Britbikeforum.de

Moin Gemeinde!

Ich hab´ mir heute son Ding für die ´72er Tiger zugelegt. http://www.louis.de/_20db4f313a091b413d ... r=10034806 War im Angebot.

Jetzt machte mich ein honores Mitglied des Forums welches nicht genannt werden möchte auf etwaige Probleme wegen Plus an Masse und so aufmerksam.

Kann jemand was dazu sagen? (außer, daß ich einen schlechten Geschmack habe und das Teil Stilbruch ist)

Danke und Gruß

Oliver

Gibt es das auch mit braunem Ziffernblatt

Moin Oliver,

alsooo... Ich habe eben mit meinem Brüderchen gequatscht, welcher im Gegensatz zu mir qua Ausbildung ein leidlicher Stromer ist.

Er rät das folgende Vorgehen:

Wir schauen morgen, ob das Gehäuse und die Haltebolzen des Wunderinstruments gegen die Standard-Masse Minus isoliert sind. Falls dem so sein sollte, kannst Du das (btw. echt extrem hässliche) Teil normal anbauen. Falls das Gehäuse Durchgang auf Minus haben sollte, dann musst Du das Ding entweder isoliert anbauen oder es schlicht zur ollen Luise zurücktragen.

Ich habe zwischenzeitlich nochmal ein wenig gegoogelt. Was mit Plus an Masse gar nicht zu gehen scheint, das sind die Schalt- und Sicherungsboxen à la motogadget m-Unit.

Was mich allerdings doch etwas nervös macht, das ist die Ansage der motogadget-Fritzen, was den Anschluss ihres Tacho-Gebers angeht, kuxtu:
Das lässt mich ob der Praktikabilität und einer evtl. Rückgabe eines getoasteten Geräts ein wenig zweifeln....
Weil eigentlich denke ich nicht, dass die Luise-Fritzen das Rad neu erfunden haben, eher die Fertigung von Teilen in irgendeiner nordkoreanischen oder chinesischen Sklavenbutze.

Schöne Grüße

Ph.

tommy hat geschrieben: ...aber warum nicht die Massegeschichte auf links umkrempeln, also Minus an Masse? Original ist der Bock doch eh nicht....

Jepp, das wäre eine Alternative... Aber ehrlich gesagt, Oliver... Du hast Doch originale Schmitt-Uhren... Was ist denn daran schlecht?
Und falls Du Dich zu einem Minus an Masse-Umbau hinreißen ließest, dann mach' gleich Nägel mit Köpfen und schmeiß' den alten Kabelbaum raus und einen neuen rein, der dann auch die richtigen Farben hat.
IMHO ist es totale Kacke, wenn dann bei einem Umbau auf die Hoppe dann alle Masseleitungen rot und die Plus-Leitungen schwarz wären. Das ginge gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar nicht und wäre ein Murks ersten Grades.

Schöne Grüße

Ph.

Offensichtlich war der Kauf ein Griff ins Klo. Sowas kann ich gut.

Oliver hat geschrieben:Offensichtlich war der Kauf ein Griff ins Klo. Sowas kann ich gut.

Kann man so nicht sagen, Deine Q oder auch dein Tiger waren doch echte Schnäppchen....

Ich weiß gar nicht, was Ihr wollt?! - laut Beschreibung ist das doch ein "Klassisches (...) Multifunktions-Instrument".

Mit der Betonung ganz offensichtlich auf "klassisch".

Völlig egal was es war. Ich hab´s umgetauscht und mir am Wurststand vor Louis eine Bottroper Schlachtplatte gegönnt.

Wenn Louis nun in finanzielle Schieflage gerät bist Du schuld...

Phil hat geschrieben:

tommy hat geschrieben: ...aber warum nicht die Massegeschichte auf links umkrempeln, also Minus an Masse? Original ist der Bock doch eh nicht....

Jepp, das wäre eine Alternative... Aber ehrlich gesagt, Oliver... Du hast Doch originale Schmitt-Uhren... Was ist denn daran schlecht?
Und falls Du Dich zu einem Minus an Masse-Umbau hinreißen ließest, dann mach' gleich Nägel mit Köpfen und schmeiß' den alten Kabelbaum raus und einen neuen rein, der dann auch die richtigen Farben hat.
IMHO ist es totale Kacke, wenn dann bei einem Umbau auf die Hoppe dann alle Masseleitungen rot und die Plus-Leitungen schwarz wären. Das ginge gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar nicht und wäre ein Murks ersten Grades.

Schöne Grüße

Ph.

hi oli,

der Ph. hat recht, mach doch nen neuen kabelbaum, ist doch keine geschichte, hab ich bei der bonni auch gleich gemacht, der alte baum war auch ne katastrophe. das hab ich sogar alleine geschafft mit hilfe der kecksperten hier. seitdem ist ruhe im gebälk und minus auf masse. dann mach dir auch gleich eine dreiphasenlima rein.
und falls du die schmittuhren loshaben willst, ich schick dir ne kiste ulmer dafür http://www.ulmer-bier.de/

