Auch neu hier

[tiger1971]

Please allow me to introduce myself,

Ich bin seit dem 13.10. Besitzer einer TIGER EZ 1971 TR 6 R. Ich wohne in Osthessen (Kalibergbau im Land der weissen Berge). Die Dame ist unrestauriert, der Motor läuft und wir sind dabei uns kennen zu lernen. Mit dem Anspringen klappt es (2 ohne Zündung geflutet) beim dritten Tritt läuft sie. Ich bin jetzt dabei die Macken zu finden.
Der Tank hat 2 Benzinhähne. Die Tankkammern scheinen mir nur bei vollem Tank zu kommunizieren, später ist links und rechts getrennt. Reicht es wenn einer offen ist? Kann man die andere Kammer als Reserve nutzen? Müssen beide offen sein? Die verbauten Hähne haben nur auf oder zu Stellungen. Sind meine Vermutungen richtig?
Und: die Dinger gehen supersauschwer zu drehen, die möcht ich gerne tauschen. Weiss jemand wo man da was her bekommt?

Und zum Schluss: Ich fahr noch eine Enfield 500 E ZUlassung 2008 noch ohne schnickschnack.

Gruß und große hoffnung auf Support : Tiger 1971

[Öko]

Moin und willkommen hier.

das sind zwei unterschiedlich lange Röhrchen am linken und rechten Hahn. Folglich ist einer für Reserve.
Teile kannst bei http://www.nortonmotors.de/ southern Division /GLM undvielen mehr bestellen.
Lade dir am besten eine Wartungshandbuch mit entsprechender Teileliste runter....wirst es brauchen.

[tiger1971]

Moin auch,

vielen Dank für die prompte Info, das mit dem Download der Handbücher habe ich schon gemacht; hab mir sogar eins in den USA bestellt. Das cbbc forum hab ich über das Royal Enfield Forum!! gefunden.
Aber zur Frage: Der Tank besteht aus zwei separaten Kammern ohne direkte Verbindung, also müsste im Prinzip auch das verschlossen Lassen eines Benzinhahns wie eine Reserveschaltung wirken. Oder müssen beide offen sein?
Das Fahrerhandbuc,h was es auch im Download gab, sagt zum Thema auch nix...

Tiger

[speedtwin]

[quote="tiger1971"]Moin auch,

Aber zur Frage: Der Tank besteht aus zwei separaten Kammern ohne direkte Verbindung, also müsste im Prinzip auch das verschlossen Lassen eines Benzinhahns wie eine Reserveschaltung wirken. Oder müssen beide offen sein?
Das Fahrerhandbuc,h was es auch im Download gab, sagt zum Thema auch nix...

Tiger[/quote

Hallo Tiger,
normalerweise handelt es sich nicht um zwei getrennte Kammern. Wenn allerdings so wenig Benzin drin ist, dass nichts mehr von der einen Seite auf die andere "rüberschwappen" kann, können die beiden Hälften eben auch nicht mehr kommunizieren.
Wie Öko schon angedeutet hat, ist die Idee zuerst den Hahn mit dem langen Röhrchen zu benutzen. Wenn da nix mehr kommt, den anderen aufmachen. Deshalb haben die Hähne auch keine Reservestellung. Das beantwortet auch Deine andere Frage: nein, die müssen nicht beide auf sein, zumal Du doch an der Tiger auch nur einen Vergaser hast, oder ?

Gruß, Wolfram

[tiger1971]

Hallo Wolfram,

danke auch für deine Info, es bestätigt meine Vermutung, klar hat die Tiger nur einen carb aber halt einen doppelten Spritschlauchanschluss (BANJO?) und irgendwie weiß man ja nie, was sich ein Konstrukteur ausgedacht haben mag!

Gruß, Tiger

[speedtwin]

Hallo Wolfram,
...irgendwie weiß man ja nie, was sich ein Konstrukteur ausgedacht haben mag!

