Britbikeforum.de

Nun denn,
mal angenommen, ich hätte da ein Projekt, welches im Prinzip durchaus noch fahr- und zulassungsfähig wäre, aber nunmehr 10 Jahre abgemeldet im Dornröschenschlaf in einer Garage verbracht hätte Was wäre da wohl nötig, um dieses Gefährt auf legale Weise wieder in den Straßenverkehr einzugliedern... Die Aussagen hierzu sind durchaus vielfältig und leider auch widersprüchlich, so dass ich nunmehr die geballte Kompetenz dieses erlauchten Kreises zu Rate zu ziehen mich genötigt sehe... Konkret: Vollabnahme ja/nein, wenn ja, warum bzw. was wird gebraucht damit nein ?

cu, Wolfram

Hat sie einen Brief?
Wenn ja --> zum TÜV und ne Unersuchung machen lassen. Straßenverkehrsamt --> neuen Brief aushändigen lassen, anmelden fertig.

Ob jetzt ne "normale" oder ne "Vollabnahme" ist nur im Preis unterschiedlich.

Martin hat geschrieben:Hat sie einen Brief?
Wenn ja --> zum TÜV und ne Unersuchung machen lassen. Straßenverkehrsamt --> neuen Brief aushändigen lassen, anmelden fertig.

Ja, Brief ist vorhanden.

Martin hat geschrieben: Ob jetzt ne "normale" oder ne "Vollabnahme" ist nur im Preis unterschiedlich.

Ja, eben

Früher war es doch so nach 18 Monaten --> Vollabnahme
Heute ist es anders, aber ich weiß nicht ob und welche Fristen es gibt.
Aber wenn die Kiste schon nen Brief hatte ist es zumindest vom Ablau her recht easy.

Martin hat geschrieben:Früher war es doch so nach 18 Monaten --> Vollabnahme

Früher hatten wir auch einen Kaiser

Martin hat geschrieben: Heute ist es anders, aber ich weiß nicht ob und welche Fristen es gibt.

Deshalb mein post, vielleicht weiß es ja jemand genau ...

wenn du eine deuschen brief hast .. ab zum tüv und dann wieder anmelden.. baurat gibts nur wenn es kein brief gibt.
Laut vorschrift gibt es ne 7 jahres frist .. die aber bei uns in HH nicht eingehalten wird..

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Was soll denn zugelassen werden?:mrgreen:

Moppedmessi hat geschrieben:Was soll denn zugelassen werden?:mrgreen:

Spielt ja keine Rolle, ist ja eine Frage von allgemeinem Interesse Joo, Bilder kommen noch...

Vespa

Martin hat geschrieben:Vespa

Nö...

Du Geheimniskrämer

Geht et um dat kleine schwatte?:mrgreen:

Erweiterte Hauptuntersuchung und die sechs stelleige Versicherungsnummer...Kennzeichen drucken...und ab auf die Piste

Ich habe das jetzt gerade gemacht.
Allerdings ist im Osten die DEKRA und nicht der TÜV dafür zuständig.
Es gab einen alten Brief aus 1976 und das Motorrad stand seit 1988 herum.

Es wurde eine Abnahme nach §21 durchgeführt.
Alles ganz easy abgelaufen.
Einfach den Prüfer machen lassen und selber mal die Klappe halten und nicht den großen Zambalo raushängen lassen.
Wer da dumm rum labert ist selber schuld, wenn es Probleme gibt.
Mit dieser Abnahme bin ich in die Zulassungsstelle gegangen und habe das Motorrad neu zugelassen.
Es gab da natürlich neue Papiere, aber die alten (zwar entwertet) wegen der Historie, zurück.
Kosten mit Nummernschild so ca. 200,- €.

speedtwin hat geschrieben:

Martin hat geschrieben: Heute ist es anders, aber ich weiß nicht ob und welche Fristen es gibt.

Deshalb mein post, vielleicht weiß es ja jemand genau ...

Sei nicht so faul!

Schnapp Dir die FZV und die StVZO und lies die einschlägigen §§ selber nach - nich´ immer andere für sich arbeiten lassen!