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Moinsen zusammen,
innerhalb von 6 Jahren ist mir jetzt der zweite Antrieb verreckt
Da ich noch den alten, oginool Smith-Antrieb habe bei dem das Getriebe ausgelutscht war und bei dem sch... Nachbau nur der poplig befestigte Wellenanschluss abgefallen ist, habe ich überlegt ob man nicht die Innereien des Nachbaus in den alten Smith-Antrieb einbauen könnte.
Jemand n´ Tipp?
Grüße
Simon

Simon hat geschrieben:Moinsen zusammen,
innerhalb von 6 Jahren ist mir jetzt der zweite Antrieb verreckt
Simon

Hm, die Frage ist doch: warum ?

Simon hat geschrieben: Da ich noch den alten, oginool Smith-Antrieb habe bei dem das Getriebe ausgelutscht war und bei dem sch... Nachbau nur der poplig befestigte Wellenanschluss abgefallen ist, habe ich überlegt ob man nicht die Innereien des Nachbaus in den alten Smith-Antrieb einbauen könnte.
Jemand n´ Tipp?
Grüße
Simon

Nach dem Motto "Versuch macht kluch" würde ich es einfach mal probieren.. Viel verderben kannst Du ja wohl nicht mehr Ich habe bei meinem Antrieb jetzt endgültig den kleinen eingepressten Deckel verloren, und werde den wohl in Ermangelung eines verfügbaren Ersatzteiles durch ein 10 Pf-Stück ersetzen, wenn ich noch eins finde..

Grüsse,
Wolfram

speedtwin hat geschrieben: Hm, die Frage ist doch: warum ?

Simon hat geschrieben: ... bei dem sch... Nachbau nun der poplig befestigte Wellenanschluss abgefallen ist

speedtwin hat geschrieben: ...Ich habe bei meinem Antrieb jetzt endgültig den kleinen eingepressten Deckel verloren...

???
Da scheint es ja die seltsamsten Modelle zu geben. Kleiner eingepresster Deckel

Freue mich ja immer über konstruktive Hinweise...
Gruß
Simon

Ach soooo: Du hast Speedo- und Tachometer verwechselt...

Simon hat geschrieben:
Ach soooo: Du hast Speedo- und Tachometer verwechselt...

Ääähm, .. ja Trotzdem: die Kernaussage bleibt und mein Deckel ist auch weg

Wolfram. WAS fehlt KONKRET?
Eingepresster Deckel? Wo?
Vielleicht hab ich...

Martin hat geschrieben:Wolfram. WAS fehlt KONKRET?
Eingepresster Deckel? Wo?
Vielleicht hab ich...

Hm, manual ist in der Garage, es geht um den Deckel, der den DZM-Antrieb unten abschliesst, T140V wohlgemerkt.. Morgen schicke ich die Teile-Nr.

speedtwin hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:Wolfram. WAS fehlt KONKRET?
Eingepresster Deckel? Wo?
Vielleicht hab ich...

Hm, manual ist in der Garage, es geht um den Deckel, der den DZM-Antrieb unten abschliesst, T140V wohlgemerkt.. Morgen schicke ich die Teile-Nr.

Es fehlen:

71-2481 Welch washer
71-7012 Thrust cap

Ein größeres und ein etwas kleineres Plättchen

Seite 80, Replacement parts Catalogue, 1978, Bonneville 750 T140V, Tiger 750 TR7V.

Gnark... Ne, die Mimik der früheren ist doch deutlich anders.
Kannst Du bis Wormer warten? Da findest Du bestimmt einen zum ausschlachten.

Martin hat geschrieben:Gnark... Ne, die Mimik der früheren ist doch deutlich anders.
Kannst Du bis Wormer warten? Da findest Du bestimmt einen zum ausschlachten.

Joo, kein Problem, bis dahin halte ich mich mit 2-EUR-Cent und 10 Pf.-Stücken über Wasser.. Oder eben ohne Drehzahl..

speedtwin hat geschrieben:Joo, kein Problem, bis dahin halte ich mich mit 2-EUR-Cent und 10 Pf.-Stücken über Wasser.. Oder eben ohne Drehzahl..

Falls Du Bekannte in/aus dem niederen Nachbarland hast: Die 5-Cent-Münze (Stuiver) soll perfekt passen, wenn wir von den Standard-Schmitti-Antrieben reden.


Tim

Atlas750 hat geschrieben:Falls Du Bekannte in/aus dem niederen Nachbarland hast.................

Tim

Jetzt noch???

Wo in Coffe-Shops nur noch Einheimische ordnungsgemäß bedient werden?

Atlas750 hat geschrieben:

speedtwin hat geschrieben:Joo, kein Problem, bis dahin halte ich mich mit 2-EUR-Cent und 10 Pf.-Stücken über Wasser.. Oder eben ohne Drehzahl..

Falls Du Bekannte in/aus dem niederen Nachbarland hast: Die 5-Cent-Münze (Stuiver) soll perfekt passen, wenn wir von den Standard-Schmitti-Antrieben reden.


Tim

Guter Tip, soll Ralph mir demnächst mal ein paar mitbringen

Moppedmessi hat geschrieben:Wo in Coffe-Shops nur noch Einheimische ordnungsgemäß bedient werden?

Ach, ich vergass.... ihr kommt ja aus der Stadt, die man nur grenzwertig zugedröhnt ertragen kann. Sorry, mein Fehler.


Tim

Gibt es einen Standard Schmidt Antrieb für den DZM?

Martin hat geschrieben:Gibt es einen Standard Schmidt Antrieb für den DZM?

Naja, was man so Standard nennt. Die Atlas hat so ein Teil dran, was man zumindest von der Gehäuseform her auch an zig anderen Moppeds findet. Und bei denen soll besagte Holländische Münze passen. Hab's selbst noch nicht ausprobiert, wer braucht schon einen DZM?


Tim