Britbikeforum.de

... was für ein geiler Sound und vor allem die Auspuffanlage! Da kann unsere Triumph Hurricane einpacken

http://www.youtube.com/watch?v=fU_HYXOg ... e=youtu.be

André

Naja , die Gaser laufen nicht synchron....klingt darum wie ein Sack Nüsse.
Habe am 1.5. ein alten Doppeldecker mit doppelten Sternmotor...9 oder 11 Zylinder pro Hubzapfen in Aktion gesehen und gehört....das ging böse durch.

Hut ab vor DER Arbeit....

Na ja, und die 14,4 sec. über die allererste Quartermile waren ja auch nicht sooo schlecht...

Also, mir wär das einfach zu umständlich, der große Wendekreis.....
Und wet sumping (an den unteren Zylindern) ist auch ein Problem, ließe sich nicht mal mit einem Kugelventil beheben.

Gruß. Martin.

Mein Vater ist mit Stern- und Doppelsternmotoren geflogen.
Mit so einem z. B.: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_801

Norton hat geschrieben:
Mein Vater ist mit Stern- und Doppelsternmotoren geflogen.
Mit so einem z. B.: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_801

Vater?

Goldstar hat geschrieben:

Norton hat geschrieben:
Mein Vater ist mit Stern- und Doppelsternmotoren geflogen.
Mit so einem z. B.: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_801

Vater?

Ja, war ein 22er Jahrgang. War Beobachter auf Ju88/188 und Do217.
Ich hab früher noch viele Luftwaffenpiloten gekannt, die alle Typen geflogen haben. Ein Kriegskamerad von meinem Vater hat sogar noch drei Platzrunden auf er Me262 geflogen.
Ein väterlicher Freund war dieser hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Walter_Wolfrum
Solche Leute sind früher einfach auf den Flugplätzen bei so gut wie jedem Verein rumgelaufen. Einmal hab ich auch einen Herren Sanders kennengelernt, war Cheftestpilot bei Focke Wulf. Hat die Erstflüge der Fw189/190 und der Fw 200 Condor gemacht. Waren ganz normale Leute.

Gruß. Martin.

Norton hat geschrieben:

Goldstar hat geschrieben:

Norton hat geschrieben:
Mein Vater ist mit Stern- und Doppelsternmotoren geflogen.
Mit so einem z. B.: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_801

Vater?

Ja, war ein 22er Jahrgang. War Beobachter auf Ju88/188 und Do217.
Ich hab früher noch viele Luftwaffenpiloten gekannt, die alle Typen geflogen haben. Ein Kriegskamerad von meinem Vater hat sogar noch drei Platzrunden auf er Me262 geflogen.
Ein väterlicher Freund war dieser hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Walter_Wolfrum
Solche Leute sind früher einfach auf den Flugplätzen bei so gut wie jedem Verein rumgelaufen. Einmal hab ich auch einen Herren Sanders kennengelernt, war Cheftestpilot bei Focke Wulf. Hat die Erstflüge der Fw189/190 und der Fw 200 Condor gemacht. Waren ganz normale Leute.

Gruß. Martin.

... vielleicht hat einer der Herren noch einen alten Sternmotor rumliegen für mein nächstes Winterprojekt

André

Nie wieder Hämoriden, oder so

Sternmotoren fand ich schon immer geil. Haben immer son schönen sprotzigen bösen Sound.
Ich frag mich allerdings, warum die immer so schlecht "rund" laufen, trotz der vielen Zylinder.
Die müßten doch schnurren wir ein Kätzchen. Aber vielleicht liegt am immensen Hubraum von z.T. 30-50 L ??

Rüdi hat geschrieben:Ich frag mich allerdings, warum die immer so schlecht "rund" laufen, trotz der vielen Zylinder.

