein arger Aufstand, weil das
Zeug offiziell auch nicht mehr supported wird. Auch Kartenupdate ging nicht
mehr ohne Support. An Austausch denke ich nicht.
Auch wenn es einiges über die Jahre an Innovationen gab, haut mich das nicht so um.
Worauf Du aber achten solltest:

0. Ein wasserdichtes Mopedgerät, Du willst es nicht im Rucksack haben, dafür
würde auch ein Smartphone reichen
1. Kartenmaterial für Dein bevorzugtes Review und auch für die von Dir geplanten Reisen
(DACH ist zuwenig, da ist Südtirol schon nicht mehr mit drin)
2. Günstiges Kartenupdate
3. Ein Halter, der das Zeug schlank, mittig über dem Lenker befestigt (links oder rechts am Lenker trägt
bei einem klassischen Moped zu dick auf)
4. Ein Halter, den man schnell von Moped zu Moped tauschen kann, oder günstige Zweithalterungen
5. Keine Billigversion, bei der man nur zuhause laden kann
6. Lichtstarkes Display, ausreichend Verschattung, gerade bei dem richtigen Wetter sieht man sonst nichts
7. Doch eine wichtige Funktion, die mein TomTom so nicht kann: Routenaufzeichnung
8. Gute Routenplanungssoftware oder Support einer solchen. Das beste Programm, das
ich bisher benutzt habe, war der Motorrad Tourenplaner (kam eigentlich von Falk). Den gibt es
heute leider nicht mehr. Es gibt jetzt Tyre, das habe ich aber noch nicht wirklich ausprobiert.
9. Ob Du Stauwarner, Radarwarner, etc brauchst, hm, mein letzter Software- und Kartenstand
zeigt z.B. die Geschwindigkeitsbeschränkung an, ob man´s aber braucht?
10. Alles, was neue Geräte können, Du brauchst, ich aber nicht kenne

Zu Streckenvorschlägen kann ich nichts sagen. Dem alten TomTom Rider muss man als
max Fahrzeuggeschwindigkeit 70km/h vorgeben, um halbwegs auch mal ´ne schöne Nebenstrecke
zu erwischen. Die Option "kürzeste Strecke" funktioniert dafür leider nicht.
Habe das mal am Möhnesee für die Heimfahrt eingegeben und stand schon wenige km später
im Wald vor einem Schlagbaum .

Viele Grüße

Alfred

Wieso nimmst du kein garmin etrex30 oder dakota20? Kosten ca 200, sind eigentlich Outdoornavis und haben keine sprachsteuerung. Dafür kannst du
1. auch am fahrrad
2. zum wandern???
3. geocachen?
4. überall anders
Benutzen.

Karten gibt es kostenlos von open Streetmap - auf eine 32gb sd karte dürfte die halbe Welt draufpassen.

Lenkerhalter fürs Fahrrad müssten auch an das Motorrad passen. An der mz habe ich ein altes garmin Flug GPS an einem Fahrradhalter gehabt...

Nur so als alternative...