Britbikeforum.de

alle Jahre wieder, dieses Jahr vom 4.-6- Juli.
auf der schönen Rennstrecke in Spa Francorchamps.
Höhepunkt wie immer das 4h Rennen in die Nacht hinein.
Und mit viel altem Eisen drum herum usw.


guckst du:
http://www.bikersclassics.be/

Ich bin mal gespannt wie ich mit der Strecke klarkomme.

Konnte mir nicht entgehen lassen dort mal ein Rennen zu fahren

ich war da mal vor Jahren bei einem dieser 24 h Rennen, weil ein Kumpel von mir da mitgefahren ist. Ich habe noch NIEMALS einen solchen Riesenhaufen TOTAL DURCHGEKNALLTER Gasheads gesehen, wirklich absolut unfassbar, was die da veranstaltet haben........ die hatten auf Pick Ups PA-Anlagen dabei, da hast du schon ein 2-Liter Aggregat nur für den Strom gebraucht.... und jeder 3. hatte einen Japsen 4 Zyl. Motor dabei, aber nur den Motor auf nem Bock, um dann um 04,15 h ein Battle anzufangen, wer am meisten Krach machen kann bzw. bei wem es am schönsten knallt wenn der Motor in den Begrenzer dreht..... ich würde mal sagen HILLARIOUS, aber total friedlich, wenn man den Alk-Zombies aus dem Weg gegangen ist.......

Ein mal hat aber dann auch gelangt, hahaha.....

Goldstar hat geschrieben:Ich bin mal gespannt wie ich mit der Strecke klarkomme.

Eau rouge geht voll.


Tim

Atlas750 hat geschrieben:

Goldstar hat geschrieben:Ich bin mal gespannt wie ich mit der Strecke klarkomme.

Eau rouge geht voll.


Tim

Hab ich auch schon gehört, ist wohl aber uneinsichtig....da kommt automatisch das zucken
und kurz darauf die Erkenntniss .....stehen lassen.....


mal schaun, ne wirkliche Chance gegen die ohc hab ich eh nicht.

Goldstar hat geschrieben:Hab ich auch schon gehört, ist wohl aber uneinsichtig....

Du stehst unten halt erstmal vor einer Wand namens Raidillon. Die fieseste Stelle ist aber wohl eher die Kuppe von der Raidillon auf die Kemmel-Grade. Da wird die Kiste richtig leicht, es sind schon genug Motoren verreckt, weil sie an der Stelle in jeder Runde kurz mal kein Öl mehr bekommen haben.

Ich war vor ein paar Wochen mal wieder in Spa, da war 6h-WEC-Rennen. Unten in der Eau Rouge zu stehen und zu sehen, mit welcher Gewalt die Prototypen da durchknallen und dann die Raidillon hochfahren, ist schon beeindruckend. Sehr albern waren die Altherrenfahrer in der Maserati-Trofeo, erstens sind die Karren dreimal so laut wie schnell und zweitens hatten die Fahrer mit zunehmendem Abstand vom Führenden unten in der Kompression immer länger die Lampen an.

Ist aber ein saugeile Strecke, IMHO locker en par mit der Nordschleife.


Tim

Goldstar hat geschrieben:Ich bin mal gespannt wie ich mit der Strecke klarkomme.

Konnte mir nicht entgehen lassen dort mal ein Rennen zu fahren

d.h., nach was für ner Kiste müssen wir dann Ausschau halten?

Rüdi hat geschrieben:

Goldstar hat geschrieben:Ich bin mal gespannt wie ich mit der Strecke klarkomme.

Konnte mir nicht entgehen lassen dort mal ein Rennen zu fahren

d.h., nach was für ner Kiste müssen wir dann Ausschau halten?

Ich fahre bei der IHRO mit einer Goldstar.
Startnummer weiss ich noch nicht.


Gruß Klaus

Haha, ich saß 1999 auf der Tribüne gegenüber der Boxengasse, zwischen La Source und Eau Rouge, und konnte im Training aufs Feinste mit anschauen, wie das BAR-Team zwei Wagen in der Eau Rouge geschrottet hat. Aber voll. Erst Jacques Villeneuve, dann Ricardo Zonta.

Hoher Unterhaltungswert!!

Ich hatte nicht vor mein Moped zu schrotten....nur weil einer zuschaut

Goldstar hat geschrieben:Ich hatte nicht vor mein Moped zu schrotten....nur weil einer zuschaut

Wieso? Was ist mit Dir denn nicht richtig???

Wuselwahnwitz hat geschrieben:

Goldstar hat geschrieben:Ich hatte nicht vor mein Moped zu schrotten....nur weil einer zuschaut

Wieso? Was ist mit Dir denn nicht richtig???

Wenn Du darauf eine KURZE Antwort möchtest, frag lieber was überhaupt richtig ist mit ihm

Aber vorsicht: Mitunterist das Aushalten des Schweigens Anderer belastender als alles Andere.