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Ich habe noch einen Rest Kabel, angeblich Lufthansa. Schön dünn (1,4 mm) und stabile Ummantelung. Ideal für Blinker Rücklicht, durch den Lenker usw. Bezeichnung: W 2196-L9479-20.
Gibt es das noch?

Gib mal Siliconkabel im Netz ein.
Verwende ich schon seit fünf Jahren.
Der Mantel ist eher empfindlicher wie bei herkömmlichen Kabeln..also gut den Lener entgraten und ggf. ne Durchführung aus Kunststoff um die Kabel rein legen.

Öko hat geschrieben:Gib mal Siliconkabel im Netz ein.
Verwende ich schon seit fünf Jahren.
Der Mantel ist eher empfindlicher wie bei herkömmlichen Kabeln..also gut den Lener entgraten und ggf. ne Durchführung aus Kunststoff um die Kabel rein legen.

Siliconkabelsind das nicht. Eher Teflonmantel und richtig stabil. Die 1,4 sind kein Querschnitt sondern kompl. Außendurchmesser. Da scheuert so schnell nichts durch.

Soll ich mal n Foto von beiden Ringen in der Werkstatt machen?
Ich denke mal, wir meinen das Gleiche.

Gerd hat geschrieben:…Schön dünn (1,4 mm) und stabile Ummantelung…

Scheint mir ein mickriger Querschnitt zu sein.
Es gibt da ein Annäherungsformel für 12V-Anlagen, bei einem 5%igen Stromabfall:
Länge des Kabels * Strombedarf des Verbrauchers / 16.8 ergibt den minimalen Querschnitt des Kabels in mm².
Z.B. Scheinwerfer mit 60W und 2m Kabellänge: ~2m x 5A /16.8 = 0.59 mm², ergo ist ein Kabel mit ≥ 0.6mm² gefordert.
Fritz

Irgendwie ließt keiner so richtig meine Frage. Ich meinte für Rücklicht und durch den Lenker, da schließe ich ja wohl keinen Scheinwerfer an. das Kabel hat wohl versilberte Adern wenn nicht sogar richtige Silberadern. Und die Hülle ist kein Silicon, sondern so stabil, das ich schon Probleme habe es abzuisolieren. Ich versuche mal ein Foto zu machen. Wie schon gesagt, kommt von der Luftfahrt oder militärischem Einsatz.

Das orange ist 0,5er, das lila farbene 0,75er...ist halt n dünner Mantel...und "silberne" Litze
Ich habe es vom Kumpel der beim Flugzeugbau arbeitet.
Google hat was
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Ich hab's jetzt auch gefunden:
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