Britbikeforum.de

Hallo

Ich möchte im nächsten Frühjahr meine , hoffentlich bis dahin fertig renovierte Rickman Trident legal auf die Strasse zu bekommen.
Wer kann mir helfen, eine deutsche Briefkopie einer Rickman (am besten einer mit T150 Motor) zu bekommen?
Das würde mir die Zulassung des Englandimportes erleichtern, da in den britischen V5 Papieren einige der unseren Daten nicht enthalten sind.
Bin für alle Tips dankbar.

Grüße
Bob

Hallo Bob,
kann dir höchstens ne Kopie für eine T160 anbieten.

LG

Markus

hallo Bob,
versuchs doch mal bei den Rickmännern, wenn die nicht helfen können.....wer dann

http://www.rickman-bikes.de

guzzimk hat geschrieben:Hallo Bob,
kann dir höchstens ne Kopie für eine T160 anbieten.

LG

Markus

Hallo Markus
Meinst du eine Kopie von einer `normalen`T160 oder einer Rickman mit T160 Motor?
Sollte das eine Briefkopie einer Rickman mit T160 Motor sein ist das bestimmt schon weit besser als gar nichts!!!

Liebe Grüße
Bob

Ralph G.Wilhelm hat geschrieben:hallo Bob,
versuchs doch mal bei den Rickmännern, wenn die nicht helfen können.....wer dann

http://www.rickman-bikes.de

Hallo Ralph G.Wilhelm

Danke für den Tip!
Ich hatte letzte Woche dort bereits eine schriftliche Anfrage gestartet und leider noch nichts gehört. Will da jetzt im Vorweihnachtsstress nicht rumnerven. Mal sehen ob/wann ich eine Antwort erhalte.

Liebe Grüße
Bob

don bob hat geschrieben:

guzzimk hat geschrieben:Hallo Bob,
kann dir höchstens ne Kopie für eine T160 anbieten.

LG

Markus

Hallo Markus
Meinst du eine Kopie von einer `normalen`T160 oder einer Rickman mit T160 Motor?
Sollte das eine Briefkopie einer Rickman mit T160 Motor sein ist das bestimmt schon weit besser als gar nichts!!!

Liebe Grüße
Bob

Hi, nur ne stino / "normale" T160.

LG

Markus

Na Herbert Streithoff in Kontakt zu bekommen. Nicht einfach. Aber ob er tatsächlich helfen kann...
Ich kenne einen der hat eine T160 Rickman. Aber hab ihn lange nicht mehr gesprochen. Ich ruf mal bei ihm an.

Martin hat geschrieben:Na Herbert Streithoff in Kontakt zu bekommen. Nicht einfach. Aber ob er tatsächlich helfen kann...
Ich kenne einen der hat eine T160 Rickman. Aber hab ihn lange nicht mehr gesprochen. Ich ruf mal bei ihm an.

Hallo Martin
Das klingt spitze!!!!!
Schon mal vielen Dank für die Mühen!

Liebe Grüße
Bob

PS.: die Anführungsstriche bei `normale`T160 war selbstverständlich keineswegs abwertend gemeint!!!- ich liebe die Teile!

Die Rickmänner kommen doch immer zur Bremer Classic Show

und schrieb nicht Winnie Scheibe über sein Traummotorrad (war aber glaub ich ne R3)

mfG
Ralph

Also ich hab meinen Bekannten angerufen, er hat seine T160 Rickman verkauft dieses Jahr. Allerdings lief der Bock lediglich auf roter Nummer.
Ich weiß gar nicht ob die Fahrwerke der Rickman für den jeweiligen Motor (T150/T160/R3 identisch waren oder nicht


Hmh. Ferry, der das Treffen in Ovenhausen macht, hat doch auch nen Rick-Triple...

Ralph, der Rickman Mann ist ein spezieller Typ. Seit Jahren "kümmert" er sich um Rickman, nur komischerweise ist es selbst für gute Bekannte schwierig tatsächlich Teile geschickt zu bekommen.
Ich glaube zwischen Anspruch und Wirklichkeit klafft eine große Lücke.

wenns n bisschen Zeit hätte, dann könnten wir anlässlich des GTR7,einen Ausflug zum Rickman Treffen, welches am gleichen Wochenende nur ca. 30 km entfernt stattfindet, machen

don bob hat geschrieben:.... eine deutsche Briefkopie ...

Also, bei all dem (erwartbaren) Gewese um eine solche: Hast Du überhaupt schonmal den Prüfer Deine geringsten Misstrauens gefragt, was er haben will? Mit Briefkopien kämst Du bei einigen, wenn nicht inzwischen den meisten, die überhaupt noch eine Vollabnahme machen dürfen, nicht mehr sonderlich weit, kann gut sein, dass der ganze Aufwand jetzt umsonst wär.

Ein Datenblatt vom Spendermopped und ggf. Traglastgutachten für die Felgen (aber weck keine schlafenden Hunde) sind IMHO wesentlich sinnvoller und einfacher zu beschaffen. Wenn am Motor "was gemacht" wurde, läuft es eh auf Leistungsprüfstand und ggf. Fahrversuch, beschleunigte Vorbeifahrt hinaus, außer Dein Prüfer hat Dich gaaaaanz doll lieb und verzichtet gern auf Einnahmen für seinen Arbeitgeber.



Tim

Atlas750 hat geschrieben:

don bob hat geschrieben:.... eine deutsche Briefkopie ...

Also, bei all dem (erwartbaren) Gewese um eine solche: Hast Du überhaupt schonmal den Prüfer Deine geringsten Misstrauens gefragt, was er haben will? Mit Briefkopien kämst Du bei einigen, wenn nicht inzwischen den meisten, die überhaupt noch eine Vollabnahme machen dürfen, nicht mehr sonderlich weit, kann gut sein, dass der ganze Aufwand jetzt umsonst wär.
Tim

Huhu liebe Leserinnen und Leser ,

die §21 Abnahme meiner AJS wurde durch Vorlage einer Briefkopie ermöglicht (erleichtert?). Ich konnte zusätzlich die englichen Papiere und eine Authentizitätstztstzssst-Erklärung des englischen Clubs vorlegen. Geschen beim TÜV Aaaaaachen.
Vorheriges Abklären ob diese Unterlagen reichen hat den Vorgang sehr erleichtert.
LG
Ralph

Ach Ralph. Lass dem Tim doch seinen Nubbel

Martin hat geschrieben:Ach Ralph. Lass dem Tim doch seinen Nubbel

Menno,
der ärgert mich aber auch immer mit meiner schönen Stadt (obwohl er sie unlängst heimlich, leider nur kurz, bei Schneefall besichtigt hat ). Jetzt konnte ich mal nachtreten und nun darf ich nicht. Das ist ja so gemein......