Britbikeforum.de

Hallo Leute,

so.... Heute habe ich meine Ersatztauchrohre (die mit den gängigen Gewinden für die oil seal holders... ) zum Pulvern gegeben.
Neue Standrohre habe ich auch schon, sodass ich in 3 Wochen oder so mal eine brauchbare Gabel zusammenbauen kann.
Was mich aber nervt wie Sau ist die Tatsache, dass die ganzen Teilehändler keine oberen Gabelbuchsen liefern können, die ein vernünftiges Spiel aufweisen. Die Bohrung fürs Standrohr ist zu groß, das schlabbert schon im Neuzustand ohne Ende.

Daher meine Frage(n) an die geneigten Kollegen:
Bin ich da wieder zu pissig?
Macht es Sinn, sich da mal einen Satz Buchsen aus Lagerbronze drehen zu lassen? Falls ja, wieviel Laufspiel macht da Sinn?
Hat einer von Euch Lust und Zeit, mir ggf. welche zu drehen?

Danke für Euren Input....

Moin Phil ,
ich finde die Buchsen ganz oK ( habe welche von BBB geordert ) , Standrohr neu , Tauchrohr gebraucht.
Trocken montiert zur probe, kaum merkbares Spiel , mit Ölfüllung nix mehr.
Maße der Buchsen stehen ja im WHB ( GD9 ) , rechtes Tauchrohr habe ich erneuern müssen , das klemmte , war also gaaanz leicht krumm ( hatt BBB imLager 75.- +Vat. )
Wenn die Gabel kpl. montiert ist + Rad + Fender kann ich kein Spiel fühlen.
Habe die Buchsen aber nicht gemessen.
Ausserdem sind die aus Sinterbronze , das hat nicht jeder Dreher und ist teuer , wenn du Vollbronze nimmst hast du bestimmt ein Schmierungsproblem es sei denn du ziehst Schmiernuten ein.
Meiner einer seiner Meinung
Klaus

Phil
Bei Nortonstandrohren habe ich auch schon unterschiedlich im Durchmesser geschliffene Rohre in der Hand gehabt . Repliks halt . Bei den einen passten die neuen Buchsen gar nicht drüber , bei den nächsten dann perfekt . Sind dann vieleicht 5 Hdstel unterschied je nach Lieferant/Hersteller .
Alexander

Hallo zusammen,

um ehrlich zu sein, ich habe die Buchsen an den neuen Replica-stanchions noch gar nicht probiert. nur auf den alten...

Und da hat es tüchtig geschlabbert... Whatever, ich versuche es mal an den neuen Rohren, vielleicht geht es ja da, und die alten stanchions sind halt nur abgenudelt nach 40 Jahren....

Danke für die Tipps....

hm,messen?
Habe gerade Buchsen gedreht.....

Die alten hatten 33,34irgendwas und die vom Netley erstandenen Hartverchromten 33,2.....(55/Pair cash).
Nach der Drehbank poliert- bis diese jetzt schön saugend ´drüberherlaufen.

hm...hab Rotguss genommen....(Klaus,wat meinste?)

bos´n hat geschrieben:hm,messen?
Habe gerade Buchsen gedreht.....

Die alten hatten 33,34irgendwas und die vom Netley erstandenen Hartverchromten 33,2.....(55/Pair cash).
Nach der Drehbank poliert- bis diese jetzt schön saugend ´drüberherlaufen.

hm...hab Rotguss genommen....(Klaus,wat meinste?)

Ein Hoch auf die alte Gabel. Da kann man das ja noch mit Buchsen ausgleichen, wenn man mal den Simmering vernachlässigt. (Wird aber auch gehen denke ich)
Aber die spätere Gabel läuft ja direkt im Alu. Nichts mit Buchsen..

Naja Simmi´s gehen saugend...

Wenn aber z.B. die Buchsen zuviel Spiel haben.....leckts auch,gell?

bos´n hat geschrieben:hm,messen?
Habe gerade Buchsen gedreht.....

Die alten hatten 33,34irgendwas und die vom Netley erstandenen Hartverchromten 33,2.....(55/Pair cash).
Nach der Drehbank poliert- bis diese jetzt schön saugend ´drüberherlaufen.

hm...hab Rotguss genommen....(Klaus,wat meinste?)

Weiss nicht , ist ja auch nicht porös , wirste ja merken wenn die Gabel mal unten bleibt
Und ich befürchte die "leiern" schneller aus , wg. kein Schmierstoffvorrat , aber alles nur Theorie.

Hast die Gabel denn mal zusammengesteckt , so dolle gerade sind die Tauchrohre nicht , ohne Buchsenspiel stecken die fest , oder

Ein paar Zehntel Spiel juckt die Dichtringe nicht , gleichen die locker aus.

Gruß
Klaus

Grrrr...
zum kotzen.
Hab gerad die olle Stahlgabel zerlegt...
wenn die Hartchromis denn wenigsten nachgeschnittene Gewinde hätten-könnte man vielleicht montieren.....

Ein Shuttlevalve hab ich nu mit viel Geduld ´reingedreht bekommen(Gewinde nachkratzen)
Die andere Seite ....da muss ich mal anne Drehbank..sch...
Hat einer von euch den passenden 26G Bohrer..???