CBBC-Jahreshauptversammlung
Verfasst: Sonntag 10. Juni 2012, 23:40
Hallo zusammen,
gestern habe ich es seit 2008 das erste Mal wieder geschafft, zu einer JHV unseres Clubs zu fahren. Mit Stipshausen im Hunsrück bot sich das für mich - vom Main-Taunus-Kreis aus - ja auch wirklich an. Natürlich habe ich mir um diese Reise gleich ein schönes Tagesprogramm gebastelt: Ich konnte gegen 10.00 Uhr morgens beim TÜV Hessen in Limburg endlich das ersehnte Vollgutachten für die Matchless G 12 CSR in Empfang nehmen; danach ging es "über die Käffer" nach Kaub am Rhein, von wo ich mit der Fähre nach Oberwesel übersetzte; dort stand ein Besuch bei meinem Bruder an, der dort gerade eine alte, verwanzte Fachwerkhütte aus dem 18. Jhdt. entrümpelt und wieder in einen bewohnbaren Zustand versetzt; und schließlich ging die Reise in den tiefsten Hunsrück (Schinderhannesland!).
Der Andrang dort war erstaunlich hoch, um die 40 - 50 Leute auf annähernd genau so vielen Motorrädern. Was mir aber aufgefallen ist: Der CBBC in seiner Erscheinungsform auf Hauptversammlungen und in der "Info" (= das sog. Print-Medium unseres Clubs) einerseits, das CBBC-Internetforum andererseits muten manchmal wie zwei völlig unterschiedliche Parallelwelten an.
Gestern traf ich solche Leute wie Lonni, Hagen Marnet, Manfred Ahrens, Michael Deitermann, Wolfgang Wagner oder auch Bernadette Schulte, die hier im Forum so gut wie gar nicht präsent sind. (In der Info kann man aber regelmäßig Beiträge von ihnen oder über sie lesen.) Umgekehrt war niemand von jenen da, die hier im Forum regelmäßig und verlässlich Laut geben, ihre Meinung kundtun, sich konstruktiv zu fachlichen Themen austauschen und manchmal einfach nur rumfrotzeln.
Ich will mit dieser Beobachtung keinerlei Kritik anklingen lassen oder Vorwürfe erheben - ich finde es einfach nur erstaunlich, dass es offenbar eine relativ klar abgegrenzte Trennlinie im Mitgliederstamm gibt, der (vordergründig?) auch etwas mit den unterschiedlichen Medien zu tun hat, mittels derer man kommuniziert (einmal ganz abgesehen davon, dass einige der hier im Forum Aktiven noch nicht einmal Club-Mitglieder sein mögen).
Keineswegs ist es so, dass nur die "alten Hasen" den persönlichen Kontakt suchen (und ansonsten mit der Papier-Postille zufrieden sind), die Internet-Fuzzis hingegen nur virtuell/online miteinander in Kontakt treten - verschiedene Forumstreffen bei diversen Veteramas, anlässlich Martins Geburtstag oder bei Knolle im Wendland belegen eindrucksvoll das Gegenteil.
Und was ist nun eigentlich die Botschaft meines ganzen Gelabers? Keine Ahnung.
Mir ist nur gestern mal wieder aufgegangen, dass ich gute Gespräche geführt, tolle Motorräder gesehen, wertvolle alte Kontakte aufgefrischt und mal wieder "aktiv am Clubleben teilgenommen" habe. Vielleicht ist das dem einen oder anderen ja Anregung für künftige Aktivitäten...
Cheers, Jan
Ach so, ja: Der Spießbraten beim "Dicken Hännes" in Stipshausen war absolute Weltklasse. Die Strecken durch den Hunsrück ebenso. Wer also mal `ne Ausfahrt plant, sollte die Gegend in seine Überlegungen einbeziehen.
