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Falls noch jemand ne Trident so als Weihnachtsgeschenk für die Frau oder sich selbst sucht. In der Bucht wird gerade eine verhökert. Ob der Sofort-Kaufen Preis 7.900.- Euro o.k. ist kann wahrscheinlich Martin am ehesten beurteilen:

http://www.ebay.de/itm/Triumph-Trident- ... 3a7c401015

André

Zumindest schön isse...
Bis auf die Bremse?!

Na um 5000 + kleines X könnte es werden. Aber 7900... never

Aus Gronau?! Da kann doch bestimmt einer nähere Erkenntnisse zum Verkäufer beisteuern.

`Ne schöne T 100 R hat er ja schließlich auch noch im Angebot.

Ich könnte mir vorstellen das da Piet van Dyck hintersteckt.
Damals ein großer Händler in Enschede.
Dann fetter Umzug nach Gronau und Geschäfte quer über die Grenzen.
Pleite.
Hatte auch immer etwas England im Hinterzimmer stehen-meistens aber nicht im aktiven Verkauf.
Übrigens vor etwas Zeit eine BSA Viktor per E-Bucht im Angebot gehabt.

Martin: Versteh ichg nicht (deine ?) Dreizack Preise ....
Die Geheimtipmaschine von deinem Hollandkumpel sollte 4800 kosten-mit sattem Motorblockloch.
Dieser attestierst du die nich mehr als 5k€-Marke ??

Also-wenn ich so ein Loch evtl schweissen könnte-dagegen hat das doch keinen Nährwert,oder seh ich da was falsch ?

Oder muss deiner Meinung nach jede Maschine nach dem Kauf präventiv zerlegt werden ?

ich hab noch ne Aufspannplatte für das linke Gehäusedrittel

4800 als komplette Maschine mit Loch aber neuem Gehäuse dabei. Und das Loch rührt nicht von einem Pleuelriss,da ist innen alles intakt.
Dann sind T160 im Gegensatz zur T150 massiv gestiegen.
Ein Freund wollte eine 72er (das unattraktivste Modell von der Ausstattung her) vor zwei Jahren verkaufen und hat keine 4000 bekommen, obwohl sie sehr gut aussah.
Ich halte diese T150 in der Auktion für optisch nicht schlecht. Mehr kann ich nicht sagen dazu. Und ich sag auch nicht, dass der gefragte Preis nicht aufgrund Kosten gerechtfertigt sein kann, nur, dass ich nicht glaube dass sich die 7000er Marke knacken lässt. In der Regel werden die so um die 5 verkauft. Mal mehr, mal weniger. Aber nicht deutlich.

Noch was bosi.
Selbst wenn die Kiste für mehr bei ebay fakocht wird, heißt das nicht zwangsläufig dass sie ihren Besitzer wechselt

bos´n hat geschrieben:Oder muss deiner Meinung nach jede Maschine nach dem Kauf präventiv zerlegt werden ?

Nach meinen letztjährigen Erfahrungen: definitiv JA !!!

jan hat geschrieben:

bos´n hat geschrieben:Oder muss deiner Meinung nach jede Maschine nach dem Kauf präventiv zerlegt werden ?

Nach meinen letztjährigen Erfahrungen: definitiv JA !!!

...nein, ich muss mich korrigieren: Vor dem Kauf !!!

...nein, ich muss mich korrigieren: Vor dem Kauf !!!

....vor dem Kauf eines Zubehör-Zylinder-Bausatz ?..

Tja Reinhard.... Das mit der Empfehlung nach Kauf sofort zu zerlegen... Also ich habe mittlerweile solch eine Paranoia, dass ich eigentlich jeden Motor von innen sehen will. Da fehlt mir ganz ehrlich das Grundvertrauen. Den letzten Motor den ich ohne vorherige Öffnung gefahren bin, hat dann auch fix ein Pleuel rausgestreckt.
Es ist so viel Nepp unterwegs, ich darf ganz ehrlich wieder mal an Jans schöne Geschichte erinnern. Das ist ein Paradebeispiel für das was einem passieren kann und gehört eigentlich in Gold gerahmt in die Werkstatt gehangen und täglich gehuldigt!

Martin hat geschrieben:... wieder mal an Jans schöne Geschichte erinnern. Das ist ein Paradebeispiel für das was einem passieren kann und gehört eigentlich in Gold gerahmt in die Werkstatt gehangen und täglich gehuldigt!

... wer der Jan

Martin hat geschrieben:Es ist so viel Nepp unterwegs, ich darf ganz ehrlich wieder mal an Jans schöne Geschichte erinnern. Das ist ein Paradebeispiel für das was einem passieren kann und gehört eigentlich in Gold gerahmt in die Werkstatt gehangen und täglich gehuldigt!

Danke für die Blumen, aber immerhin haben Kurbeltrieb, Kolben und Zylinder bisher gehalten... wer regt sich schon über durchblasende Kopfdichtungen und krumme Stößelstangen auf... ?

Was sagt man dazu..?
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... 7-222-8080