De Fredi (mein Zweitakt-Guru, jetzt auch hier als RE-Interceptor-Newbie vertreten) hat beim Aufbau meiner `71er T500R m.W. die neueren Gehäuseteile mit dem höheren Ölstand verwendet - ich glaube, 1.600 statt wie zuvor 1.400 cm³ Getriebeöl. Er hat mir das auch mal im Detail anhand verschiedener offener Gehäuse erklärt, ich hab´s aber vergessen...guzzimk hat geschrieben:-ist deine vor oder nach der Getrieberevision mit Erhöhung der Getriebeölmenge ?
Ändert aber leider nichts an der Tatsache, dass ich speziell zwischen 3.000 und 4.000/min, ursprünglich nur im 5., mittlerweile auch im 4. Gang, ein ziemliches Heulen im Getriebe habe - definitiv eine altbekannte T500-Krankheit, wie ich gehört habe. Na ja, irgendwann mal werd´ ich´s halt auseinanderrupfen und nachschauen...