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Weiss einer wovon dieses Rad stammt ?
Felge DID TD 1
18" Felge mit 3.00 Bereifung

Denke 2-Takt Yami/Kawa ?

Der geschraubte Bremsanker deutet für mich auf Suzuki hin. T500, GT500 oder wie die Dinger hießen, Titan? So wie ich das noch im Kopf habe, waren die Kawas und Yamahas mit gesteckten Bremsankern, die Hondas und Suzukis mit geschraubten. Honda sieht aber anders aus. Schönes Rad.
Schade, daß es keine Duplex ist.

Gruß. Martin.

Yeah !
Suzuki T 500 , du lagst also ziemlich richtig.

Jan..Jaaaaahhhahhn du Hahn......vergewaltigst nicht du so´n Ding ?

Aber die Suzi hatte doch ´ne TLS vorne drin.
T500 = Titan.
Oder, Jan?

Uli hat geschrieben:Aber die Suzi hatte doch ´ne TLS vorne drin.
T500 = Titan.
Oder, Jan?

Gääähn...SI!
W.

Auf der fetten stand einer ´rum,der hatte gerad eine T500 gekauft - und schob heimwärts....da war so eine drin...ne..nä?

Ja , aber die war dann nicht oooginool , ooginool ist eine Duplex drin in der T500 , das weiss ich aber genau.

Meine T 500 ist den Weg alles Irdischen gegangen... - ich habe sie nämlich verbimmelt! Oder besser gesagt: getauscht, nämlich gegen die schöne neue 3.200-kg-Hebebühne in meiner Werkstatt.

Aber ein Bild von der Bremse müsste ich trotzdem noch haben; mal schauen...

jan hat geschrieben:Aber ein Bild von der Bremse müsste ich trotzdem noch haben; mal schauen...

"Such & Find" ging dieses Mal ziemlich schnell:

Jetzt wissen wir aber noch immer nicht, woher Bosis Rad stammt.

Irgendwie sieht das komisch aus. Die Bremsankerplatte kann eigentlich gar nicht für vorne sein.
Entweder stimmt die Zugrichtung für den Bremshebel nicht oder die Lufthutze guckt nach hinten (Für Rückwärtsrennen? ) oder der Bremsankerausleger wird unter der Achsebene festgebolzt.
Egal ob rechts oder links angebaut, es stimmt für vorne nicht.

Am ehesten für den Anbau hinten rechts.

Aber die Nabe ist ja definitiv eine vordere.

Müsteriös...

Die ist bestimmt für Linksverkehr....

Ich sehe nicht was du meinst , wenn man die Ankerplatte so 90 Grad clockwise weiterturnt passt die doch astrein für vorne, Zuganker , der Bowdenzug ist parallel hinter dem Tauchrohr , Hutze nach vorn .

Klaus Thoms hat geschrieben:wenn man die Ankerplatte so 90 Grad clockwise weiterturnt passt die doch astrein für vorne, Zuganker , der Bowdenzug ist parallel hinter dem Tauchrohr , Hutze nach vorn .

Nee, leider nicht - der Bremsschlüssel (Hebel) liegt dann oberhalb des Widerlagers für die Bowdenzughülle. Das funzt so nicht.

Axo , hmmmmm

Na gut , dann stützt sich die Hülle am Hebel ab , unten am Widerlager wird das Seil festgemacht , sieht doof aus aber funzt ( Siehe Felgenbremse Fahrrad )

??????????????????
Stinger?
Titan?

Barry Sheene Spezial ......

Steckt da vielleicht eine hintere Bremsankerplatte in einem Vorderrad?

Gruß. Martin.