Britbikeforum.de

Moin Männers,

nachdem ich während meines Polenurlaubs wegen "zu spät sehen" nur knapp einer stilvollen Fuhrparkerweiterung entgangen bin (G12 "CSR" mit 58er 600er Motor, >889 BAY< von Kettering Classics)
welche mir sicher einen 600er Matchlessmotor hätte spenden wollen und sich sicher gierig den bereits vorhandenen 650er einverleibt hätte...
Welche mich ausserdem breit grinsend mal eben von Kettering via Duxford nach NRW auf dem neuen Eisen hätte fahren lassen...
- - -hätte, wenn, wäre:
Als ich mittwochs dort angerufen habe war sie gerade reserviert worden, Samstag wurde sie verkauft.
Ein Tag zu spät.

Jetzt hätte ich da noch ein englisches Eisen im Feuer - aber das ist eigentlich noch viel zu neu (mit so´n Gedöns wie Zahnriemen..), muss markenhalber in dieser "und Co."-Rubrik stehen statt bei AJS&M , hat einen "Fremdfabrikatmotor" (i.e. aus dem Europa diesseits des Kanals) und "es" ist oliv...
Sie soll allerdings recht alltagstauglich sein, zumindest wenn man mit links ein wenig kicken kann (so, wie ich es zufällig auf MZ gelernt habe...).

Die Frage der Fragen wäre hier nicht "Willst Du mit mir geh´n?" sondern:

Soll ich?

Für sachdienliche Hinweise und Hinweise die zur Ergreifung des... ach nee, das war was anderes...
Gruß
Jan

Jan Z. hat geschrieben:Für sachdienliche Hinweise und Hinweise die zur Ergreifung des...

"...fragen Sie Ihren Arzt oder den freundlichen Tankwart!"

Du meinst eine Armstrong? 500er?

Hatte ich bis letzter Veterama 2 Stück als 350er-Zivilisten noch von SWM "Originale".
Motor ging (obwohl von den Rotax-Spezies als lahm verschrieen) besser als jede XT500.
Ansruchslos und simpel zum schlossern, wenn mal was war.
War aber nie was.
Fahrwerk superb, lief im Gelände stur dem Vorderrad hinterher und auf der Strasse konnte man abwinkeln bis die Helmkante über den Teer schliff.
Sogar die Dosendeckelbremse war richtig gut (wenn man vorher auf der XT saß, sogar hervorragend).

Wenn sie günstig ist: Kaufen.

Viel Spaß!
Uli

Bingo, Uli!

Ja, eine Armstrong 500 wäre es - wenn die Infos korrekt sind.

Mal schauen was der Anbieter morgen so sagt und vor Allem wie sie aussieht; seine Preisvorstellung ist wohl 950 Flocken.
Allerdings weiss ich nicht ob er mit oder ohne Ersatzteilfundus meint.
Naja, ein adäquater Ersatz für die 150er MZ (Reservemotorrad) wäre es sicher (die käme dann wohl weg).
Papa will ja auch mal nen englischen Ballermann fahren, er traut sich irgendwie immer noch nicht an meine AJS 18 ran.
Eine englische Armee-Bombardier hat der gute Mann wohl auch noch zu vergeben, da hat mein Brüderchen schon wieder wilde Phantasien zu.

Mal schauen.
Gruß
Jan

Jan Z. hat geschrieben: adäquater Ersatz für die 150er MZ (Reservemotorrad) wäre es sicher

Da kannst du einen drauf lassen...

Jan Z. hat geschrieben:Preisvorstellung ist wohl 950 Flocken.

Wenn komplett und gut beieinander und wenn sie gut läuft wär das ok...

Jan Z. hat geschrieben:wilde Phantasien

Wenn du allerdings echte Rotax-Power á la Puch Frigerio oder KTM erwartest, musst noch ein wenig schrauben.
Die Kradmelder waren ja eher ziemlich gedrosselt unterwegs; Startfreudigkeit und Zuverlässigkeit sind unter Beschuss wichtiger als Rekordrundenzeiten...

Aber eine SEHR gute Enduro ist das allemal, und exklusiver als irgendeine XT 600 oder XL sowieso.

Und, Jan?

Hast du...?

Nö.

Nö, noch habe ich nicht,
aber ich denke nach dem Duxford-Trip werde ich die Sache in Angriff nehmen (in zwei Wochen).
Wenn ich dem Verkäufer noch Hilfestellung gebe wegen seines Ford Zodiac MkIII (also, Teilefinden...) will er mir wohl noch etwas entgegenkommen.
Ausserdem hängt da an der MT noch eine Bombardier CanAm 250 mit drei Metern Ersatzteilen dran...


Gruß
Jan (also, irgendwie nicht Jan )

Jan Z. hat geschrieben:nach dem Duxford-Trip

À propos Duxford:

Ich war gestern auch mal wieder in Sachen Fliegerei unterwegs...

Und konntest Du noch n paar Deutsche abschießen?

Eine Bf 108! Ich glaub es nicht!
Und auch noch selbst knüppeln dürfen!
Mit dem schönen Argus!

Weisst Du, wie ich Dich beneide!

Gruß. Martin.

Some Guys have all the luck...

Geile Sache!

jan hat geschrieben: Ich war gestern auch mal wieder in Sachen Fliegerei unterwegs...

Jetzt bin ich doch ein wenig neidisch...
Ich hoffe Du hast sie schön sauber durch die Luft geknüppelt, das hat die Hübsche verdient.

Gruß
Jan

Ja, das war schon ein klasse Erlebnis! Ein Geschenk von einem meiner Mopped-Stammtische, letztes Jahr zu meinem fün... - ääh, letzten runden Geburtstag.

Ich durfte einen Kreis rechtsrum und einen linksrum fliegen und dann noch für ein paar Kilometer geradeaus aufs Feldbergplateau (880m ü. NN) zuhalten. Geradeaus ist ganz schön schwierig, wenn noch die dritte Dimension dazukommt und ein strammer Westwind weht!

Hat irre Spaß gemacht - und wenn ich Technikdepp es schaffe, stelle ich noch ein Bild vom Argus ein (die Dropbox sträubt sich momentan dagegen, vielleicht spricht mein Wisch-Phone nicht mit den Dateiformaten von meiner Kamera?!).

Cheers, Jan