BSA A10

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smitty58
Two Stroker
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BSA A10

Beitrag von smitty58 »

Habe Probleme mit erhöhtem Standgas beim Schalten.
Sobald die ich vom Gas gehe und die Kupplung ziehe, steigt das Standgas an und bleibt für längere Zeit zu hoch.
Kann mir jemand einen Tipp geben?
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Öko
Manxman
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Re: BSA A10

Beitrag von Öko »

Gasschieber ausgelutscht oder verklemmt, Nebenluft auf der Ansaugseite, gesplißter Gaszug...dadurch falsche Leerlaufeinstellung.
30 Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 7.-9. August 2026 30 jähriges Bestehen :laola:
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Wuselwahnwitz
Dr. Wu
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Re: BSA A10

Beitrag von Wuselwahnwitz »

....falsch verlegter Gaszug?
....verschmutzter Gaszug?
....verzogener Vergaser???

Nachschauen sollte helfen.........

Wusel
...kann aus 'nem Hundehaufen wieder 'ne Dose Chappi restaurieren..........obwohl

BOB- Best of british 2026
Am 03.10. auf/an der Radrennbahn Bielefeld


http://www.Wuselwahnwitz.com und: BOB-bestofbritish.de
smitty58
Two Stroker
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Re: BSA A10

Beitrag von smitty58 »

Muss ich wohl den Vergaser überprüfen. Vielen Dank!
Wuselwahnwitz hat geschrieben:....falsch verlegter Gaszug?
....verschmutzter Gaszug?
....verzogener Vergaser???

Nachschauen sollte helfen.........

Wusel
Liegt wohl schon am Vergaser, Gaszug ist i.O.
Werde das Ding mal untersuchen.
Danke
Smitty
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Martin
Mutti
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Re: BSA A10

Beitrag von Martin »

Du ziehst Kupplung und das Gas steigt. Kommen sich da die Züge ins Gehege?
When a motorcycle is actually ridden, it takes on a similar "patina" of use

Craig Vetter
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Uli
Puristenpolizei
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Re: BSA A10

Beitrag von Uli »

Schwergängige Getriebeeingangswelle? :-k
Sleevegear gefressen? :surpris:
Hat die A10 sowas überhaupt? :gruebel:

Schön, die Smileys wiederzuhaben... :halloatall:

Grüße,
Uli
"Pure Vernunft darf niemals siegen!"
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