Na ja, wenn Du Dir mal den grundlegenden Aufbau anschaust mit einem Haupt- und 6 oder 8 Nebenpleueln - so ein richtig guter Massen- und Momente-Ausgleich findet da wohl nicht statt. Eher eiern die Kolben da so "kreisförmig" umher.
Und die (fast) immer ungerade Zylinderzahl führe ich mit meinem laienhaften Verständnis auch darauf zurück, dass sich da nicht zwei exakt um 180 Grad gegenüberliegende Zylinder das Leben gegenseitig schwer machen... ?

Danke für theoretisch-wissenschaftliche Erhellung!

jan hat geschrieben:

Rüdi hat geschrieben:Ich frag mich allerdings, warum die immer so schlecht "rund" laufen, trotz der vielen Zylinder.

Na ja, wenn Du Dir mal den grundlegenden Aufbau anschaust mit einem Haupt- und 6 oder 8 Nebenpleueln - so ein richtig guter Massen- und Momente-Ausgleich findet da wohl nicht statt. Eher eiern die Kolben da so "kreisförmig" umher.
Und die (fast) immer ungerade Zylinderzahl führe ich mit meinem laienhaften Verständnis auch darauf zurück, dass sich da nicht zwei exakt um 180 Grad gegenüberliegende Zylinder das Leben gegenseitig schwer machen... ?

Danke für theoretisch-wissenschaftliche Erhellung!

Ich habe bei mir in der Werkstatt schon seit zig Jahren einen 4Zylinder Sternmotor liegen. Arbeitet nach dem 2 Taktprinzip mit Einspritzung
Frage mich nicht ,wie der innen Aussieht, bzw wie die das gemacht haben.

Mineiro hat geschrieben:

Norton hat geschrieben:

Goldstar hat geschrieben:

Norton hat geschrieben:
Mein Vater ist mit Stern- und Doppelsternmotoren geflogen.
Mit so einem z. B.: http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_801

Vater?

Ja, war ein 22er Jahrgang. War Beobachter auf Ju88/188 und Do217.
Ich hab früher noch viele Luftwaffenpiloten gekannt, die alle Typen geflogen haben. Ein Kriegskamerad von meinem Vater hat sogar noch drei Platzrunden auf er Me262 geflogen.
Ein väterlicher Freund war dieser hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Walter_Wolfrum
Solche Leute sind früher einfach auf den Flugplätzen bei so gut wie jedem Verein rumgelaufen. Einmal hab ich auch einen Herren Sanders kennengelernt, war Cheftestpilot bei Focke Wulf. Hat die Erstflüge der Fw189/190 und der Fw 200 Condor gemacht. Waren ganz normale Leute.

Gruß. Martin.

... vielleicht hat einer der Herren noch einen alten Sternmotor rumliegen für mein nächstes Winterprojekt

André

Nein, weil sonst hätten mein Bruder und ich schon längst was draus gebaut, womit man dann aber auch fliegen könnte.
Ein paar Kleinteile aus dieser Zeit liegen bei meinem Bruder zu Hause. Das Steuergerät des Beobachters aus einer Ju88 für den Zielwurf, ein Fahrtmesser bis 800 kmh, war u. A. in den 109s verbaut und ein paar Kleinigkeiten mehr.
Bei einem Sandstrahler hab ich mal Absturzteile liegen sehen, Fahrwerksbein von der Fw 190 etc... ein abgerissenes und verbogenes Pleuel noch mit dem Kolben dran vom BMW 801, beeindruckend.

Gruß. Martin.

Me 109....
Da war doch was...?

Martin, (nein, nicht du, ich mein den Sozialarbeiter): Ist da nicht der Francis der Fachmann? Hat doch auch ein Buch geschrieben.
Ich brauch seine Adresse, das Buch möcht ich; hab ich damals beim Triple-Run leider verpennt.
Danke!

Uli hat geschrieben:Me 109....
Da war doch was...?

Martin, (nein, nicht du, ich mein den Sozialarbeiter): Ist da nicht der Francis der Fachmann? Hat doch auch ein Buch geschrieben.
Ich brauch seine Adresse, das Buch möcht ich; hab ich damals beim Triple-Run leider verpennt.
Danke!

Richtich, und so ein Buch möchte ich von ihm auch immer noch haben.