gruß ruschie

Hallo,
gerade bei einer geplanten Verwendung von "After- Market" Zubehör an solch "anachronistischen" Fahrzeugen wie den "Trumpets" mit positiv- Masse interessant:
Grundsätzlich fliesst der Strom sowieso von " - " nach " + " (ist physikalisch so - warum es "bildlich" immer anders herum dargestellt wird, weiß ich auch nicht - aber das ist möglicherweise der Grund für die "englische Polarität" bei unseren Fahrzeugen aus Baujahren vor dem berühmten "Stichtag". "Jüngere Trumpfen" - so z. Bsp. meine T140 von `77 haben ja bekanntermaßen " - " auf Masse).
Aber egal - wichtig ist immer: " - " (also üblicherweise Fahrzeugmasse) ist immer Bezugspotential.
Deshalb ist es auch möglich, "übliche" Verbraucher an unseren Fahrzeugen zu verbauen (und das ist gar nicht mal so problematisch - wenn man nur diese Tatsache berücksichtigt).
So ist es zwingend erforderlich, solch "übliche" Verbraucher galvanisch isoliert am Fahrzeug zu verbauen - man braucht nur die positive Zuleitung der Versorgungsspannung anschließend an den Fahrzeugrahmen zu koppeln und die üblicherweise am Fahrzeugrahmen liegende "Fahrzeugmasse" (so die negative Polarität durch direkte Verschraubung am Fahrzeug hergestellt wird) über eine gesonderte Verbindung herzustellen.
Bei Montage eines elektronischen Drehzahlmessers (der begehrte "Kröber" ) ist des weiteren interessant, ob der Impuls negativ, positiv oder gar umschaltbar/ variabel ist (bei manchen Instrumenten ist das gar völlig gleichgültig, weil diese über den Potentialwechsel gesteuert werden - wichtig in diesem Zusammenhang ist lediglich die Bezugsmasse und die haben wir ja nun bereits über den "Anbau" geklärt.
Bei einer etwaigen "Neutral" Anzeige ist lediglich wichtig, ob es sich bei dem Anzeige- Instrument um eine LED oder eine herkömmliche Glühlampe handelt - einer "herkömmlichen" Glühlampe ist es egal, woher diese ihre Bezugsmasse bekommt. Bei einer LED nicht (somit muss diese lediglich beim Anbau "umgepolt" werden - soll heißen, der Pol, der normalerweise an "+ " gelegt wird, gehört an den Getriebeschalter und der Pol, der üblicherweise an diesen Getriebeschalter gehört, legt man an den isolierten Minus- Pol (somit lediglich eine "schaltungs- technische Umkehr" der Polarität - somit wird dort nicht mehr wie üblicherweise über Masse geschaltet, sondern in diesem Fall über " + ").
Glühlampen (wie Fernlicht-, Öldruck- oder Blinkerkontrolle) ist es normalerweise egal, wie herum der Strom fließt - bei LEDs eben nicht (daher Grundpolarität beachten).
Alles soweit also kein Problem, machbar ist das mit geringem Aufwand allenfalls.

Solltet ihr damit ein Problem haben, schickt mir einfach eine PN (ich mach` mir dann die nötigen Gedanken darüber - und antworte euch schnellstmöglich).

MfG
Arvid

P.s: Ich baue mir gerade einen Drehzahlmesser, welcher über 24 LED als Anzeigekette in einer dem Drehmoment ähnlichen Kurve die Drehzahl anzeigt (3 LED pro tsd Umdrehungen - Anzeigebreich von 0 - 8000 U/min - als optisch - auch aus dem Augenwinkel- wahrnehmbarer Indikator bei Dunkelheit ab ca. 7300 U/min 2 gelbe LED), in Kombination mit dem üblichen Smith Tachometer.
Passt zu meiner Vorstellung eines Caferacers sehr gut - so`n paar nicht sofort offensichtliche "Gimmicks" kommen (zumindest für mich) immer sehr gut.

Ulmer hat geschrieben:

Phil hat geschrieben:

tommy hat geschrieben: ...aber warum nicht die Massegeschichte auf links umkrempeln, also Minus an Masse? Original ist der Bock doch eh nicht....

Jepp, das wäre eine Alternative... Aber ehrlich gesagt, Oliver... Du hast Doch originale Schmitt-Uhren... Was ist denn daran schlecht?
Und falls Du Dich zu einem Minus an Masse-Umbau hinreißen ließest, dann mach' gleich Nägel mit Köpfen und schmeiß' den alten Kabelbaum raus und einen neuen rein, der dann auch die richtigen Farben hat.
IMHO ist es totale Kacke, wenn dann bei einem Umbau auf die Hoppe dann alle Masseleitungen rot und die Plus-Leitungen schwarz wären. Das ginge gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar nicht und wäre ein Murks ersten Grades.

Schöne Grüße

Ph.

hi oli,

und falls du die schmittuhren loshaben willst, ich schick dir ne kiste ulmer dafür http://www.ulmer-bier.de/

gruß ruschie

.. ich erhöhe auf zwei Kisten Ulmer. Der Schmitt Uhren Sammler im Forum bin ich

André

@ Mineiro

Schade, mit den "Veglia - Plörren" könnte ich dich "totschmeissen".

MfG
Arvid

@Arvid: Danke für deine ausführliche Erklärung. Leider verstehe ich kein Wort davon. Aber der Phil wird bestimmt was damit anfangen können.

Zu den Angeboten mit dem Bier: Ich hätte ein schlechtes Gewissen, wenn ich die Uhren so hochpreisig verkaufe.

@ Oliver

Wie bereits geschrieben - noch Fragen? Nur "sprechenden" Menschen kann geholfen werden.

MfG
Arvid