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Hab was für Dich gefunden

Tussi! Blute erstmal aus, dann kannste morgen abend auch VIELLEICHT'n Bier bekommen

Schraube von der Kupplungsbetätigung....habe ich neun hier liegen...

tommy hat geschrieben:Hat MOBBI schon wieder Lack gesoffen oder wat is hier los????

DU hast angefangen! Und jetzt geht das wieder so lange bis einer weint!

Öko hat geschrieben:Schraube von der Kupplungsbetätigung....habe ich neun hier liegen...

Nö

Wuselwahnwitz hat geschrieben:Tussi! Blute erstmal aus, dann kannste morgen abend auch VIELLEICHT'n Bier bekommen

Was ist denn morgen Abend?

MArio: Die Schräubchen sind 2BA und halten den Deckel mit Simmerung für Getriebewelledurchführung am Gehäuse.
Ich hab davon ne Handvoll, konnte vorgestern aber keine finden und gab dem Wusel nur ne Ähnliche mit.

Kupplungscenter oder hinterliegender Primärdeckel ...viel mehr Senkkopf sind wohl an der Umph nicht verbaut

2BA waren doch auch die Tankbleche...

Öko hat geschrieben:Kupplungscenter oder hinterliegender Primärdeckel ...viel mehr Senkkopf sind wohl an der Umph nicht verbaut

Kupplungscenter sind dicker. Dann gibt es noch Senkschrauben 1/4" UNC an den Lagerschildern der Nockenwellen. Dann noch im Kupplungsausrückmechanismus im Getriebedeckel.

Öko hat geschrieben:2BA waren doch auch die Tankbleche...

2BA findest Du oft. Alles in der Größe ist meist 2BA. Amal Vergaser, Lucas Schalter, Smith Tacho, Bremslichtschalter am Kettenschutz, Hebeleien. Tankembleme isnd auch 2BA, richtig

Martin hat geschrieben:Hab was für Dich gefunden

Mooooment: Die Frau mit Bart fuhr früher F1!


Tim

Wird mal dringend wieder zeit für nen Treffen mit Workshop
@ Martin...soviel Klimbin haben meine Umph nicht...