Britbikeforum.de

Ich suche jemanden der meine Original Dunlop Felgen neuverchromt.
Fritz

Kann Dir den Galvanik Kreile in Frankfurt empfehlen. Dort habe ich schon ein paar Sachen machen lassen. Unter anderem auch die originalen Krümmer und das Querrohr meiner Ducati MHR die es nicht mehr als Ersatz gibt. Ergebnis war perfekt!

http://www.galvanik-kreile.de/

Ansonsten nutze mal die Sufu Stichwort "verchromen" da gab schon einen ausführlichen Fred mit vielen Adressen und Tipps.

André

Auch im südlichen Raum:

http://www.kissling-galvanik.de/

Nicht billig, nicht schnell, aber Top-Qualität und Oldtimererfahren.

Uli hat geschrieben:Auch im südlichen Raum:

http://www.kissling-galvanik.de/

Nicht billig, nicht schnell, aber Top-Qualität und Oldtimererfahren.

Und wieviel hast da abzudrücken pro Felge ??

Hi Lucky-Friday

http://www.pallaskg.de/anwendungen/korrosion.html

in Aachen,die sollen sehr gut sein,das ist aber auch kostenintensiv dort.

Teuer,billich ? Oberflächen kosten immer. Das liegt zum einen in der "natur" der Arbeit (Kenntnisse,Stoffe) aber auch im

"unternehmerischenRestrisiko"...da muss schnell mal der Arbeitsgang wiederholt werden,falls das Ergebnis nicht stimmt.

Ergo: entsptrechende Kalkulation.

Felgen aufarbeiten lohnt nicht , zumindist nicht nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten.

Der verchromerei einer Felge wird mind. soviel kosten wei eine neue,im Regelfall aber mehr.

Guck mal bei Wallmotec,Menze....

Nur sind z.B.CWC-Felgen auch oft nicht den Ansprüchen genügen,gerade im Hornbereich schwächelt es gern an der Chromschicht...

Tja,mitunter schwierig...

Edit: der Admin sollte das in´s 59er stellen..

Dann nimm besser http://www.devonrimcompany.com/
Aus einer persönlichen Quelle weiß ich, das CWC mit seinem "Made in England" nicht ganz koscher ist. Zumindest die Felgen kommen auch per Schiff...

CWC habe ich seinerzeit abgelehnt..

Sind die "Devon´s" denn gut ?

Martin hat geschrieben:Dann nimm besser http://www.devonrimcompany.com/...

Hab mich bei denen umgeschaut. was ist ein «1X1 Dimple Pattern»? Central Wheel schreibt «Original Drilling Pattern», das versteh ich.
Was ist ein «valanced» rim (Alu}?
Fritz

Joe verkauft doch auch Felgen als Orginalersatzteil, gar nicht so teuer. Und schlechte Ware bietet er bestimmt nicht an.
86,10 Pfünder plus die imperiale Steuer.

Gruß. Martin.

Pffff..?
Waren das nicht sogar CWC,die er im Angebot hat ?

(Menze hatte mir die damals angepriesen...Pitting im "Neuzustand"neee,braucht man nich..)

na,der gute wird es (er)klären ?



www.menze-fahrzeugteile.de/‎

Valanced rims - das sind Aluminium Hochschulterfelgen. Die "non valanced" sind auch aus Alu, aber haben die Form wie z.B. bei den MZ oder auch der BMW R75/5.

Da findest Du Abbildungen der Felgenquerschnitte:

http://www.central-wheel.co.uk/rims/mor ... d_rim.html

Gruß
Andreas

bos´n hat geschrieben:in Aachen,die sollen sehr gut sein,das ist aber auch kostenintensiv dort.

Das "sehr gut" kann ich bestätigen, die galvanisieren so ziemlich alles für meinen Brötchengeber - was aber auch ein Hinweis auf "kostenintensiv" sein könnte....

Ich habe da mal angefragt, ob die auch Edelstahl-Krümmer verchromen, hatten sie im Gegensatz zu vielen anderen Anbietern keinen Bammel vor. Hab's noch nicht machen lassen, weil ich noch am Überlegen bin, ob das bei polierten VA-Rohren not tut.



Tim

Ich hab die devonrim Felgen. Gerd hat sie mir eingespeicht und meinte auch, dass sie qualitativ mindestens ok waren. Von CWC war er auch nicht so ganz begeistert, aber das kann er sicher besser selber erklären?

Devonrimcompany WIRBT damit, sie dort zu produzieren wo diealten Originalen auch gemacht wurden (Devon).
Orig Drilling Pattern meint wohl, dass sie gebohrt sind wie die originalen.
Mehrere aus dem Triples Forum meinten das Gleiche, dass Devon besser ist als CWC. Teilweise wurden Dinge wie Rostpickel genau so gesagt, wie von bosi.