T 120 aus Übersee

[ontario00]

Hallo,

ja jetzt geht,s los. Also ich will mir eine T 120 Bj. 1968 zulegen. Noch steht sie in Canada ein Bekannter von mir hat sie dort Probe gefahren und alles ist ok. Eigentumsnachweiß bekomme ich auch. Ich möchte aber das das Moped hier nicht als Neuzulassung (Blinker nachrüsten, Abgasmessung u.s.w.) zugelassen wird! Gibts da hier irgend jemanden der so etwas schon mal durchgemacht hat?

Gruß Steffen

[Wuselwahnwitz]

Hi!
'ne 68er ist 'ne '68er.....das heißt nach StVZO wirst du um Blinker nicht herumkommen. Abgaswerte und alles andere (Lärmpegel!!) wird den Werten von 1968 entnommen.
Datenblätter dafür gibts bei Joe Seifert (Norton Motors).

Keine Neuzulassung verstehe ich als in Kanada zugelassen und hier fahren????
Das könnte auf Dauer schwierig werden....

Cheers

W.

[Martin]

Du erhälst einen "Title" oder eienn "Bill of Sale"
Hier wird das Motorrad als importiertes Fahrzeug mit Baujahr 68 auch als 68er zugelassen.
Abgasmessung braucht es nicht, aber ein Datenblatt. (Kein Problem)

Blinker nachrüsten wirst Du jedoch schon müssen, da diese 68 schon Pflicht waren in D.

Und durchgemacht haben das hier schon sehr viele. Ich behaupte mal, dass der größte Teil der aktuell in Deutschland anwesenden britischen Motorräder aus anderen Ländern und speziell aus den USA erst importiert werden musste.

[ontario00]

Hab ich mich vielleicht ungeschickt ausgedrückt. Natürlich sollte sie hier zugelassen und natürlich gefahren werden. Aber mit den Blinkern habe ich schon ein Problem. Gibts da Möglichkeiten das zu ümgehen?

Gruß

[Martin]

Hab ich mich vielleicht ungeschickt ausgedrückt. Natürlich sollte sie hier zugelassen und natürlich gefahren werden. Aber mit den Blinkern habe ich schon ein Problem. Gibts da Möglichkeiten das zu ümgehen?

Gruß

Nein. Jedenfalls keine legalen.
Die Kunst ist, die Herausforderung anzunehmen und einfach die richtigen Blinker zu nehmen.
Viele nehmen Ochsenaugen. Dann gibt es auch schöne kleine Blinker im Zubehör.
Mitunter soll es Leute geben, die einfach ohne Blinker fahren und das Bußgeld riskieren
Ich halte Blinker in diesem heutigen Verkehr für sehr sinnvoll.

[pug]

Nimm ochsenaugen..... Einen unhandlichen Louis blinkschalter. Geh zum Tüv und vergiss den scheiss Blinker wieder. Den sieht eh keiner. Heisst: lass das zeug dran aber blinken? Ich habe dieses Jahr mit der triumph noch nicht einmal geblinkt

[speedtwin]

Nimm ochsenaugen..... Einen unhandlichen Louis blinkschalter. Geh zum Tüv und vergiss den scheiss Blinker wieder. Den sieht eh keiner. Heisst: lass das zeug dran aber blinken? Ich habe dieses Jahr mit der triumph noch nicht einmal geblinkt

Hmm... wieviele Motorradfahrer werden beim links abbiegen umgenietet ? Kann das so nicht unterschreiben, sorry

[ontario00]

Die Blinker sind ja gar nicht dran. Die Lady wurde schon ein wenig umgebaut. Ein anderes Heck (Starrahmen)und einen anderen Tank hat sie bekommen.
Gruß

[pug]

nimm die ochsenaugen. die sind einfach zu montieren.

[Martin]

Frag Karsten von SD. Allerdings distanziere ich mich jetzt schon von dem, was er Dir sagen und raten wird.

[pug]

Nimm ochsenaugen..... Einen unhandlichen Louis blinkschalter. Geh zum Tüv und vergiss den scheiss Blinker wieder. Den sieht eh keiner. Heisst: lass das zeug dran aber blinken? Ich habe dieses Jahr mit der triumph noch nicht einmal geblinkt

Hmm... wieviele Motorradfahrer werden beim links abbiegen umgenietet ? Kann das so nicht unterschreiben, sorry

gebe ich dir vollkommen recht... Links abbiegen ist saugefährlich. Da fahre ich vor dem Abbiegen an die linkest mögliche Position und schaue gefühlte 100 mal. Die Ochsenaugen sieht man aber von hinten ohnehin nicht richtig - muss sowieso aufpassen. Selbst mit "richtigen" Blinkern...

Das andere Problem ist, dass ich keinen gescheiten Blinkhebel gefunden habe. Hätte gerne einen wie die alten Lucas Fernlichtschalter. Finde aber keinen.
Dieses Louisteil ist scheisse.

Gebe zu, dass ich mit der MZ auchncht mehr blinke - da ist die Baterie hin und ohne Kondensator funktioniert der Blinker mit der Vape Zündung nicht....

[Phil]

... Die Lady wurde schon ein wenig umgebaut. Ein anderes Heck (Starrahmen)und einen anderen Tank hat sie bekommen.

Nun ja, das hört sich dann doch etwas schwieriger an. Bj. 68 und starr? Das wird IMHO so sicher nicht einfach über den TÜV gehen, wenn denn überhaupt. Da sind die Blinker dann Dein kleineres Problem...

[Moppedmessi]

Frag Karsten von SD. Allerdings distanziere ich mich jetzt schon von dem, was er Dir sagen und raten wird.

:mrgreen::mrgreen:

[ontario00]

Star ist richtig. Hatte ich vergessen zu erwähnen. Ist wahrscheinlich das schwierrigste. Gibt es da irgendwelche Tüvler zum weiter empfehlen die so etwas eintragen?

Gruß Steffen

[Phil]

Starr ist richtig. Hatte ich vergessen zu erwähnen. Ist wahrscheinlich das schwierigste. Gibt es da irgendwelche Tüvler zum weiter empfehlen die so etwas eintragen?

Frag Karsten von SD. Allerdings distanziere ich mich jetzt schon von dem, was er Dir sagen und raten wird.

Ernsthaft, aus dem Bauch raus sage ich mal, dass das so nix wird mit dem starren Heckteil und Baujahr 68 und einer korrekten Zulassung.

Schöne Grüße

Ph.