Britbikeforum.de

Hi zusammen,
wo kann man mal ´nen Rahmen zum Gradebiegen hinbringen?
Vorschläge? Erfahrungen?
Muss man die Rahmenmaße mit anschleppen? Wenn ja, woher kriegt man sowas an den Start?
Läßt sich ein zusammengebauter Hobel wieder gradebiegen oder muss er dafür gestrippt werden?
Erleuchtet mich ...
Viele Grüße
Volker

Hallo Herr seltener, aber wohlgelittener Gast!

Wie geht es Dir denn so, Volker?

Rahmen richten ohne Motor- und sonstige Ausbauten, das wird nix.
Immerhin müssen die Dinger ja, um wieder in Form zu kommen, über die elastische Verformung hinweg plastisch rückverformt werden. Und richtig in die Rahmenlehre aufspannen geht mit Motor drin auch nicht.

In Hamburg gibt es einen, der sowas macht, kuxtu. Ob der was taucht, kann ich nicht sagen.

Ich war schon bei dem hier, aber ist schon 15 Jahre her. Damals war er pfiffig und hatte die Abmessungen eines A 65-Rahmens parat. Heute? Keinen Plan.

Auf die norddeutsche Ecke würde ich mich an Deiner Stelle nicht festlegen, es gibt ja Post und diverse Paketdienste. Nur anständig verpacken, das muss sein.

Schöne Grüße aus Hamburg

Ph.

Treiber wurde schon genannt, Köster macht das auch schon paar Jahrzehnte...aber ich sehe gerade...der Phil war schneller.

Gustav Steinmeier GmbH & Co. KG
Altenhagener Straße 166, 33729 Bielefeld, Germany

Vermessen wird auf jeden Fall auch zusammengebaut, was das richten anbelangt....fragen
Gruß
Wusel

Der Michael Treiber in HH macht das perfekt , seit Jahren , und die BSA A65 Maße hat er auch , das weiss ich genau !!

Vermessen geht montiert , richten nur Nackt natürlich .

Na, da gibt es ja doch echt noch Auswahl...
Bei Volker geht´s um ne Enfield.Haben sie ihn doch (mal wieder) abgeschossen von hinten.
Armer Kerl

Den Rahmen aufspannen und die Werte von rechts zu links vergleichen wird wohl gerade so auch ohne konkrete Sollvorgaben gehen. Schwieriger ist es wenn der Lenkkopf verdreht ist...da braucht schon genaue Vorgaben.

Tach ... und besten Dank für Eure reichhaltigen Hinweise!
Aber -
@ Martin: "Woher weißt Du das denn schon wieder?!?"
Ok,also jetzt nochmal für alle ...
Also ... ich war auf´m Weg zum "OTO" - Ferrys Oldie-Treffen - und stand hier in HI noch stadtauswärts in ´ner Schlange, als mir ´n Passat ins Heck meiner grünen Lieblings-Ennie eingeschlagen ist und mich in den Wagen vor mir gekickt hat. Da ich hier immernoch keine Fotos einzustellen vermag, gibt´s auch keine sensationellen Bilder ... die geben aber auch so oder so nicht so riesig viel her.
Irgendwie wurde das angeschraubte Heck nebst Nummernschildhalter z.T abgerissen, Schutzblech und Sitzbank in´ne Rückenlehne mit Sissibar umgeformt. Die Schwinge ist gestaucht und hat die Aufnahmen im Rahmen - soweit die Silentbloc-Lager nachgegeben haben - auseinander gehebelt ... komischerweise hat es die Schwingenachse dabei scheinbar völlig kalt gelassen ... scheint´s jedenfalls bis jetzt ... naja .. der übliche Zirkus eben ... der Rahmen hat halt dicke Backen gemacht ... ist halt alles ´n bißchen schief und krumm.
Ohne Brille siehts eigentlich sogar noch ganz passabel aus ... wenn sich mein Kreuz vom Einschlag erholt hat, dann seh ich mal zu, ok?
Auf jeden Fall ist jetzt die letzte absolut originale, alte indische Royal Enfield mit `matching numbers, die ich je in Europa gesehen habe,´auch noch tot. Mal sehen, was man noch so draus machen kann ... den Motor gibt´s jedenfalls bis auf weiteres nicht zu kaufen ...
Danke nochmal und schönes Restwochenende,
viele Grüße
Volker

Volker Koch hat geschrieben:Tach ... und besten Dank für Eure reichhaltigen Hinweise!
Aber -
@ Martin: "Woher weißt Du das denn schon wieder?!?"

Weil Du niedlicher Kuschelhase mir das am Telefon erzählt hast...?

ouh ha ... hab garnicht mitgekriegt, daß meine Runkel auch was abgekriegt hat ... peinlich peinlich ...
Wir haben zwischenzeitlich schonmal wieder telefoniert? ... Das war danach?
Mir wird komisch ...

Volker Koch hat geschrieben: Wir haben zwischenzeitlich schonmal wieder telefoniert?

Martin hat geschrieben:

Volker Koch hat geschrieben: Wir haben zwischenzeitlich schonmal wieder telefoniert?

Bei der Unfallfrequenz, die Volker da zustandebringt, kommt man schon mal etwas durcheinander.

Sag mal, Volker, Du hattest doch erst letztes oder vorletztes Jahr so einen üblen Crash - dass Du überhaupt noch auf den Bock steigst... ?! Meine Theorie (oder soll ich von Aberglauben sprechen?) besagt, dass man sich von unfallträchtigen Fahrzeugen trennen sollte - auch wenn´s schmerzt...

Wünsche Dir & Deiner Ennie jedenfalls gute Besserung!!

Cheers, Jan

Na Jan, Du bist ja drollig?!
... Obwohl einen die außerordentlich hohe Frequenz fataler, fatalster und letaler Un- und Zwischenfälle im Bekanntenkreis in den letzten zwei Jahren schon abergläubisch machen könnte.
Trotzdem ... besten Dank für die netten Wünsche ...
Yours
Volker

Mensch Volker das ständige angebum.... geht dir ja langsam auf dem Kopf....... ich ahbe auch noch mainjets von dir....
Bring das Teil mal nach HH, dann können wir uns mal treffen.....