Britbikeforum.de

27.Oct.2004 20:41

Hallo,
ich habe folgende Frage zu einem Problem ,daß sicher die meißten Maschinen mit Trockensumpschmierung haben werden. Nämlich das Vollaufen des Kurbegehäuses mit Öl nach längerer Standzeit.
Gibt es passende Absperrventile oder ideal wäre natürlich ein durch den Unterdruck im Ansaugkanal gesteuertes Ventil (Ähnlich den japanischen Benzinhähnen)?
Was gibt es für Möglichkeiten?

Wilfried

Hallo Wilfried,
ich habe in meine Tridents ein sog. "anti-drain-valve" eingebaut. Sitzt direkt am Öltankfilter und funktioniert seit Jahren einwandfrei.
Gekauft habe ich die Ventile bei L.P.Williams (Slipery Sam).
Ähnliche Ventile gibts auch für andere Motorräder, allerdings mit Schlauchanschluß auf beiden Seiten.Macht den Einbau noch einfacher.

MfG
Ralph

Hallo Ralph,
danke für den Tip, ich habe mir das Ventil angesehen, für die Triumph meines Kollegen ist es eine Lösung des Problems.
Für meine Commando MKIII müßte ich ein Ventil in der Leitung setzen,dies wird in der Seite von L.P.Williams leider nicht angeboten. Wer könnte das Teil für eine Norton anbieten?
Gruß
Wilfried

Hi Wilfried
Dominator Engineering
www.britishclassicbikes.de hat das begehrte Teil (glaub‘ ich jedenfalls)
Mfg
Ralph

Wilfried, ich nochmal

habe genau das Schlauchventil im Katalog von British Cycle Supply Company gefunden
Teile # 641-21

www.britcycle.com

mfG
Ralph

Danke für die Informationen,ich werde mir das Teil besorgen.

Gruß
Wilfried