Britbikeforum.de

Hallo an alle ForenMitglieder,

nur aus reiner Neugierde, eine Frage an die Motorspezialisten.
Kann mir jemand sagen was die Plakette, siehe Fotos auf dem rechten Motorgehäusedeckel meiner A65 bedeutet?
Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,

mit A65 kenne ich mich ganz gut aus. Diesen Deckel über dem Kickstarter habe ich noch nie gesehen (nicht bei frühen und nicht bei späten Motoren). Ist also m. E. nachträglich angebracht worden. Den Grund dafür findest Du vermutlich, wenn Du den äußeren Deckel abnimmst (drei Schrauben und Schalthebel/Kichstarter). Die Schraube müsste ungefähr auf Höhe der Kickstarterfeder sitzen. Vielleicht wird diese damit fixiert?
Schaue es Dir an.

Grüße aus Braunschweig

Achim

Hallo Achim,
Das ist kein Deckel. Die Plakett ist mit der kleinen 2,2mm Schraube am Gehäuse angeschraubt.
Ich kann sie abnhemen - drunter ist nichts ausser das kleine Loch für die Schraube?

Gruß Jürgen

Schaut aus wie Inventarnummerierung , hat glaub ich nichts mit irgenwelchen Innereien zu tun .
Da musst du mal forschen , woher das Bike stammt , vielleicht kann der BSAOC/England helfen.
Das gehörte bestimmt King George oder so......

Hallo Klaus,

das ist eine gute Idee. Ich habe eine solche Plakette noch bei keiner A 65 gesehen. Sie hat wohl keine technische Bewandnis (das Loch für den Kupplungszug bei den späteren Modellen ist weiter oben).

Grüße

Achim

Naja, Mädels....

Vielleicht hat King George zwei A 65 gehabt?

In Rodgau steht eine A 65 mit der gleichen Plakette an der selben Stelle.

Ganz Liebe Grüße nach Rodgau!

dann steht da in Rodgau wohl so etwas wie eine Schwester
bin mal gespannt ob sich noch mehr Kinder von George finden?
Also - an alle Mädels mit Plakette am Gehäuse - Meldet Euch!!!

Gruß Jürgen

Sieht aus wie `ne Sonder-Edition vom "Seven-Eleven"... ?!
Vielleicht eine Frühform dessen, was Aldi heute mit Computern u.ä. praktiziert.

jan hat geschrieben:Sieht aus wie `ne Sonder-Edition vom "Seven-Eleven"... ?!
Vielleicht eine Frühform dessen, was Aldi heute mit Computern u.ä. praktiziert.

11 Stunden schrauben, 7 Stunden fahren

speedtwin hat geschrieben:11 Stunden schrauben, 7 Stunden fahren

ist es nicht so, dass wir alle genau deswegen ein Britisch Alteisen fahren

Die Geschichte mit der Seven-Eleven Sonder Edition gefällt mir auch - hört sich doch cool an "A65 Spitfire Special MKIII Sonder Edition"
Ist wohl nur leider immer noch nicht die Erklärung für die Plakette

deju hat geschrieben:

speedtwin hat geschrieben:11 Stunden schrauben, 7 Stunden fahren

ist es nicht so, dass wir alle genau deswegen ein Britisch Alteisen fahren

Yep Ich glaub, ich mach mir auch so eine Plakette dran

Hallo,
schöne Grüße aus Rodgau - Phil hat mich hier ja schon als "Plakettenbesitzer" geoutet , hier also ein paar Bilder meines Motors,
ein frühes Exemplar vor 1965/66, Motornummer beginnt mit CA (wurde hier bereits ausdiskutiert). Auf meiner Plakette steht 6 und 11 - was soll es bedeuten ?

LG

Markus

Hallo Markus,

die sieht ja ganz genau so aus wie meine.
Nur - jetzt scheidet die Theorie mit der seven eleven edition ja schon mal aus
mein Motor ist ebenfalls vor Bj.65 genaues weiß ich leider nicht, der Motor hat die Nr. A65E1233
bin gespannt ob wir des Rätsels Lösung noch finden werden und ob sich noch mehr Plakettenbesitzer melden


LG
Jürgen aus Dortmund

deju hat geschrieben: Nur - jetzt scheidet die Theorie mit der seven eleven edition ja schon mal aus

11 Stunden schrauben, 7 Stunden fahren, oder eben 6 in Deinem Fall, Serienstreuung

Ich halte an meiner Theorie fest

An ner Triumph hab so was auch schon gesehen , stand aber drauf 24 0 .....