Britbikeforum.de

So nun sind auch endlich meiner Meinung nach annehmbare Krümmer an meinem Racer verbaut.
Jetzt kann Frühling kommen. Freu mich schon darauf!!!!!!!!

PS: immer noch auf der suche nach einer 5 gang gearbox.

Im Volksmund "Swept Back"

Ich stolper ein bisschen über die Farbe der Krümmer. Sind die aus Edelstahl? Selbst gebaut?

Hi Malzi,

willst du damit Rennen , oder so was ähnliches damit fahren?
Wenn ja, bei welchem Vernstalter?

Und noch ein ganz wichtiger Tip, egal ob Rennstrecke oder Straße.
Mach dir ne große Schauchschelle um den Ölfilter und sicher ihn damit. Am besten die Schelle so gedreht das das Schraubteil irgendwo am Rahmen oder etwas starrem anschlägt und somit das Drehen verhindert.
Ich meine, BT45 fahren auch im Öl, aber es ist ein saublödes Gefühl, und noch blöder ist es wenn andere auf deiner Ölspur sich auf die Fresse legen.
Ich spreche da aus eigener Erfahrung.

Grüße KLaus

Gefällt mir.

Die Kneifzangenhalterung ist auch hübsch.

MfG
Ralph

Moppedmessi hat geschrieben:Die Kneifzangenhalterung ist auch hübsch.

Mensch, das ist doch ein Saitenschneider! Oder heißt es etwa doch Seitenschneider?

jan hat geschrieben:Mensch, das ist doch ein Saitenschneider! Oder heißt es etwa doch Seitenschneider?

Duden und DIN nennen das Teil seit Menschengedenken einen Seitenschneider, und da es sowohl Mitten- als auch Vornschneider gibt, bei denen die Lage der schneide ebenso perfekt mit dem Namen korrespondiert wie beim Seitenschneider und man mit dem Seitenschneider nicht nur Saiten schneiden kann, halte ich die Schreibweise mit "ai" statt "ei" für elitäres Pseudowissen.


Tim

Atlas750 hat geschrieben:(...)

Jetzt weiß ich endlich bescheid!

Wieder was gelernt...

Goldstar hat geschrieben:Hi Malzi,

willst du damit Rennen , oder so was ähnliches damit fahren?
Wenn ja, bei welchem Vernstalter?

Und noch ein ganz wichtiger Tip, egal ob Rennstrecke oder Straße.
Mach dir ne große Schauchschelle um den Ölfilter und sicher ihn damit. Am besten die Schelle so gedreht das das Schraubteil irgendwo am Rahmen oder etwas starrem anschlägt und somit das Drehen verhindert.
Ich meine, BT45 fahren auch im Öl, aber es ist ein saublödes Gefühl, und noch blöder ist es wenn andere auf deiner Ölspur sich auf die Fresse legen.
Ich spreche da aus eigener Erfahrung.

Grüße KLaus

Hy Klaus!
Da ich aus Österreich komme gibt es da nicht so viele Veranstaltungen die ich fahren werde. Aber fix ist mal ein paar Bergrennen und Red Bull Ring. (igfc.at)
Danke für die Tips zum Sichern des Ölfilters usw.
Ich habe jeoch den Motor übern winter neu gemacht (KW umgewuchtet usw) .. jetzt werde ich das ding mal a bissal bewegen , und dann kommt eine neuer Filter rauf, Ventiel spiel kontrolle usw. und dann vor dem ersten richtigen einsatz werden alle wichitgen Schrauben und natürlich auch der neue Ölfilter ordentlich gesichert und zur sicherheit noch nen Filz unter den Motor........
mfg
Thomas