Britbikeforum.de

Hat jemand Erfahrung mit feked.com?
Die haben günstige Rostfreie Speichen im Angebot für die ich mich interessiere.
Fritz

Ja.

Gute.

Wie soll ich das sagen: Habe lange Jahre total zufrieden bei .... http://www.armoursltd.co.uk/ - ...... Niro - und verchromte Auspüffe, Rohre und andere Teile gekauft, und auf einmal war dann Feked da, gleiches, nein, noch verbessertes Angebot, bin ich auch sehr zufrieden. Gleich wie bei Armours..
Hab ich mich da deutlich und sehr hintenherum ausgedrückt?

Übrigens...Armours.. wie schon in einem anderen Thread geschrieben, einmal eine nicht passende Röhre bekommen, anstandslos ausgetauscht, um die Arbeit mit Zurücksenden und warten kommt man freilich nicht herum. Und freundliche Aufnahme in Bournemouth war auch gegeben bei Direktbesuch.
Feked ist wahrscheinlich die Internetantwort auf Direktverkauf über die Pudel. Nicht zu verwechseln mit dem Pudel.
Uninteressante Betrachtung eines alten Mannes:
Bin weder verwandt noch bekannt, nur zufrieden die letzten wasweissichwielange, meine ersten Bestellungen habe ich mit Brief gemacht, dann kam Brief-Antwort, ich schickte einen Scheck, eingeschrieben, dann kam Ware.
Und schon wieder war Weihnachten da, so lange hat das gedauert. Kann man sich heute gar nicht mehr vorstellen.

Ich kann diesen Händler auch empfehlen !
Ich habe vor kurzem dort Bleigelakkus, Leergehäuse für Akku und eine Halterung dazu gekauft.
Ging per PayPal, Qualität ok. und war ganz schnell da.

Bei feked habe ich schon einiges gekauft, unter anderem auch die ES-Speichen für meine A10. Qualitativ bewegen sich deren Waren im Normalbereich der Nachbauteile, Probleme hatte ich bisher nie. Die Speichen waren gut, die dazugehörigen Felgen hatten laut des Mannes, der sie zentriert hat, Probleme mit dem Rundlauf, obwohl oder weil "made in England" draufsteht. Aber was ist schon das bißchen mehr Vibration durch die unrunden Felgen...

Grüße
Michael

pepperman hat geschrieben:obwohl oder weil "made in England" draufsteht. Aber was ist schon das bißchen mehr Vibration durch die unrunden Felgen...

Grüße
Michael

Denke mal das die Inder noch die alten Pressen verwenden ....die vor dem Krieg
da steht dann halt made in England drauf, oder

Kolonialkrieg

bad_friday hat geschrieben:Hat jemand Erfahrung mit feked.com?
Die haben günstige Rostfreie Speichen im Angebot für die ich mich interessiere.
Fritz

Also, ich hab bei denen Speichen für Commando/1973 sowie Radlager für beide Räder gekauft, beide Typen aus «was-weiss-ich-wo die Kinder leben». Die Radlager 4203 2RS gibt's nicht bei den grossen Anbietern wie FAG, SKF etc
Naja die Speichen. Hab das Vorderrad wieder ausgespeicht damit ich die Äusseren links kürzen konnte. Die Speichen bremsseitig sind ca. 0,4mm dicker als jene links. Wusste ich nicht
Der Versand: Sehr langwierig 10 Tage, Kurrier OCS in Zusammenarbeit mit einer Firma Schneider + Cie AG in Basel. Die fragen zuerst ob Du die Nachnahme für die MwSt und Ihre Gebühren zahlen wirst bevor sie es mit der Post weiterleiten OCS hat ein Tracking-System welches aber keiner nachführt
Die Ware ist ok , der Versand ist beschissen
Fritz

Naja die Speichen. Hab das Vorderrad wieder ausgespeicht damit ich die Äusseren links kürzen konnte. Die Speichen bremsseitig sind ca. 0,4mm dicker als jene links. Wusste ich nicht

Weil das Rad eine glatte Fehlkonstruktion ist
Hoffentlich steht dein Rad jetzt mittig in der Gabel, die Speichen sind auch original unterschiedlich in der Länge. Vom Durchmesser auch, wie du schon gemerkt hast.

Gerd hat geschrieben: Weil das Rad eine glatte Fehlkonstruktion ist

Weil?

Ich meine so etwas darf einer Weltfirma wie Norton doch nicht passiert sein können.

Weil?

Ein Rad so gnadenlos aus der Mitte zu speichen, das sogar unterschiedliche Speichenstärken verwendet werden müssen, ist für mich eine Fehlkonstruktion. Und über die Bremswirkung von diesem Rad, oder Bremse, braucht man wohl nicht unbedingt zu diskutieren.

Würdest Du mir bitte hier schriftlich geben dass die Triumph Vorderradbremse a) besser bremst und b) das Vorderrad gut konstruiert ist?

Gerd hat geschrieben: Ein Rad so gnadenlos aus der Mitte zu speichen, das sogar unterschiedliche Speichenstärken verwendet werden müssen, ist für mich eine Fehlkonstruktion. Und über die Bremswirkung von diesem Rad, oder Bremse, braucht man wohl nicht unbedingt zu diskutieren.

Dan schau Dir doch mal ein modernes Fahrrad mit 30 Gängen an.

Gerd hat geschrieben: Hoffentlich steht dein Rad jetzt mittig in der Gabel

Dafür werde ich sorgen.

die Speichen sind auch original unterschiedlich in der Länge.

Ist mir neu. Die linken Äusseren und Inneren nicht gleich lang? Die Winkel am Kopf sind unterschiedlich. Die welche ich kürzen musste, sind über den Nippel herausgestanden.
Fritz

Ist mir neu. Die linken Äusseren und Inneren nicht gleich lang? Die Winkel am Kopf sind unterschiedlich. Die welche ich kürzen musste, sind über den Nippel herausgestanden.

Die linken äüßeren und inneren sind gleich lang, das ist richtig, die rechten genauso, bis auf die unterschiedlichen Hakenwinkel und Durchmesser. Nur sind die Speichen rechts und links unterschiedlich lang, weil die Felge so weit zur Bremsscheibe zentriert wird. Und kürzen musstest du wahrscheinlich, weil dein Rad nicht mittig steht.
Alles klar?

Gerd hat geschrieben:... Und kürzen musstest du wahrscheinlich, weil dein Rad nicht mittig steht.
Alles klar?

Das Rad ist sehr wohl mittig, aber die linken Äusseren war einfach zu lang!
Fritz

Nur die äußeren?