Britbikeforum.de

Hallo zusammen, ich bin neu hier und hoffe, dass das Weihnachtsfest bei Euch gut war und Ihr morgen einen guten Rutsch ins neue Jahr erlebt.

Ich hab mir kurz vor Weihnachten eine Triumph Tiger 750 Bj 79 TR7RV zugelegt. Der Verkäufer hat Sie auch anbekommen-er sagte sie stand ne Weile und dass der Vergaser (Amal 930) durch einen neuen ersetzt werden sollte. Zu Hause angekommen habe ich sie auch 3 mal anbekommen für ca. je 15 sec.. Habe den Vergaser dann ausgebaut, gesäubert, Dichtflächen (Flansch Anschluss und Schwimmergehäuse geschliffen), neu abgedichtet, Kanäle gesäubert-durchgeblasen,Schwimmer eingestellt, Einstellschrauben etc. wie vorher eingestellt, zusammengebaut. Vergaser montiert und gestartet-verhalten wie oben beschrieben.

Gibt es da noch eine Möglichkeit? Was kann ich noch tun? Über eine Hilfe wäre ich Euch sehr dankbar.

Guten Rutsch in 2015

Moin und Willkommen bei den Bekloppten !

Guck dir mal die Leerlaufmimik an.Hast du da wirklich alles auf "Tacko" ?

http://www.jba.bc.ca/Bushmans%20Carb%20Tuning.html

Suchfunktion!

Ne RV hätt ich mir fast mal zugelegt....der Besitzer hat dann den Öltankverschluss mit der 3" Rohrzange geöffnet-und die vordere Bremszange hat
Zeitverzögert gelöst...zum Glück war die Strasse mit Rauhreif bedeckt..
Dann hat ich nochmal ´ne RV Ex-Nigeria...Schlachtobjekt...

viel Spass mit dem Trecker !

Hallo Philalic,
kannst Du den Motor, wenn er denn angesprungen ist, mit dem Gasgriff am Leben erhalten?

Spritzufuhr in Ordnung und Benzin frisch?
Kerzen und lufi neu?

Öko hat geschrieben:Spritzufuhr in Ordnung und Benzin frisch?

Daran hat es auch an meiner R25 gelegen. Da ist leider immer noch jede Menge Sabber im Tank.
Ggf. hast du den Sabber wieder im Vergaser.

Das hört sich nach "zu mager" im kalten Zustand an. Hier könnte tatsächlich der Choke helfen (und wärmeres Wetter )

Martin hat geschrieben:Das hört sich nach "zu mager" im kalten Zustand an. Hier könnte tatsächlich der Choke helfen (und wärmeres Wetter )

Wenn der Choke man nicht länger als nötig geschlossen ist...

Hi,

jo danke für die Antworten.

@bos'n-danke für den Link-werd mich mal reinarbeiten.
@holsteiner-wenn gas gegeben-hat sie reagiert ein paar mal und ist dann ausgegangen
@öko-kerzen neu-Benzin weiss ich nicht werd ich mal kontrollieren-Startversuche hab ich ohne Luftfilter gemacht (ist das ein Problem?)-Luftfilter sind alt.
@holsteiner+ Martin: Choke hab ich alle stellungen ausprobiert.

Der Klassiker für Briten-Neulinge:
Du hast dir deutlich vor Augen geführt, wie der Choke funktioniert?
Also:
Fingerhebel gezogen = Chokeschieber oben = Choke ausser Funktion
Fingerhebel geschlossen = Schieber unten = Choke drin (also Bowdenzug ohne Spannung)

Etwas blöd, das hier zu schreiben, aber ich erlebe es immer wieder...

Neeee Uli,

das war mir schon klar -wurde mir auch beim Kauf erzählt.
Trotzdem Danke.

Moin!
'ne TR7RV habbich selbah

Fang' wa' ma' ganz vorne an:

-Zündfunke OK?
-Zündung korrekt eingestellt? Kontakt- oder Kontaktlose, und wenn ja: welche ???

Wenn dann der Sprit fließt, MUSS sie laufen, aber:

Einstellschrauben etc. wie vorher eingestellt, zusammengebaut. Vergaser montiert und gestartet-verhalten wie oben beschrieben.

...muss ja nicht zwangsläufig richtig sein.
Also, die "waagerechte" Schraube voll rein, und dann 3/4 plus ein Itzelchen wieder 'raus.
Die "schräge" Schraube ist für den Anschlag des Schiebers.

Gogogo!!

Wusel

´Hört sich jetzt vielleicht blöd an, aber der Teufel ist ja bekanntlich manchmal auch ein Eichhörnchen:
Ist da tatsächlich Benzin im Tank?
Mir sind zwei Fälle bekannt, einen davon hatte ich auf meiner Hebebühne, wo den Besitzern der Maschinen Diesel statt Benzin verkauft wurde. In einem Fall hatte der Fahrer die falsche Zapfpistole bemüht, in dem Fall der auf meiner Bühne gelandet war war die Tankstelle gerade vorher falsch befüllt worden, es lag also eine Quittung über Benzin vor, aber es war überwiegend Diesel im Tank.
Bis wir das herausgefunden hatten, hatte es ne ganze Weile gedauert, sowas hat man ja nicht im üblichen Fehlerportfolio. Der Motor sprang mit der Restbenzinbeimischung mit Choke wohl noch an, lief dann aber wie ein Sack Nüsse und ging gleich wieder aus.