Und meine kleine 350er Matchless (die Twins sind derzeit unpässlich) hat mich mit ihren 18 PS bei irgendwo zwischen 35 und 60 mph treu und brav 200 Meilen durch die Lande getragen.
gestern habe ich es seit 2008 das erste Mal wieder geschafft, zu einer JHV unseres Clubs zu fahren. Mit Stipshausen im Hunsrück bot sich das für mich - vom Main-Taunus-Kreis aus - ja auch wirklich an. Natürlich habe ich mir um diese Reise gleich ein schönes Tagesprogramm gebastelt: Ich konnte gegen 10.00 Uhr morgens beim TÜV Hessen in Limburg endlich das ersehnte Vollgutachten für die Matchless G 12 CSR in Empfang nehmen; danach ging es "über die Käffer" nach Kaub am Rhein, von wo ich mit der Fähre nach Oberwesel übersetzte; dort stand ein Besuch bei meinem Bruder an, der dort gerade eine alte, verwanzte Fachwerkhütte aus dem 18. Jhdt. entrümpelt und wieder in einen bewohnbaren Zustand versetzt; und schließlich ging die Reise in den tiefsten Hunsrück (Schinderhannesland!).
Der Andrang dort war erstaunlich hoch, um die 40 - 50 Leute auf annähernd genau so vielen Motorrädern. Was mir aber aufgefallen ist: Der CBBC in seiner Erscheinungsform auf Hauptversammlungen und in der "Info" (= das sog. Print-Medium unseres Clubs) einerseits, das CBBC-Internetforum andererseits muten manchmal wie zwei völlig unterschiedliche Parallelwelten an.
Gestern traf ich solche Leute wie Lonni, Hagen Marnet, Manfred Ahrens, Michael Deitermann, Wolfgang Wagner oder auch Bernadette Schulte, die hier im Forum so gut wie gar nicht präsent sind. (In der Info kann man aber regelmäßig Beiträge von ihnen oder über sie lesen.) Umgekehrt war niemand von jenen da, die hier im Forum regelmäßig und verlässlich Laut geben, ihre Meinung kundtun, sich konstruktiv zu fachlichen Themen austauschen und manchmal einfach nur rumfrotzeln.
Ich will mit dieser Beobachtung keinerlei Kritik anklingen lassen oder Vorwürfe erheben - ich finde es einfach nur erstaunlich, dass es offenbar eine relativ klar abgegrenzte Trennlinie im Mitgliederstamm gibt, der (vordergründig?) auch etwas mit den unterschiedlichen Medien zu tun hat, mittels derer man kommuniziert (einmal ganz abgesehen davon, dass einige der hier im Forum Aktiven noch nicht einmal Club-Mitglieder sein mögen).
Keineswegs ist es so, dass nur die "alten Hasen" den persönlichen Kontakt suchen (und ansonsten mit der Papier-Postille zufrieden sind), die Internet-Fuzzis hingegen nur virtuell/online miteinander in Kontakt treten - verschiedene Forumstreffen bei diversen Veteramas, anlässlich Martins Geburtstag oder bei Knolle im Wendland belegen eindrucksvoll das Gegenteil.
Und was ist nun eigentlich die Botschaft meines ganzen Gelabers? Keine Ahnung.
Mir ist nur gestern mal wieder aufgegangen, dass ich gute Gespräche geführt, tolle Motorräder gesehen, wertvolle alte Kontakte aufgefrischt und mal wieder "aktiv am Clubleben teilgenommen" habe. Vielleicht ist das dem einen oder anderen ja Anregung für künftige Aktivitäten...
Cheers, Jan
Ach so, ja: Der Spießbraten beim "Dicken Hännes" in Stipshausen war absolute Weltklasse. Die Strecken durch den Hunsrück ebenso. Wer also mal `ne Ausfahrt plant, sollte die Gegend in seine Überlegungen einbeziehen.
Und meine kleine 350er Matchless (die Twins sind derzeit unpässlich) hat mich mit ihren 18 PS bei irgendwo zwischen 35 und 60 mph treu und brav 200 Meilen durch die Lande getragen.
