Britbikeforum.de

Hi!
Soviel ich weiss sollte an der Boyer `ne Zündspule mit 4,5Ohm angeschlossen sein. Im Falle eines kleineren Widerstandes der Spule kommt es dann zu einer Fehlanpassung und dem Leistungshableiter ,der praktisch den Unterbrecher darstellt ,wird es ganz schön heiß bis er abraucht...Überspannung tut das gleiche. Jede Zündspule hat 3 Anschlüsse; mess zwischen den Niederspannungsanschlüssen den Widerstand. Dieser sollte sich bei etwas um die 4,5 Ohm bewegen. Ansonsten PN bei fragen oder warte bis zum Treffen bin wieder zurück aus Spanien(leider!!!)
Gruß
DiDa

Moin Hanni !

Die Doppelspule von Dyna,die ich seinerzeit von Gero Gasschott gekauft habe hatte : 3 Ohm.

Hat klaglos über ´ne Dekade sein Ding äh Funke gemacht - und das gut.

Diesen Sommer ist mir diese aber beim einfahren der süddeutschen Zylindermisere abgeraucht...

Nu hab ich erstmal so ´ne Boyer-Doppelspule drin-und werd mir auf die Dauer wieder ´ne Dyna (Dynaygrün) zulegen.

So,du Spacken:
Boyer says:
..for racing and high compressions engines two 6 Voltcoilsin series or one 12 Volt double endedcoil with a primary resistance of

3 to 4,5 Ohms will give the best results....

Hömma,alder......langees Maul kurzer Schwanz.....next WE....

Hömma,ich schmeiß ja nix so schnell watt wech,ne ?
in ´ner älteren Anleitung heist es :
3 ohms or more primary..

Moin Hanni,

jepp, die Jungs haben recht. 3 bis 4,5 Ohms auf der Primärseite, da wo Du die Kabels der Blackbox auflegst, genau da wird gemessen.

Ggf. steck' das Ding ein am Samstag, und ich bringe ein Multimeter mit, falls Du Dir unsicher bist.

Schöne Grüße

Ph.

---------------und so wird geprüft:
http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/ ... ?Seite=138

Update !
Da der obige Link nicht mehr funktioniert, habe ich das Filmchen "hochgeladen".
Einfach hier anklicken:
http://www.filedropper.com/zuendspulepruefen
Es erscheint "File Dropper".
Auf "Download This File" klicken und dann die Sicherheitszahl / Buchstaben eintragen und auf "Download".
Ihr erhaltet die selbst startende flv.-Datei.

Gerd M. hat geschrieben:---------------und so wird geprüft:
http://www.oldtimer-tv.com/oldtimer/DE/ ... ?Seite=138

Die URL geht bei mir nicht
Fritz

Wie bei jeder Leistungsanpassung ist der Abschlusswiderstand maßgeblich. Wenn der Primärwiderstand der (via Induktionsgesetz transformierenden) Zündspule geringer ist, als der Ausgangswiderstand der steuernden Elektronik ist das eine Fehlanpassung (geringerer Widerstand = erhöhter Stromfluss = die Ausgangsspannung bricht zusammen = Überlastung der im steuernden Element vorhandenen Halbleiter - Kurzform: Die CDI macht den "Abgang"). Somit - sollte der Primärwiderstand der nomalerweise auf diese Elektronik arbeitenden Last bekannt sein - würde ich diesen (Last-) Widerstand immer etwas höher wählen, als den üblicherweise angeschlossenen.

MfG
Arvid

Der Thread war über n Jahr inaktiv...Jungs.
Fahre die gelbe Accell Doppelfunkenspule seit fünf Jahren...der Vorbesitzer wohl genau so lange....
hat 4,7 Ohm funktioniert prächtig.

Weiß` ich doch - ich hab`sie ja auch (und das nicht ohne Grund).
Die meisten denken aber immer wieder, je weniger Widerstand desto besser. Stimmt nicht!!!! - denkt mal an den Wasserschlauch, wenn ihr den vorne an der Austrittsöffnung zusammendrückt - welcher Strahl spritzt weiter? Ist ein nicht ganz passendes Beispiel (weil das Übersetzungsverhältniss von Primär- zu Sekundärwicklung innerhalb der Zündspule auch noch eine Rolle spielt), kommt aber trotzdem relativ nahe.

MfG
Arvid

NGK-Seite / Diagnose bei Zündspulen mittels Widerstandsmessung

http://www.ngk.de/technik-im-detail/zue ... /diagnose/

Schwachsinn!!!!
Schon mal was vom Innenwiderstand eines Meßwerkes gehört ?
Bei einem Qualitätsmultimeter ist`s in der "Spezifikation" angegeben.
Ich sage dazu nur: Belasteter Spannungsteiler !!!
Wenn also zur Widerstandsprüfung keine spezifizierten Werte zum Meßwerk angegeben werden, könnt ihr euch den ganzen Mist auf die Glatze tätowieren lassen.
Guckt mal in Wikipedia zum Thema Parallelschaltung von Widerständen im elektr. Stromkreis.

MfG
Arvid

... na ich habs ja immer gewusst, die NGK-Fritzen sind eben doch bissel von der Rolle

chinakohl hat geschrieben:Schwachsinn!!!!
Arvid

Wo Du recht hast, hast Du recht
Fritz