Gruß, Tiger

Die Mimik mit dem langen und dem kurzen Röhrchen kann ja eben nur dann funktionieren, wenn Du eben nicht beide Hähne gleichzeitig offen hast.

cu, Wolfram

[tiger1971]

Hallo nochmal zusammen, bei nortonmotors gibt es benzinhähne. Welchen kann ich davon nehmen. Kann da nochmal einer helfen?

Tiger

[Klaus Thoms]

Hallo Wolfram,
...irgendwie weiß man ja nie, was sich ein Konstrukteur ausgedacht haben mag!

Gruß, Tiger

Die Mimik mit dem langen und dem kurzen Röhrchen kann ja eben nur dann funktionieren, wenn Du eben nicht beide Hähne gleichzeitig offen hast.

cu, Wolfram

Ja , was noch wichtiger ist , man muss wissen welcher der MIT dem Röhrchen dran ist ; sonst :
Heulen und Zähneklappern

[Öko]

Beide Hähne rausschrauben...anschauen, bei Joe oder Karsten anrufen...optimaler Weise mit BJ und OEM Nummernnennung und ein bis zwei Tage später kannst das neue Material einbauen...so einfach ist das.

[jan]

Hallo Wolfram,
...irgendwie weiß man ja nie, was sich ein Konstrukteur ausgedacht haben mag!

Gruß, Tiger

Die Mimik mit dem langen und dem kurzen Röhrchen kann ja eben nur dann funktionieren, wenn Du eben nicht beide Hähne gleichzeitig offen hast.

cu, Wolfram

Ja , was noch wichtiger ist , man muss wissen welcher der MIT dem Röhrchen dran ist ; sonst :
Heulen und Zähneklappern

Bei Matchless sitzt der "normale" Hahn auf der rechten Seite und der Reservehahn links. Wer weiß, vielleicht ist das ja so eine Art Standard?

Cheers, Jan

[Martin]

Man merkt doch schon recht schnell ohne ausschrauben der Hahne welcher Rserve ist und welcher nicht...

[jan]

Man merkt doch schon recht schnell ohne ausschrauben der Hahne welcher Rserve ist und welcher nicht...

Ja, bei einem dreilöchrigen Bootsanker schon nach ca. 40 bis 50 Meilen...

[Martin]

Man merkt doch schon recht schnell ohne ausschrauben der Hahne welcher Rserve ist und welcher nicht...

Ja, bei einem dreilöchrigen Bootsanker schon nach ca. 40 bis 50 Meilen...

So weit kommt man ja kaum mit zwei geöffneten...

[speedtwin]

Hallo nochmal zusammen, bei nortonmotors gibt es benzinhähne. Welchen kann ich davon nehmen. Kann da nochmal einer helfen?

Tiger

Eigentlich jeden, bei dem das Gewinde passt "Joe", von Öko erwähnt, ist Nortonmotors. Karsten (Southern Division, München) kann Dir das auch sagen. Du könntest auch Deine jetztigen mal zerlegen, und gucken, warum die so schwer gehen. Kannst auch einen mit Reservestellung nehmen, den anderen zumachen. Frei nach Shakespeare: As you like it.

Gruß, Wolfram

[tiger1971]

Danke an alle die mir geschrieben haben...
bei Nortonmotors gibt es Hähne mit 1/4 " Anschlussgewinde 2x männlich oder mit 1/8 " 2 x männlich.
1/4 " ist doch ca. 6 mm. Meinen die damit den Durchmesser des Gewindes? Dann würde das nie passen! Sie schreiben aber auch 2 mal 1/4 ", nämlich das , was im Tank verschwindet und das, wo der Spritschlauch angeschlossen wird! Na wie auch immer, ich nehm euren Rat an und werd es bei Norton-Motors probieren.
Ach Ja, weiß jemand die Fon-Nummer oder mail? Die schreiben nix davon auf Ihrer Website!

TIGER1971

SORRY sie haben es nur nicht auf der SHOP Site stehen .. ich hab es gefunden!

TIGER