Britbikeforum.de

hallo forum,

ich mal wieder...

kennt irgendjemand eine bezugsquelle für einen chromring zum umbördeln für einen smith tacho? karsten von sd hat keine vorrätig. bekommt man die auch bei den anderen verdächtigen? ...oder hat vieleicht noch jemand so einen????

mfg ruschie

versuch mal GLM.

Oder Du kannst auch KaJa versuchen...

Cornucopia- enterpises hatte mal welche.

Peter Long

http://www.cornucopia-enterprises.de/indey.html

Ulmer hat geschrieben:hallo forum,
smith tacho
mfg ruschie

Smiths tacho, es heißt Smiths tacho

Ulmer hat geschrieben:hallo forum,

ich mal wieder...

kennt irgendjemand eine bezugsquelle für einen chromring zum umbördeln für einen smith tacho? karsten von sd hat keine vorrätig. bekommt man die auch bei den anderen verdächtigen? ...oder hat vieleicht noch jemand so einen????

mfg ruschie

Den solltest Du überall bekommen.
Ich hab da vor längerer Zeitmal so knapp 20€ bezahlt. Ist ein "Wassel - Teil" inklusive Dichtung und Glas.
Versuch es doch mal bei Pieter in Holland, de Groot in Holland oder evtl einfach mal bei Achim Ertel, ich glaube der restauriert die Dinger sogar. Hat zumindest in Mannheim immer Tachos und Drehzahlmesser dabei.

So und weiter gehts, in de Werkstatt, T140 noch zusammenschrauben... und evtl nachmittags noch ne kurze Probefahrt falls es nicht mehr regnet..

...danke für die tips. 20€ hört sich schon mal gut an, neues glas wär auch nicht schlecht, ...geil!

Mich würde mal interessieren, wie Du das umbördelst.

Kann doch jeder beim Fahrtenschreiberdienst von Mannesmann Kienzle für lau bördeln lassen...bevor es unschön wird
Bin mal gespannt was mein Smiths anzeigt..wenn der diese Woche ankommt.
Unter Umständen oder ich mir noch ein zweiten für meine Bonnie.

Towner hat geschrieben:Mich würde mal interessieren, wie Du das umbördelst.

...das weis ich jetzt auch noch nicht, irgendwie mit hilfe der drehmaschine!? ich überleg mir was, und wenn ich dann fertig bin, sag ichs dir/euch!

Hier gibt es welche:
http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40

Umbördeln:
Tacho zusammen bauen; Dichtung, Glas, Ring.
Tacho mit Ring nach unten auf eine ebene Fläche legen.
Tacho von oben mit der Hand auf die Fläche pressen und mit der anderen Hand mittels einer stabilen Holzleiste den überstehenden Rand des Rings nach innen drücken.
Dabei erst mit großem Abstand der Druckstellen arbeiten, damit der Ring gleichmäßig fest sitzt und dann mit ganz kleinen Schritten rundum drücken.
(es ginge auch mit einem breiten Schraubendreher, aber da besteht die Gefahr der Verletzung der Chromoberfläche)


Nachtrag:
Könnte auch viele interessieren, Smith Demontage..........
http://members.shaw.ca/randell/Smith/Speedo.html

Hallo,

hab auch mal ein bischen rumgegoogelt. Burtons haben die Teile auch.

http://www.burtonbikebits.net/Speedos.htm

Auf dieser Seite ist auch das Original Bördelgerät abgebildet.

http://velobanjogent.blogspot.de/2009/1 ... meter.html

Ich hab diverse Threads gelesen und es wird generell gesagt, dass es schwer ist, manuell ein vernünftiges Ergebnis hinzubekommen. Eine Drehbank wäre schon sehr hilfreich. Es muss ja schon ein gewisser Druck ausgebübt werden, damit es dicht wird.

Ich würde einfach mal beim Volker Kuhring-Asteroth anrufen. Der hat die Chromringe da und kann die auch draufmachen.

Oldtimer-Elektrik
Volker Kuhring-Asteroth
Auf dem Rahlande 23
29525 Uelzen
0581 9092409

Ralf

morgäääähhnnnn,

so, den ganzen kit hab ich bei b.m.c. geordert, unkompliziert, schnell und günstig, sehr geil.

...und hier das ergebnis...








...diese aufnahme für den ring, glas und dichtungen hab ich mir aus nem stück kunststoff gedreht...


...tacho ins backenfutter, aufnahme mit ring etc. mit hilfe des reitstocks und mitlaufender drehspitze dagegen gedrückt. dann ein stück rohr, was ich zufällig in die hand bekam, mit innendurchmesser 8mm genommen, eine zylinderkopfschraube m8 (am kopf ein spänel drübergedreht, damit schön glatt) ins rohr gesteckt (schraube dreht sich mit). rohr mit schraube in den stahlhalter, maschine sehr langsam laufen lassen, dann mit dem rohr erst schräg an die bördelkante gefahren, zum ankippen der bördelkannte, dann gerade an die kante gefahren, ....fertig! kleiner wehrmutstropfen, der chrom an der bördelkante hat ein bissi geiltten, aber das sieht man nicht, außer man schaut von unten auf den tacho.
ein kollege hat mit seinem streichelhandy noch ein foto gemacht, da sieht man die ganze konstruktion, reich ich noch nach wenns interessiert.
jetzt noch neu lacken und gut ist

gruß ruschie

Sieht natürlich top aus. Schade, dass Du nicht in der Nähe wohnst.

...nachtrag...