Britbikeforum.de

Hallo!
Kennt sich jemand mit so etwas aus bzw hat sogar Unterlagen für mich?
Ich hab nen Freund, der hatte an so nem Bock nen Motorschaden. Ich soll ihm den jetzt wechseln.
Da wüsst ich halt gerne Sachen wie Ventilspiele etc.

mhm... mal Jürgen Middlemountain fragen...

Huhuuu Martin,

kuxtu.

Aber ein richtiger Spaß ist das nicht mit dem Ventilspiel einstellen. Die shims sind bei der Z 650 unter dem bucket, d. h. Nockenwellen raus zum einstellen....

Aber Du machst das schon....

Schöne Grüße

Ph.

wie lange gibst Du Garantie

Ich würde sagen, wenn die Törnerei vom Ventilspieleinstellen vorbei ist ist auch Garantieende.....besser is dass

Ich soll ihm den jetzt wechseln.

Gegen was willst'dn den denn wechseln? Gegen eine durchhängende Kette?

Gerd hat geschrieben:

Ich soll ihm den jetzt wechseln.

Gegen was willst'dn den denn wechseln? Gegen eine durchhängende Kette?

...'Nen Motorschaden wechseln????
Das kann ich auch......

Willst Du Dir echt die Shim Nummer geben?
Muss denn die Versager-Bakterie 'nich auch 'runter um überall 'dranzukommen???

#1)Abstände messen und notieren..........
#2)ausbauen.........
#3)Shims messen.......
#4)vergleichen.........
#5)neue einbauen (Du hast doch sicherlich das "RundumSorglosAuswahlpaket" an Shims, mmmmmmh???..........................
#6)wieder messen..................
#7)Scheisse passt nich'(return to #1)

Coole Nummer!

Da sauf' ich lieber
Trotzdem viel Spaß (und verletz' Dich nicht SCHON wieder)

W.

Gerd hat geschrieben:Gegen was willst'dn den denn wechseln? Gegen eine durchhängende Kette?

Wuselwahnwitz hat geschrieben:...'Nen Motorschaden wechseln????

Mensch, Jungs - leeest doch mal richtig:

Martin hat geschrieben:(...) der hatte an so nem Bock nen Motorschaden. Ich soll ihm den jetzt wechseln.

Den Bock soll er ihm wechseln, Ihr Hirnies!
Der Kumpel kriegt den verwanzten Bootsanker, und Martin kommt endlich in den Genuss hochwertiger japanischer turbinenartiger vierzylindriger Motorradkultur.

Da kann man auch schon mal Shims tauschen und sich die Finger zwischen Nockenwellen und Tassenstößeln einquetschen.

(P.S., Martin: Die Nockenwellen findest Du oben.)

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHh

Ich will hier raus.....

Gerd hat geschrieben:

Ich soll ihm den jetzt wechseln.

Gegen was willst'dn den denn wechseln? Gegen eine durchhängende Kette?

Volltreffer Gerd.

@ Martin : Zum tauschen der Shim´s brauchst du ein Niederhaltewerkzeug ( ich denke Tante Louise hat so was ).
Messen , drehen bis Tasse unten ist , Werkzeug ansetzen , drehen bis Nocke oben ist ( Tasse bleibt unten ) Shim tauschen.
Spiel 8/100 bis 18/100.
Nockenwellen ausbauen
Oft kann man die Shims untereinander tauschen , und du brauchst nur wenige neue ( oder eine Flachschleifmaschine )

@Klaus : Nix Miederhaltewerkzeug bei Z650 .
@Martin : Shims im AT für die kann ich ganz gut, sofern du keine Planschleifmaschine hast .
Alexander

Alexander hat geschrieben:@Klaus : Nix Miederhaltewerkzeug bei Z650 .
@Martin : Shims im AT für die kann ich ganz gut, sofern du keine Planschleifmaschine hast .
Alexander

Äh..im "AT" ...?

Martin hat geschrieben:

Alexander hat geschrieben:@Klaus : Nix Miederhaltewerkzeug bei Z650 .
@Martin : Shims im AT für die kann ich ganz gut, sofern du keine Planschleifmaschine hast .
Alexander

Äh..im "AT" ...?

Austausch

Ich hatte "AuslassTakt" vermutet

Ja klar im "AT" - Austausch . Was denn sonst ? Die Kleinfingernagelgrossen Goldplättchen kosten bei Kawa Goild und bei Matthies 10EU per St.
Mein ca. 1Tsd Stück Shim Sortiment bepflege ich schon recht pedantisch . Jawohl . Hehee

Alexander hat geschrieben:Ja klar im "AT" - Austausch . Was denn sonst ? Die Kleinfingernagelgrossen Goldplättchen kosten bei Kawa Goild und bei Matthies 10EU per St.
Mein ca. 1Tsd Stück Shim Sortiment bepflege ich schon recht pedantisch . Jawohl . Hehee

Prima zu wissen.